Kia k2700

Pienen korealaisen KIA K2700 -auton julkaisu alkoi vuonna 1997.

Kia K2700 marraskuu 2017

Hänen toinen nimensä on Bongo Frontier. Tämä auto on tarkoitettu käytettäväksi pienyritysten aloilla pienimuotoisessa kaupunkiliikenteessä. Yli kymmenen vuoden ajan tuotannossaan K2700 on useaan otteeseen modernisoitu, ja sitä valmistetaan edelleen lisäämällä, että vuoden 2003 jälkeen Bongo 3 -indeksi lisättiin mallinimeen.

Kia K2700

KIA K2700 -runko muutettiin uudelleen kaksi kertaa: ensimmäistä kertaa vuonna 2000, jolloin kapeat ajovalot ja jäähdyttimen säleikkö korvattiin laajoilla, ja toisen kerran vuonna 2003. Viimeisimmästä versiosta eroavat pystysuunnassa järjestetty pääoptiikka ja puskuriin siirtynyt ilmanottoaukko.

KIA K2700: n pituus vuoteen 2000 asti oli 5025 mm, vuosina 2000-2002 - 5100 mm ja vuoden 2002 jälkeen - 5245 mm. Auton lastauskapasiteetti 1 tonni. KIA K2700 voidaan varustaa vakiona tai laajennetulla ohjaamolla. KIA K2700 -alustalla he kokoavat myös ajoneuvon sisäisen kuorma-auton, pakettiauton, kuorma-auton nosturin, säiliöauton ja joitain muita autoja.

KIA K2700 on niin mukava ja käytännöllinen kuin se voi olla kuorma-autossa. Sisustuslaitteiden luettelossa on ilmastointi ja radio. Pitkässä ohjaamovaihtoehdossa on 2 istuinriviä.

Kia K2700

Vuoteen 2000 asti KIA K2700 oli varustettu J2-dieselmoottoreilla, jotka olivat 2,7 litraa ja 80 hv.

KIA K2700

Vuoden 2000 jälkeen moottorit ajettiin linja-autoon, yhtenäistettynä Hyundai-mallisarjan kanssa - D4AL-turbomoottorimoottoreita, joiden tilavuus oli 3,3 litraa ja joiden teho oli noin 115 hv. Tehokkaat, taloudelliset ja luotettavat, käytännössä epäonnistuvat, nämä voimayksiköt ovat ansainneet hyvän maineen.

Etujousitus on KIA K2700 riippuvainen jousista, joissa on poikittainen palkki, takaosa on jatkuva akseli jousilla. Auton edessä on myös vakaaja. KIA K2700 -jousitus toimii liikkeellä ollessa hyvin sekä pieniä että suuria iskuja tarjoamalla hyväksyttävän mukavuuden. Etuakselin ja taka-akselin anti-palkit suojaavat sivuttaiskalvoilta.

Kia K2700

K2700-kuorma-auton ohjaus on melko kevyt ja informatiivinen, melko verrattavissa auton ajamiseen - luonnollisesti vakiopakettiin sisältyvän ohjaustehostimen takia. Tällä olosuhteella on positiivinen vaikutus ajettaessa kiireisillä kaupungin kaduilla ja kujilla.

KIA K2700 -vaihteisto on varustettu 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla. Taka-akselin vaihdelaatikon veto on nivelakselin läpi. Mallista on myös versio, joka sisältää neliveto.

Ostamalla käytetyn KIA K2700: n Koreasta, kuluttaja saa pientä rahaa varten luotettavan ja kätevän kuorma-auton, jolla on melko yksinkertainen muotoilu ja pääkomponenttien ja kokoonpanojen "japanilainen" laatu. Ainoa edellytys auton moitteettomalle käytölle on oikea-aikainen huolto.

Samanlainen korealainen auto, joka on yhdistelty K2700: n kanssa, on Hyundai HD-65 (Hyundai Mighty).

Add a comment