Volvo 460

Volvo 460 2.0 ilmoitus

Siro 4-ovinen Volvo 460 esiteltiin kesäkuussa 1989. Tämä aikakauden ylellinen sedan oli Alankomaiden tehtaalla valmistettu edustava luokka. Auto on rakennettu 480. Volvo-mallin alustalle ja kuuluu segmenttiin D. Siinä on poikittainen moottori ja etuveto. Ulkopuolella hän näytti melko kunnialliselta ja arvostetulta.

Yleisön reaktio tähän autoon oli positiivisin. Asiakkaat ovat vaikuttuneita pienikokoisesta ja edulliseen Volvo 460 -malliin, jossa on kromi-jäähdyttimen säleikkö ja joukko muita silmälle miellyttäviä trivia.

Koko elämän ajan 460: ta tarjottiin moottorivalikoimalla 1,6 - 2,0 litraa. Kaikki ne olivat 4-sylinterisiä ja yhdellä nokka-akselilla, kaikki kehitettiin samasta moottoriperheestä kuin 340-sarjassa (Renault - Volvo).

Vuonna 1990 ilmestyi uusi 1,7 l / 102 hv moottori.

Vuonna 1993 modernisoitaessa voimayksikkövalikoimaa laajennettiin moottorilla, joiden tilavuus oli: 1,6 l / 83 hv, 1,8 l / 90 hv ja 2,0 l / 110 h.p. Keväällä 1994 ilmestyi 90 hevosvoiman 1,9 litran F8Q-turbodyyli, joka on melko taloudellinen (7,4 l / 100 km kaupungissa) ja vetovoima (180 Nm kierrosluvulla 2250 rpm). Kiihdytys satojen kanssa vie 12 sekuntia.

Modernisointi on muuttanut auton ulkonäköä. Nyt Volvo 460 sedaanin ja 440 viistoperä edessä alkoi näyttää samalta. Auton ulkopinta oli rakastettu, se sai uusia sävytettyjä takavaloja, leveämpiä koristelistoja, korinvärisiä puskureita, modernia valaistusta jne.

Ohjaamossa muutettiin keskikonsolia, jolla ilmanvaihto- ja lämmitysjärjestelmän ohjausvivut korvattiin informatiivisimmilla kytkimillä.

Modernisoinnin jälkeen autoissa alkoi olla melko rikas vakiosarja, ABS, turvatyyny jne. Ilmestyivät.

Muutaman sanan jousitus. Riippumaton etuosa - kuten McPherson, takana - myös itsenäinen erikseen asennetulla iskunvaimentimella ja jousella. Ajon suorituskyvyn parantamiseksi jousitus on varustettu etu- ja takaosan (yli 100 hv malleissa) kallistuksenvaimentimella.

Teline- ja hammaspyöräohjauksella on hyvä palaute ja herkkyys.

Volvo 460 jarrujärjestelmä on erittäin tehokas ja tarjoaa erittäin aktiivisen turvallisuuden. Etujarrut ovat kiekkolevyjä (tuuletettuja kiekkoja tehokkaissa muodoissa), takajarrut ovat myös kiekkoja (rumpukoneet alkuvuoden autoissa). Sisustus on hyvin triviaalia, mutta kaikki on tyylikäs, laadukas, harkittu ja toimiva. Etu- ja takaistuimien onnistunut muoto, korkealaatuiset verhoilumateriaalit, hyvä äänieristys ja ohjauspylvään korkeussäätö (kalliissa trimmitasoissa) ovat tästä selkeä vahvistus.

Mittauksesta riippuen kojetaulu voi olla kahden tyyppinen: polttoainetason ja jäähdytysnesteen lämpötilan osoittimilla, nopeusmittari, iso kello ja myös kierroslukumittari kellon sijasta. Molemmissa kojetauluissa on valaisimia, jotka ilmoittavat öljynpaineesta, pesunestesäiliön vesitasosta, jarrunesteestä, löysistä ovista, kiinnittämättömistä turvavyöistä, ja myös siitä, että yksi etu- tai takavalaisimien lamppuista tai jarruvaloista on palanut.

Volvo-autojen sisustuksen yleisen yksinkertaisuuden ansiosta kaikki laitteet ovat luettavissa ja painikkeet ja hallintavivut sijaitsevat menestyneimmissä paikoissa, eikä niiden käytöllä ole ongelmia.

Virtalukon valaistuksen ansiosta se on helppo löytää jopa yöllä. Jos takamatkustajat tarvitsevat yhtäkkiä valoa pimeässä, takaovien yläpuolella oleviin kahvoihin sisäänrakennetut lisävalaisimet auttavat valaisemaan sisätilat hyvin.

Volvo 460 Sedaanin mitat ovat 4405/1678/1379 mm, akseliväli on 2502 mm, maavara 125 mm. Tavaratilan hyödyllinen tilavuus on 453 litraa.

Erityistä huomiota on kiinnitettävä Volvo 460: n turvallisuuteen. Autossa on ovien sisällä vahvistusosat, jäykkä matkustamon runko ja turvakehys moottorin alla. Ohjauspylväs on suunniteltu siten, että etutörmäyksessä se kehittyy vahingoittamatta kuljettajan rintaa. Runko on suojattu luotettavasti korroosiolta ja sillä on 10 vuoden takuu ruostetta vastaan.

Luotettavuus, vakaus, korkea laatu - jotain sellaista voidaan kuvata Volvo 460: lle. Toimivuutensa ja mukavuutensa ansiosta auto on saanut paljon faneja Euroopassa.

Vuonna 1996 Volvo 460 sedaani lopetettiin.

Add a comment