Vaz 2104

Vaz 2104 - likaisen nuorten / taistelu klassikon luoja

Vuoden 1984 lopusta lähtien tämä "klassisen" toisen sukupolven viisipaikkainen vaunu on korvattu kokoonpanolinjalla "ensimmäisen" sukupolven vaunulla - VAZ-2102, mutta vielä vuonna ne valmistettiin yhdessä.

Zhiguli-asuntovaunu VAZ-2104 on edelleen suosituin kotimainen alivahva henkilöauto. Hänellä on vakaa maine perheen kesämökillä ja pakettiautolla kaupungin "telttakaupassa", joten kenties sen muoti ei koskaan katoa. Seuraavilla tekijöillä oli tärkeä merkitys: varaosien ja palvelun saatavuus, matkustamon kohtuullinen lastitilavuus, suhteellisen moderni muotoilu (vaikkakin moraalisesti vanhentunut, mutta pakettiauton osalta tämä ei ole suurin haitta) ja suhteellisen alhaiset kustannukset. Peruskokoonpanossa trimmi on melko askeettinen, kuten VAZ-2105-sedan.

VAZ-21043-malli, joka valmistettiin rinnakkain VAZ-2104: n kanssa, on tehokkaampi modifikaatio VAZ-2103-moottorilla, jonka työtilavuus on 1,5 litraa (kaasutin 2107) ja viisivaihteisella manuaalivaihteistolla VAZ-21074, joka on täysin yhtenäinen nelivaihteisella vaihdelaatikolla, mikä tekee autosta enemmän dynaaminen ja nautinnollinen ajaminen.

Jotkut autot, 90-luvulta alkaen, on varustettu VAZ-2107-tyyppisellä kojelaudalla. Kustannukset ovat tässä tapauksessa hieman korkeammat. VAZ-21047-muunnoksen farmarivaunut, jotka on varustettu jäähdyttimen vuorauksella, viiden nopeuden vaihdelaatikolla, sähkölaitteilla ja VAZ-2107: n kauhan muotoisilla etuistuimilla varustetulla salonilla, ovat vielä kalliimpia markkinoilla. Itse asiassa tätä vaihtoehtoa voidaan pitää "ylellisen" VAZ-2107 -vaunun muunnoksena. VAZ-2105- tai VAZ-2106-malleihin tehdyt päivitykset jättivät ”neliasemisen vaunun” syrjään, mutta silti joitain eroja sähkön ja virransyöttöjärjestelmän välillä on mahdollista malleissa 1984, 1988 ja 1990.

VAZ 2104 - NELJÄ | Vaunu | Retrokoe ja katsaus, Neuvostoliiton historian historia | Pro-autot

Taittuva takaistuinrivi antaa sinun lisätä tavaratilan tilavuutta 375 litrasta 1340 litraan, ja sitten jopa kaksiosainen jääkaappi paketissa voidaan kuljettaa. Mutta takaistuimen takaosa voidaan taittaa vain kokonaisuudessaan, koska sen vuoksi on mahdotonta kuljettaa samanaikaisesti pitkiä taakkoja ja yhtä tai kahta matkustajaa takaistuimella. Runkorakenteen avulla voit sijoittaa pitkän tavaratilan katolle, mutta ne eivät suosittele sen ylikuormitusta: Farmari-korin arvioitu jäykkyys on paljon pienempi kuin VAZ-2105- ja VAZ-2107-sedaanien (siksi kattopaneelissa on leimasimia jäykkyyden lisäämiseksi). Auton täysikuorma ei saisi ylittää sallittua 455 kg, muuten korin ja laakeriosien muodonmuutokset aiheuttavat dynaamisten kuormien aiheuttaman liikkeen aikana korin ja laakerin osien rikkoutumisen jousituksen geometrialle. Älä hätä myös raskasta perävaunua vetämällä - se voi "johtaa" korin. Muuten, tästä syystä sinun ei pitäisi maksaa liikaa maksua vetokoukun olemassaolosta käytetyssä kopiossa. Siksi, kun ostat “VAZ” -vaunua kaksi tai kolme vuotta sitten, kokeile autoa liikkeellä ollessa ja kokeile huolellisesti (kutsu mieluiten asiantuntija) tutkia jousituksen iskunvaimentimien, vipujen ja rungon voimaelementtien kiinnityskohtia.

Vuoteen 1994 asti ajoneuvojen hissiluukut oli varustettu pyyhkimillä vain vientiversioina, joista usein on tullut VAZ-21044: n versioita 1,7 litran moottorista, jotka on varustettu keskisyöttöllä kaasuttimen ja katalysaattorin sijasta. Yhtiö "VAZinterservice" kokonaisvaunun perusteella kerää pieninä erinä VAZ-21043-33 pikakuorma-autoa, jonka kantokyky on 450 kg. Kun ostat VAZ-2104: n, ota huomioon tavaratilan sisäpuolen kunto, missä vararengas ja polttoainesäiliö ovat, sekä takaoven tiivisteen kuntoon. Yleensä vanhat, pitkälle maalatut jälleenvientiautot, joissa on kierretty nopeusmittari ja ulkoinen kiilto, tuovat esiin piilotettuja onteloita, joihin myyjät-pettäjät eivät ole päässeet käsille. - halkeamia. Tällaisten autojen ostaminen - tuhlata rahaa.

VAZ-2104 voi sisäpuolelta toiveestasi riippuen olla erilainen. Spartan-versio edellyttää vakiopaneelia, jossa on tarvittavat kytkimet ja instrumentit, verhoilu ja istuimet, joissa on normaalit keinonahkaiset pääntuet, kumimatot. Tarve suuremmalle mukavuudelle tyydytetään istuinten parannetulla verhoilulla (edessä - korkealla takaosalla), joka on valmistettu fleeceneulotusta kankaasta, kaikki valetut ovivuorat ja kiusalliset lattiamatot. Korosta tätä tunnetta kojetaululla, jossa on ylimääräinen keskikonsoli, jossa on laajennettu toimintonäppäimien ja ohjauslaitteiden, alkuperäisen ohjauspyörän, koko. Mutta molemmissa versioissa olet luotettavasti suojattu inertioilla (edessä ja takana) turvavöillä.

Vuonna 1994 lakkautettiin VAZ-2104, jonka moottorin tilavuus oli 1,3 litraa. Nykyään VAZ-21043-moottorista, jonka moottorin tilavuus on 1,45 litraa, VAZ-21043-02: stä, 07 sedan ja kojelauta, on tullut perusmalli. Ei niin kauan sitten tehtiin muutos VAZ-21045: een Barnaultransmashin valmistamalla dieselmoottorilla, tilavuus 1,52 litraa, VAZ-21044-40: llä keskusruiskutuksella.