Daihatsu hijet
Virallinen katsaus - BamWheels - Daihatsu HiJet
Ensimmäisen sukupolven Hijet Kombi -auto valmistettiin vuosina 1990-1998 60 eri versiossa. Siinä oli 0,660 litran bensiinimoottorit: EF-ZS (46 hv), EF-GS (44 hv), EF-NS (42 hv) ja EF (40 ja 42 hv). ) ja sekä mekaaninen että automaattinen vaihde. Ajo voi olla vain takapyörillä tai täysi.
Hijet-kuorma-auto on ollut saatavana vuodesta 1991. Vuoteen 1998 asti tätä konetta tehtiin 40 muunnosta. Autoon asennettiin moottorit, joiden teho oli 0,66 l EF (38 hv), EF-GS (44 hv) ja EF-NS (42 hv). Moottorit yhdistettiin manuaalisella tai automaattisella vaihdelaatikolla, vetolaite oli takaveto tai täysi.
Toisen ja kolmannen sukupolven Hijet Truck -korien lajikkeiden lukumäärä saavuttaa henkeäsalpaavan arvon - 85 versiota. Tähän malliin asennetussa moottorivalikoimassa on 0,66 litran bensiini EF-SE (43 hv ja 45 hv) ja EF-VE (48 hv, 50 hv ja 53 hv). hv).
Toisen sukupolven Hijet Kombi -auto valmistettiin vuosina 1999-2004, ja se ei rakenteellisesti eroa paljon edeltäjästään. Sille asennettiin 0,66 litran moottoreita: EF-VE (48 hv, 50 hv ja 53 hv), EF-SE (43 hv ja 45 hv) ja EF-DET (64 hp).
Heinäkuusta 2001 lähtien valmistettu tavaravaunu on varustettu 4-sylinterisellä 16-venttiilisellä K3-VE-moottorilla (90 hv ja 92 hv) tilavuudella 1,3 litraa kahdella nokka-akselilla. Ominaispiirre ja sen tärkein etu voidaan pitää suurena tavaratilana. Takaravin oven aukon korkeus on yli yksi metri ja leveys 1,2 metriä. Nämä ovat tämän luokan autojen parhaat indikaattorit. Hyötykuorma - 400 kg. Auto on suunniteltu kahdelle istuimelle, vaikka siihen mahtuu tarvittaessa 5 henkilöä.
Kone on varustettu 5-nopeudella manuaalisella tai 4-nopeudella automaattivaihteistolla, jossa vipu on asennettu ohjauspylvääseen. Mahdollinen vaihtoehto nelivetoisella tyypillä Kokopäiväinen. Malli on varsin ohjattavissa ja sen pieni kääntösäde on 4,4 metriä. Tätä mallia on 8 muunnosta.
Daihatsu HiJeT Campervan
Hijet Kombilla on 25 muutosta. Joten, Daihatsu Hijet 660 -kuorma-autojen erityisen kattoversion mitat ovat 5-ovinen 4-paikkainen runko 3395/1475/1875 mm, akseliväli 2450 mm, omapaino 910 kg ja maavara 160 mm.
Perusvarusteisiin kuuluvat ohjaustehostin, keskuslukitus, sävylasit, ilmastointi, lisäjarruvalot, tehon jäykkyys ovissa; lisävarusteena - 2PB, ABS, lisäjarrujärjestelmä, radio.
Tämä auto on varustettu 3-sylinterisillä 12-venttiilisillä 0,659 litran moottoreilla EF-VE (4AKP) ja EF-SE (5MKP); Niiden teho on 53 hv / 7000 rpm ja ne kehittävät 63 Nm vääntömomenttia (nopeudella 4000 rpm).
AI-92-bensiinin keskimääräinen kulutus on 6,4 litraa / 100 km.
Etujousitus on riippumaton jousijalkaisilla, kuten MacPherson-jousilla ja jousilla, takaosa puoliksi riippumattomalla kaksoisvarsilla, jousilla.
Ohjausvaihdelaatikon tyyppi, vähintään kääntösäde 4,2 m. Etulevyjarrut, takaosa - rumpu. Renkaan vakiokoko on 145R12-6PRLT.
Laajentamalla tuotevalikoimaansa, Daihatsu tarjoaa HiJet-ohjaamolla varustetun alustan, joka on suunniteltu asentamaan siihen erityisiä runkoja ja korirakenteita. Niiden joukossa on huomattava takakuormausauto, miniatyyri roska-auto, jossa on suppilon runko ja kippijärjestelmä, sekä alusta HiJet-ohjaamolla, joka on varustettu 10 metrin sisäänvedettävällä tikkaalla.