Toyota fortuner

2016 Toyota Fortuner -katsaus: Ensimmäinen ajomatka

Fortuner avaa Toyota-Thaimaan-divisioonan yksinomaan Aasiassa ja Afrikassa. Pääsääntöisesti Fortuner on sijoitettu Aasian maiden markkinoille edullisimmaksi maastoautoksi, jolla on klassinen neliveto ilman vaatimuksia ylellisyydestä. Auto on suunniteltu Toyota Hilux Vigo lava-auton perusteella.

Fortuner näyttää raikkaalta ja todella jeepiltä. 7-paikkaisen auton valmiudesta ylittää maasto ilmenee selvästi lyhyistä etu- ja takaylityksistä, korkeasta maavarauksesta ja korkeasta kumiprofiilista. Optiikka: iso ja sillä on ehkä tärkeä rooli kehon suunnittelussa. Kromia käytetään myös: ovenkahvoissa, sivupeileissä ja ritilän yläosassa olevassa palkissa. Yleensä auton ulkonäkö on fiksu ja sopusoinnussa sen kanssa, että Fortuner on sijoitettu urheilullinen käytännöllinen maastoauto aktiiviseen elämäntapaan.

Salonki on tilava. Istuimen säädöt ovat mekaanisia, ja asetusalue on melko laaja. Istuen mukavasti. Näkyvyys kuljettajan istuimelta on erinomainen. Korkean laskun ansiosta voit nähdä liikennetilanteen selvästi, sillä useat autot, jotka sijaitsevat konepellin reunan yläpuolella, eivät ole piilossa näkymästä, mikä on kätevää parkkipaikalla, ja suuren lasitusalueen (lasi ei ole sävytetty) ja peilien, joilla on suuri työpinta, ansiosta on helppo ja turvallista liikkua taaksepäin.

Ohjauspyörä on muovia, nelikokoista, hyvän profiilin ja halkaisijan kanssa. Kojetaulu koostuu kolmesta syvästä kaivosta, joissa on harmaa-musta instrumentin valitsimet. Keskimmäinen kaivo on reunustettu kromilla. Suurin keskusvalitsin on nopeusmittari, joka on mitoitettu kilometreinä. Keskitetyssä paikassa elektroninen matkamittarin näyttö.

Keskikonsoli on suunniteltu näyttämään ripustettuna ilmassa. Konsolissa on elektroninen kello, Toyota-stereojärjestelmä MP3-soittimella ja ilmastointilaitteen ohjauspaneeli. Hieman alhaisemmat ovat 12 voltin pistorasia, tupakansytytin, tuhkakuppi ja pari kuppipidikkeitä.

Toisessa rivissä jopa kolme pitkää matkustajaa on mukava, mutta edellyttäen, että kuljettaja ja etumatkustaja eivät työnnä istuintaan taaksepäin. Erillisen selkänojan kallistusta säädetään sen päässä olevalla erityisellä vivulla. Kolmannessa istuinrivissä se on kätevämpi kahdelle, mutta yhdelle matkustajalle, mieluiten lapselle. Kuitenkin matkustajille galleria tarjosi oman erillisen ilmastointilaitteen, kuppitelineiden ja turvavyöjen hallinnan.

Toyota Fortunerin tavaratila on tilava ja helppo muuttaa. Sen lastauskorkeus on 700 mm. Kolmas istuinrivi voidaan taittaa ja nostaa pystysuoraan asentamalla tuolit auton sivun alle. Myös toisen istuinrivin takaosa taittuu helposti, ja istuin itse kallistuu eteenpäin (asento matkustajien kuljettamiseksi kolmanteen riviin). Autossa on Toyota-merkkinen työkalu ja varoituskolmio. Hydraulinen nosturi sijaitsee tavaratilan syvennyksessä vasemmalla. Täysikokoinen 16 tuuman vararengas on ripustettu rungon alle.

Tällaiset tekniset ominaisuudet, kuten kehysmuoto, pysyvä neliveto TOP (Toyota Outstanding Performance), siirtokotelo (puristin) ja myös akselierotuslukko, joka vastaa vääntömomentin jakautumisesta akseleiden välillä, mahdollistavat Toyota Fortunerin pysymisen hyvässä kunnossa. Normaalissa ajossa vääntömomentin jakautuminen tapahtuu suhteessa 40% etuakseliin, 60% takaosaan. Lukittaessa keskiero esimerkiksi teillä, tämä suhde saavuttaa jakauman 50:50. Fortunerin tehokkaat versiot on lisäksi varustettu mekaanisella taka-akselierotuslukolla.

Auton turvallisuus hätätilanteissa tulisi varmistaa ABS-järjestelmällä (vain 4,0 litran mallissa), LSPV: llä (kuormitusanturin suhteellinen venttiili) - järjestelmällä, joka jakaa jarrutusvoimat akseleiden välillä ajoneuvon kuormasta riippuen, samoin kuin taittavalla turvaohjauspylväällä ja kahdella etuturvatyynyt (toimitetaan jo vakiona).

Edessä Toyota Fortuner käytti itsenäistä jousijarrua kaksoisissa eturenkaissa, joissa on kallistuksenvakaaja. Takaosaan on asennettu viiden lenkin jousijousitus, jossa on Panara-vetovoima. Auto on rakennettu uudelle Toyota-alustalle, joka toimii tulevaisuudessa perustana useiden tämän merkin maastoajoneuvojen luomiselle.

Toyota Fortunerille tarjotaan kolme moottoria: 3,0 litran D4-D-turbodyyli, jonka tilavuus on 163 litraa. kanssa., 2,7 litran bensiinimoottori (158 litraa., VVT-I järjestelmä) ja 4,0 litran bensiinimoottori, joiden kapasiteetti on 250 litraa. a. (VVT-I), tunnettu Toyota Pradosta.

Tehokkain voimayksikkö (4,0 l) on varustettu 5-nopeudella automaattivaihteistolla, ja kaikki loput - 4-nopeudella. Mukana on myös mekaaninen 5-vaihteinen vaihdelaatikko.