Volkswagen caddy

VW Volkswagen Caddy Alltrack TÄYDELLINEN KATSAUS Offroad-testiajoneuvo 4MOTION uusi crossover look neu

Ensimmäinen Caddy noutoauto ilmestyi Jugoslavian kaupungissa Sarajevossa vuonna 1982. Sitä luotaessa käytettiin tuolloin vakiotekniikkaa: he ottivat sarjaauton, jatkoivat alustaa rungon takaosan sijasta, kiinnittivät tavaratilan ja vahvistivat takajousitusta. Alun perin Volkswagen Caddy luotiin yksinomaan pakettiautona: sen sisätilat eivät ehdottomasti sovelluneet matkustajien kuljettamiseen. Auto tehtiin ensimmäisen sukupolven Golf-mallin alustalla ja ulkonäöltään se lainasi paljon Pololta. Esimerkiksi korin etuosa oviin ja taustapeileihin saakka.

Malli on varustettu 1,6 litran bensiinin kaasuttimella, jonka teho on 81 hv. Takajousitusjousi, alusta vahvistettu. Lisävarusteena koriin asennettiin muovinen yläosa nostolaitteen takana tai ilman.

Ensimmäisen sukupolven julkaisu kesti vuoteen 1992.

Sitten, vuonna 1995, toinen Caddy ilmestyi. Rakenneperiaate on säilytetty täysin: pienikokoisen ja halvan B-segmentin auton etuosa, pitkänomainen akseliväli ja tilava kori. Dieselmoottori, vain tarvittavista vaihtoehdoista - koska auton olisi pitänyt olla edullinen. Hänellä oli suuri kysyntä paitsi Länsi-Euroopassa, myös Venäjällä. Pienet yritykset, tuotteiden jakelijat ja muut organisaatiot, jotka kuljettavat jatkuvasti pieniä tavaroiden tai laitteiden lähetyksiä, olivat erittäin tyytyväisiä Caddyyn.

Toisen sukupolven Caddy-tuotanto lopetettiin viime vuonna. Nyt laite, jolla se valmistettiin, puretaan ja sitä valmistellaan kuljettamaan Argentiinaan, missä sen julkaisua jatketaan pian. Sen toimitusmahdollisuutta, myös Venäjälle, harkitaan. Sen hinta on tietysti alempi kuin Caddy-3.

Vuonna 2000 henkilöautojen markkinat olivat vallankumous. Autoteollisuuden globaalit jättiläiset esittelivät uusia malleja, jotka on suunniteltu paitsi tavaroiden kuljettamiseen, myös matkustajien käyttöön. Renault tuo markkinoille Kangoo, jota seuraavat Opel Combo ja Ford Tourneo. Seuraten markkinoiden nykyistä kehitystä ja kysyntää, Volkswagen tuo markkinoille uuden Caddy Golf V -runkoon.

Uusi Caddy-perhe on uuden sukupolven korkean teknologian yleisajoneuvoja. Luotettavuus, josta tuli Caddyn edellisen sukupolven tunnusmerkki, löysi jatkamisensa uudessa mallissa.

Kolmas Caddy on tehty yhden tilavuuden tilaiseksi, eli sen runko on yksi kokonaisuus - kuin tila-auto. Uuden Caddyn tavaratilaa ei enää eroteta ohjaamosta askeleella, kuten toisen sukupolven Caddy teki. Samalla hän kasvoi myös huomattavasti kaikkiin suuntiin: leveys 106 mm, pohja 81 mm ja kokonaispituus 172 (enintään 4,4 m). Matkalaukku nousi 300 litralla ja saavutti arvon 3,2 kuutiometriä!

Uusi Caddy voi kuljettaa 750 kg tavaraa itsensä sisällä ja 700 - 740 kg (moottorista riippuen) perävaunussa ilman jarruja tai 1,2 - 1,5 tonnia jarrulla varustetussa perävaunussa.

Caddy on olemassa kahdessa versiossa: kaupallinen Kasten ja matkustajakombi. Molempien Caddy-varianttien ostajat voivat valita neljästä eri moottorista kerralla: kaksi bensiinimoottoria, joiden tilavuus on 1,4 litraa (75 hv) ja 1,6 litraa (102 hv), sekä kaksi dieselmoottoria: 2 litran SDI (69 hv) ja turboahdettu 1,9 EVSh (105 hv). Vaihteisto, vain manuaalinen.

