Vortex estina

Kirjoita arvostelu Tagaz Vortex Estina 2.0 136 L kanssa

Vortex Estina -sedan on kiinalaisen Chery A21 (Fora) -mallin toinen elämä. Venäjän kielellä ”Estina” käännetään ”hurrikaaniksi” tai ”pyörretuuleksi”. Emissio perustettiin vuonna 2008 Taganrogin autotehtaalla. Tuotanto jatkuu täysjaksolla (mukaan lukien hitsaus ja korin maalaus). Ennen tuotannon aloittamista tehtiin joitain teknisiä parannuksia.

Vortex Estina 2008

TagAZ Vortex Estina: n mitat ovat 4552 mm pitkä, 1750 mm leveä, 1483 mm korkea, 124 mm maavara ja 2600 mm akseliväli. Korin visuaaliset pääominaisuudet ovat katon kupera mutka, kalteva kotelo, raskas tavaratila (keskimääräisen kuormituksen tilavuus 473 litraa), suuret ajovalot, joiden muoto on yksinkertainen, melkein kolmionmuotoinen, kiiltävä valoisa piste kromatulla jäähdyttimen grillillä.

Sisällä vallitsevat suorat linjat, yksityiskohdat ja paneelit ovat yksinkertaisia, etukonsoli on perinteinen T-muoto, vaaleat värit hallitsevat koristelua. Kuljettajan istuimen ergonomia tasolla, kuljettajan istuin "nostetulla" korkeussäätimellä, etupaneeli ei ole ylikuormitettu yksityiskohtien kanssa.

Moottorivalikoima koostuu kahdesta bensiiniyksiköstä: 1,6 l / 119 hv, 2,0 l / 136 hv Molemmat moottorit on paritettu mekaanisen 5-vaihteisen vaihdelaatikon kanssa. MacPherson jousijalka etujousitus ja takaosa, rakennettu tukirenkaisiin, joissa on kallistuksenvakaaja ja hydrauliset iskunvaimentimet.

Vortex Estina 2008

Valmistaja tarjoaa 4 konfigurointivaihtoehtoa - MT1 / 2/3/4. Kolme ensimmäistä on varustettu 1,6 litran moottorilla, viimeinen 2,0 litralla. Kaksi ensimmäistä on varustettu kahdella turvatyynyllä, sisäänrakennetulla tietokoneella, hälytysjärjestelmällä, sähköisillä ikkunoilla ja peileillä, ohjaustehostimella, MP3-radiossa, ABS: llä ja EBD: llä sekä levyjarruilla. Lisäksi MT2 ja MT3 on varustettu ilmastointilaitteilla, pysäköintianturilla ja keskuslukinnalla, kun taas MT4 on varustettu ilmastoinnilla, sumuvaloilla, sivuturvatyynyillä, nahkaverhoilluilla istuimilla ja sähköisellä kuljettajan istuimella.

Vortex Estinan myynti kasvoi tasaisesti, mikä pakotti valmistusyrityksen johdon ajattelemaan vakavasti mallin päivittämistä, mikä edistäisi potentiaalisten ostajien kiinnostuksen kasvua entisestään.

Vuonna 2012 valo näki päivitetyn version Vortex Estinasta, joka sai FL-C-indeksin. Päivitykset vaikuttivat sekä ulkoa että sisätilaan. Esimuotoiluversioon verrattuna Estina FL-C on muuttunut huomattavasti ja alkanut näyttää nykyaikaisemmalta ja tyylikkäämmältä. Korvattu karkeilla kulmaviivoilla, tuli paljon monimutkaisempia ja sujuvia käännöksiä ja mutkia.

Vortex Estina 2012

Suunnittelijat keskittivät suurimman osan huomiostaan ​​auton etu- ja takaosaan, jättäen ovet ja katto käytännöllisesti katsoen muuttumattomiksi tekemällä vain hiukan yksityiskohtia. Edessä uusi surround-puskuri iskee ensinnäkin. Puskurin alaosassa on ylimääräinen jäähdyttimen väärä arina, jonka molemmille puolille pyöreät merkkivalot on rakennettu syvennyksiin. Puskurin yläpuolelle ilmestyi suuri uuden muotoinen kromijäähdyttimen säleikkö sekä hieno optiikka. Auton etuosan päivitettyä ulkopintaa täydentää helpotuskupu ja enemmän tilavia siipiä.

Uutuuden takana on myös uusi surround-tyyli. Suunnittelijat sisustivat puskurin lisäjarruvalolla, joka sijaitsi puskurin keskialueen alaosassa. Tavaratilan kansi on pienentynyt huomattavasti, mutta se on löytänyt suuren mukavan kromikahvan, jossa on integroitu rekisterikilven valo. Takavalot myös muuttuivat, jolloin eroon vanhentuneesta kolmionmuodosta tuli entistä kauniimpi ja informatiivisempi. Autossa oli myös uusia oven kynnyksiä, päivitetyt taustapeilit ja mukava kattoantenni.

Vortex Estina 2012

Sedanin sisustukseen on tehty vakavia muutoksia. Sisustusta tervehtii uudistettu etupaneeli, jossa on uusi keskikonsoli, erilainen kojetaulu ja uudistettu ohjauspyörä. Joitakin laitteista ja turvallisuudesta vastaavia parametreja on myös parannettu.

Uudelleen muotoillun mallin kotelon alle on asennettu moderni 1,5 litran voimayksikkö, joka pystyy kehittämään kapasiteettia 109 hevosvoimaa. Cherry työskenteli perustamisensa aikana yhdessä itävaltalaisen AVL: n kanssa. Moottorin parissa on viisivaihteinen manuaalivaihteisto.

Mukavuusvarusteisiin kuuluvat: etutyynyt, ABS, kaikkien ovien sähköiset ikkunat, lämmitetyt etuistuimet, ilmastointi, MP3-äänijärjestelmä, jossa on neljä kaiutinta ja USB-tulo, vakiohälytin, käynnistyksenestolaite, takana olevat pysäköintianturit ja paljon muuta.

Add a comment