Volkswagen eos

02-02-2019

Eos on ensimmäinen vaihtovelkakirjalaite Volkswagen-mallistoon.

Volkswagen EOS - 2007

Auto lainasi nimensä kynnyksen jumalattarelta kreikkalaisesta mytologiasta, joka nousi vaunuillaan meren syvyyksestä ja toi ihmisille auringonvaloa. Lisäksi Eos on tuulien äiti ja tähden nimi, joka on näkyvissä aamulla ja illalla. Joten, saksalainen valmistaja ei vain antanut nimelle ripausta romanssia, vaan myös ylläpidä nimien jatkuvuutta (useimmat tämän merkin mallit kantavat erilaisten tuulien nimiä).

Eosin ulkonäkö on melko harmoninen. Ajovalot ovat muodoltaan samanlaisia kuin Polo-mallin vastaavat, mutta ovat suunnittelussaan ainutlaatuisia. Suunnittelijat tekivät selvästi hienoa työtä alkuperäisen, ikimuistoisen kuvan luomiseksi ja samalla luomiseen tietyn viehätysvoiman ja uutuuden.

Uuden vaihtovelkakirjalainan pääasiallinen asia on luonnollisesti taittuva katto. Matkan aikana säästä, halusta ja mielialasta riippuen voit sulkea auton katon tai matkustaa ulkona. Eos muuttuu helposti kupeesta avoautoksi. Erityisesti sille suunniteltu CSC-katto taittuu automaattisesti 25 sekunnissa, jolloin voit nauttia raikkaasta ilmasta. CSC-kattoa on kätevä hallita: yhdellä kytkimellä keskikonsolissa.

Lisävarusteena saatava tuulilasi suojaa sinua pään takana pyörteilevän ilman aiheuttamilta epämukavuuksilta.

Eos on varustettu kattoon integroidulla kallistus- ja liukulasilla.

Volkswagen EOS | 2006 - 2010 | Mi todellinen coche

Siksi vaikka katto on kiinni, voit ylläpitää miellyttävää ilmapiiriä päästämällä tarvittava määrä raitista ilmaa.

Lisäksi Volkswagen esitteli Eosilla ensimmäistä kertaa sähkökäyttöisen Easy Entry -järjestelmän: kuljettajan ja etumatkustajan istuimet muistavat sijaintinsa, siirtyvät pois ja nappia painettaessa palaavat takaisin matkustajien istuessa takaistuimella tai nousevat ulos autosta.

Eos tarjoaa hyvän tavaratilan. Jos katto on auki, sen tilavuus on 205 litraa, ja jos se on suljettu, matkatavaraksi tarjotaan 380 litran tilavuuslokero.

Kotelon alla Eos on temperamenttinen V6-moottori, jonka tilavuus on 3,2 litraa ja teho 250 hv. Tämän voiman ansiosta nopeusmittarin neula saavuttaa 100 km / h 7,3 sekunnissa, vaikka auton omapaino on 1713 kg. Voimayksikkö kuluttaa 9,2–9,3 litraa polttoainetta 100 km: llä, ja hiilidioksidipäästöt ovat 221–223 g / km. Voimansiirto tapahtuu 6-nopeudella suoralla vaihdelaatikolla (DSG).

Moottorivalikoimaan kuuluu myös kolme voimakasta yksikköä, joissa on polttoaineen ruiskutusjärjestelmä (FSI) ja jonka tilavuus on vähintään 115 litraa. a. jopa 200 litraa a.

FSI on uusi suoraruiskutustekniikka, jossa korkeapaineinen polttoaine syötetään suoraan palotilaan. Tuloksena on korkea moottorin dynamiikka ja kaasulämpötila maltillisella polttoaineenkulutuksella.

VW Eosin perusvarusteisiin kuuluvat etuosan turvatyynyt ja erityiset sivuturvatyynyt pään ja rinnan suojaamiseksi, aktiiviset pääntuet, ESP-vakauden valvonta, ilmastointi- ja sähköiset ikkunat, sumuvalot, sisävalo, nahkapäällysteinen ohjauspyörä, vaihdevipu ja seisontajarruvivun kahva ja merkkituotteet 16-tuumaiset kevytmetallivanteet ja urheiluistuimet.

Eos-lisälaitteina tarjotaan Dynaudio-äänijärjestelmä, jossa on 10-kanavainen vahvistin, 10 kaiutinta ja lähtöteho 600 W, bi-ksenon-ajovalot dynaamisilla kulmavalaisimilla ja staattisella sivuvalolla sekä joitain muita innovatiivisia innovaatioita.

Kuten kaikki nykyaikaiset vaihtovelkakirjat, myös Eos on varustettu mekaanisella suojauksella matkustajille kaatumisen yhteydessä - vaaratilanteessa voimansiirto "kasvaa" matkustajien takana 0,25 sekunnissa.

Lopuksi on vielä lisättävä, että VW Eosista tuli Saksan myydyin vaihtovelkakirja kesäkuussa 2006.