Toyota avalon

2019 Toyota Avalon Review: Edullinen ylellisyys, polarisoiva ulkonäkö

Toyota Avalon Toyota Camry -laajennetulle alustalle rakennettu arvostettu E-luokan sedan syntyi vuonna 1995. Tähän päivään mennessä tätä autoa on kaksi sukupolvea, jotka eroavat pääasiassa ulkonäöltään ja lisääntyneestä sisätilasta, mikä kuitenkin alun perin riitti. Avalon oli alun perin suuntautunut Pohjois-Amerikan markkinoille, joten tämän auton moniin ominaisuuksiin.

Avalon eroaa Camrystä erilaisella ulkonäöllä, sisätiloilla, lisäämällä akselivälillä ja kokonaispituudella (akseliväli 2677 mm, pituus 4797 mm, leveys 1792 mm, korkeus 1442 mm). Alusta on muuttunut vain asetuksissa. Moottori on sama kuin Toyota Camry, mutta sen teho on 20 hv. (210 hp).

Auton ulkonäkö on omituinen. Eurooppalaisen mielessä auto ei näytä tarpeeksi ilmeisöltä, kun taas Yhdysvaltain asukas, nimittäin Toyota Avalon, luotiin tälle maalle, sanoo, että auto on huomaamaton, ei huonompi kuin muut. Toyota-markkinoijien asennus on upea: Avalon on tyylikäs auto niille, jotka arvostavat korkeasti auton kulttia. Kuka arvostaa ensinnäkin käytön helppoutta ja mukavuutta päivittäisessä käytössä, luotettavuutta ja turvallisuutta. Muuten, Toyota-autovalikoimasta Avalon on yksi parhaimmista autoista turvallisuuden kannalta. Kuten Toyota-insinöörit ovat ajatelleet, Avalon-malli on tarkoitettu niille, jotka yleensä pitävät Buickia.

Toyota Avalon -sisustus on tilava. Sisustus, näytöt ja ohjausjärjestelmät päällä. Erityisesti auto on varustettu ajoneuvotietokoneella, joka antaa kuljettajalle monenlaisia ​​tietoja järjestelmien tilasta, moottorin toiminnasta, ilman lämpötilasta jne. Ulkopuolinen arvostelu on upea.

Matkustajaistuimet ovat tilavia ja erittäin mukavia. Merkittävä tila takarivillä jaloille. Takareunassa on myös käsinojat, joissa on sisäänvedettävät kuppipidikkeet. Keskikonsolin takana on 100 watin pistoke, jonka avulla takarivin matkustajat voivat käyttää erilaisia ​​sähkölaitteita, kuten esimerkiksi kannettavaa tietokonetta ilman sovitinta.

Toyota Avalon on varustettu 210 hevosvoiman DOHC V6 3-litraisella bensiinimoottorilla, jonka enimmäismomentti on 5800 rpm, mikä antaa auton kiihtyä nopeuteen 210 km / h. Koneeseen on asennettu nelivaihteinen automaattinen vaihde, jossa on elektroninen ohjaus, mikä mahdollistaa vaihteiden sujuvuuden ja nopeuden lisäämisen ja polttoaineenkulutuksen vähentämisen (8,1 litraa sataa kilometriä moottoritietä kohti ja 11,2 litraa kaupunkitilassa).

Toyota Avalon ei ole innostuneille kuljettajille. Se on luotettava ja mukava ajoneuvo. Kiihtyvyysdynamiikka nykyaikaisimpien analogien tasolla. Ehkä vain nopeammin kuin BMW 530i. Automaattivaihteisto toimii sujuvasti, käynnistysviive aloitustilassa on minimaalinen. Avalon - elävä esimerkki jousituksen mukavuutta koskevien amerikkalaisten ideoiden toteuttamisesta (MacPherson). Jos eurooppalaiset kollegat ovat joustavasti jäykkiä epätasaisilla teillä, Avalon on huomattavasti pehmeämpi ja mukavampaa, etenkin vakavissa pinnoitevirheissä. Auto on tietysti urheilumaton, mutta silti luotettava hallinnassa. Kuoppien kertyminen ei aiheuta suuntaamista tiellä ja nopealla, suoralla Toyota Avalonilla on melko vakaa.

Toisen sukupolven Toyota Avalonia tarjotaan asiakkaille kahtena versiona: XL ja XLS. XL sisältää kaksi etutyynyä, istuimiin integroidut sivuturvatyynyt, neljä jarrulevyä, joissa on elektroninen jarrutusteho, päiväajovalot, vararengas ja automaattiset lukkiutumattomat lukot. XLS-malliin on lisätty varkaudenestojärjestelmä, jossa on moottorin estolaite, sumuvalot, keskuslukko ja yleinen autotalli-avain. Lisämaksusta auto voidaan varustaa lisävarusteilla: ensiapulaukku, navigointijärjestelmä ja liukastumisenestojärjestelmä.

Toyota Avalon on mukava ja luotettava auto, jossa on rikas sisustus, hiljainen voimayksikkö ja kohtalaisen pehmeä jousitus. Auto on erittäin dynaaminen kiihdytyksen aikana ja luotettavasti hallittu jopa suurilla nopeuksilla.

Add a comment