Kuten jokainen moderni uusi Caddy-auto, se on varustettu aktiivisilla ja passiivisilla turvajärjestelmillä - ABS, luistonesto (ASR) ja jopa MSR-moottorin jarrutusohjausjärjestelmä. Lisäksi voit tilata elektronisen luistonestojärjestelmän ESP.

Volkswagen Caddy Kasten on huipputeknologinen ajoneuvo liikematkoihin ja rahdin toimittamiseen. Tavaratilan lattia on tehty valuraudasta, mikä lisää merkittävästi sen kestävyyttä ja suojaa mahdollisilta vaurioilta. Lisäksi suojaliuska kulkee lastiaukon alareunaa pitkin, ja tavaratilan sivut on verhoiltu alhaalta kovakuidumuovilla, mikä eliminoi matkustamon vaurioitumisen mahdollisuuden.

Rahdin kiinnittämistä varten on 6 takiosilmukkaa. Pääsy osastoon on saranoitujen takaovien tai tämän ajoneuvoluokan laajimman sivu-liukuoven kautta.

Sisustus on suunniteltu tarjoamaan kuljettajalle ja matkustajalle maksimaalista mukavuutta. Ohjauspylväs on säädettävissä kahdessa mitassa, mikä tekee Caddy Kastenista mukavan kaikille kuljettajille. Matkustajan ja kuljettajan istuimissa on säädettävä pituussuunta ja selkänoja. Erinomaisen ja mukavan mikroilmaston luomiseksi matkustamossa on pöly- ja anti-allergeenisuodattimella varustetut lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmät.

Kojelauta erottuu toiminnallisuudesta ja laadukkaasta suorituskyvystä. Bensiinimoottorien omistajat löytävät jarrupalan kulumisen osoittimen paneelista.

Runko on kiinteä, osittain sinkitty korroosionestokäsittelyllä ja vähintään 12 vuoden takuu korroosiota vastaan. Caddy Kasten-jousitus on yhdistetty: etuosa - riippumaton ja takaosa - jousi. Teleskooppiset iskunvaimentimet on varustettu kallistuksenvaimentimella. Jarruista vastaa vahvistettu hydraulinen kaksipiirinen jarrujärjestelmä.

Caddy Kombi - pakettiauto. Siinä on tilava sisustus, johon mahtuu mukavasti jopa 7 matkustajaa autoon. Sen tärkein etu on muutos! Jos Kastenista on mahdotonta valmistaa pakettiautoa, niin Kombilta kuorma-auto on perusteltu! On vain taitettava tai kokonaan poistettava takaistuimet. Siksi matkustajaa kutsutaan Kombi, joka tarkoittaa ”yhdistettyä”, toisin sanoen sellaista, joka voi olla molemmat. Täällä, samoin kuin Kastenin yhdistetyssä jousitus. Passiivinen turvallisuus Caddy Kombi tarjoaa 4 turvatyynyä: kaksi etuosaa ja kaksi sivua kuljettajalle ja etumatkustajalle. Kaikissa matkustamon istuimissa on kolmipisteturvavyöt, joissa on pystysuora säätö ja esikiristimet. Caddy on varustettu lisäjarruvalolla ja sumuvaloilla. Varustettu lasitetulla rungolla ja nostavalla takaluukulla. Auton pyynnöstä voidaan täydentää: lämmitettävät etuistuimet ja kaksi sähkökäyttöistä ikkunaa. Mökissä on tarpeeksi tilaa pienille asioille, joista voi olla hyötyä tien matkustajille. Nämä ovat lukuisia hyllyjä etupaneelissa, tilavat laatikot etuistuimien alla ja jo perinteinen käsinelaatikko.

Rahdin turvallista ja luotettavaa kiinnittämistä varten matkustamon lattiaan on upotettu 4 nostolenkaa.

Auto on suojattu varkauksilta elektronisella varkaudenestolaitteella (Transponder) ja murtovarkaudenestolla.

Caddy kootaan VW-tehtaalla Puolassa.

Caddy Kombi ei ole paitsi korkea toiminnallisuus ja kantokyky, myös todellinen ajo-ilo.

Add a comment