Suzuki lj

Suzuki LJ (Light Jeep) on sarja pieniä maastoautoja, joita valmistettiin vuosina 1965 - 1981.

SUZUKI LJ 80 0 - 100 km / h 30 sekuntia

Alun perin japanilainen Hope Motor Company kehitti LJ-sarjan auton ensimmäisen version vuonna 1965, ja se myytiin nimellä HopeStar ON360. Se varustettiin Mitsubishin 360 cc: n moottorilla, jonka teho oli 21 hv. Autossa ei ollut ovia. Erittäin luotettava nelipyöräinen järjestelmä takasi korkean maastokyvyn. Hope ei pystynyt saavuttamaan vaadittua myyntimäärää, minkä seurauksena hän joutui myymään projektin Suzukille vuonna 1968.

Ensimmäistä Suzuki-mallia kutsuttiin Suzuki LJ10: ksi, ja se otettiin käyttöön vuonna 1970 ensimmäisenä nelivetoisena keicarina (pieni kaupunki-auto). Aikaisemmin ON360: lle asennettu Mitsubishi-moottori korvattiin 25 hevosvoiman kaksisylinterisellä Suzuki-moottorilla. Jotta auton kokonaispituus ei ylittäisi kolme metriä, varaus asetettiin sisälle. LJ10 paino vain 590 kg ja huippunopeus oli 72 km / h.

Vuonna 1972 auto päivitettiin ja sai nimen LJ20. Ulkoisiin muutoksiin sisältyy uusi säleikkö sekä kovan katon version ulkonäkö. Moottori sai nestemäisen jäähdytysjärjestelmän, ja sen teho nostettiin 35 hv: seen, jonka seurauksena suurin nopeus nousi - 76 km / h.

XKAG-elokuvat - Suzuki LJ80 1981

Siellä oli myös vientiin tarkoitettuja "vasenkätisiä" malleja. Yhdysvalloissa Suzuki LJ20 toimitettiin tuotenimellä IEC (International Equipment Co.).

Vuonna 1974 LJ-sarjan seuraava malli julkaistiin nimellä LJ50. Tämän version kotelon alla oli jo kolmesylinterinen moottori, jonka tilavuus oli 0,5 litraa ja jonka teho oli 33 hv. Auton enimmäismassa oli 635 kg ja suurin nopeus nousi 97 km / h. Vararengas asennettiin nyt takaoviin, mikä vapautti tilaa neljännelle istuimelle.

LJ-sarjan uusin malli, nimeltään Suzuki LJ80, lanseerattiin vuonna 1977. Uusi versio sai uuden nelisylinterisen SOHC-voimayksikön, jonka tilavuus oli 0,8 litraa ja teho 41 hv. Auton massa nousi 770 kiloon. Samanlainen tehonlisäys yhdistettynä luotettavaan vaihteeseen mahdollisti maastopyöräilyn tekemisen entistä mukavammaksi. Auton leveyttä korotettiin 10 cm. Metalli-ovet tulivat ensimmäistä kertaa saataville tälle autolle vuonna 1979.

Vuonna 1981 Suzuki LJ80 -mallin tuotanto valmistui.

Add a comment