Subaru vivio

Jacks Subaru Vivion ralliauto

Subaru Vivio on kompakti keicar-luokan pienikokoinen auto (Japanille tyypillinen luokka - vähätehoiset pienikokoiset autot) 3-ovisessa kupeissa tai 5-ovisessa viistoperässä, jonka japanilainen autoyhtiö Subaru esitteli ensimmäisen kerran maaliskuussa 1992. Tämän mallin edeltäjä oli auto nimeltään Subaru Rex. Subaru Vivion akseliväli on 2 310 mm, pituus 3 300 mm, leveys 1 400 mm ja korkeus vain 1380 mm. Maavara "subcompact" oli 150 mm.

Edessä, Subaru Vivion konepellin alle, asennettiin nelisylinterinen moottori, jonka hajotettu polttoaineen ruiskutus oli 0,7 litraa 58 hv. Lisäksi tällä moottorilla oli tehokkaampi turboahdettu versio. On syytä huomata, että yksi keicar-luokan kevyimmistä kompakteista autoista, joiden massa oli vain 650 kg, joten moottorin teho oli melko riittävä ja Subaru Vivion suurin nopeus oli 138 km / h. Kiihtyvyys 100 km / h kesti 16 sekuntia. Voimansiirron suhteen tähän asennettiin 5-vaihteinen manuaalinen vaihdelaatikko. Valmistaja tarjosi sekä etu- että nelivetoisia versioita. Etujousituksen muotoilu sisälsi eturenkaat ja takaosa perustui MacPherson-jousiin. Auton jarrujärjestelmä koostui etulevystä ja rumpujarrusta.

Nelipaikkainen auton sisustus. Takaistuimet olivat ahdasta kattopalkin alhaisen sijainnin vuoksi. Istua edessä on aika mukavaa. Etuistuimilla oli sivuttaistuki. Huomaa, että 3-ovisessa mallissa ei ollut erityisiä taitettavia etuistuimia takaosaan laskeutumiseksi. Tätä varten käytettiin kahta vakioasetusta - tuoli työnnettiin eteenpäin ja selkää kallistettiin. Sen jälkeen jouduin säätämään istuinta uudelleen. Seurauksena on myös, että takaapäin pääsy ilman apua ei ollut helppoa.

Siellä oli erityinen versio nimeltä "Vivio Bistro", tehty retro-tyylillä. Ulkopuoliset muutokset vaikuttivat auton etu- ja takaosaan. Sisätilojen osalta tähän asennettiin uusi tyylitelty kojelauta. Tämä Subaru Vivion versio oli melko suosittu Japanissa. Huomaa, että pienikokoisen Subaru Vivion vienti Euroopan markkinoille oli hyvin rajallista.

Subaru Vivio -mallin tuotanto valmistui vuonna 1998, kun se korvattiin uudella keicar-luokan pienautolla, nimeltään Subaru Pleo.

Add a comment