Skoda yeti

Skoda Yeti arvostelu - Mikä auto?

Yeti on Skodan ensimmäinen crossover-yritys. Maailman ensi-ilta pidettiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2009. Mallin sarjatuotanto aloitettiin 12. toukokuuta 2009. Venäläinen autokauppa alkoi marraskuussa 2009. Auto on symbioosi ainutlaatuisesta suunnittelusta, turvallisuudesta, toiminnallisuudesta ja mukavuudesta.

Skoda Yeti 2009

Yeti on rakennettu Volkswagen A5 -alustalle PQ35-versiossa. Risteytyksen lähintä "sukulaista" voidaan kutsua Skoda Octavia Scout -malliksi, johon verrattuna uutuuden korkeampi maavara on jopa 180 mm. Crossoverin pienikokoiset mitat takaavat helpon käsittelyn ja ohjattavuuden kaupungissa. Ensi silmäyksellä Yetille kaikki huomio kohdistuu heti massiiviseen puskurin ja jäähdyttimen säleikköyn, jota ympäröivät neljä ajovaloa. Auton profiilin rajaa korotetun katon erikoinen linja, korin keskus- ja takapilarien ilmeelliset muodot. Skoda Yetin alkuperäinen ja erittäin ystävällinen ulkonäkö piilottaa teknisesti edistyneet yksiköt ja komponentit emoyhtiöstä Volkswagenista.

5-paikkaisen Yetin sisustus on käytännöllinen ja rationaalinen. Ohjaamo on tilava, korkeampi lasku antaa matkustajille turvallisuuden tunteen ja paremman näkyvyyden. Erityisesti suunniteltu kojelauta korostaa hillittyä sisustusta. Autossa on tarpeeksi säilytystilaa. Istuimet, joissa on tiheä pehmuste, sivutuki ja ristiselän säädin tarjoavat matkustajille mukavuuden ja mukavuuden pitkillä matkoilla. VarioFlex mahdollistaa kolmen takarivin istuimen muuttamisen. Tämän järjestelmän ansiosta on mahdollista muuttaa auton sisätilat käytännöllisesti katsoen ilman rajoituksia, lisäämällä lastaustila 1760 litraan.

Skoda Yeti 2009

Moottorivalikoima koostuu parista TSI-sarjan bensiini-16-venttiilisiä yksiköitä ja 2 litran TDI-turbodyyli. YTE: n poikittain kiinnitetyt ”nelikulmat” toimivat polttoaineen suoran ruiskutuksen avulla polttokammioihin ja turboahdettuina. Perusvetolaite on varustettu 1,2 litran TSI-moottorilla (105 hv). Aikatestattu 1,8 litran TSI (152 hv) sopii 4Motion nelikäyttöiseen voimansiirtoon. Nelipyöräisten vaihtoehtojen osalta tarjotaan myös kahden litran turboajoneuvo, jonka kapasiteetti on 170 hevosta, ja etuvetoisessa versiossa tämän moottorin teho on 110 hevosvoimaa. Vaihteisto - kuuden nopeuden manuaalinen vaihdelaatikko, robotti kuuden tai seitsemän nopeuden DSG.

Skoda Yeti sai korkeimman viiden tähden luokituksen Euro NCAP: n suorittamiin törmäystesteihin perustuen. Aktiivisen turvallisuuden takaa pyörivillä moduuleilla varustetut bi-ksenon-ajovalot. Elektroniset vakautusjärjestelmät auttavat välttämään onnettomuuksia: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS ja ASR. Takaiskun todennäköisyyden vähentämiseksi jarruvalo vilkkuu hätäjarrutuksen yhteydessä. Passiivisen turvallisuuden takaa jopa yhdeksän turvatyynyä, mukaan lukien kuljettajan polville tarkoitettu turvatyyny ja takaistuimien matkustajien turvatyyny, erityinen moottorin pidike ja polkimet.

Skoda Yetiä voidaan perustellusti kutsua monikäyttöiseksi pienautoksi 3-4 hengen perheelle, joka on miellyttävä kaikissa suhteissa ja hyödyllinen kotimatkoilla. Hän ilahduttaa potentiaalista ostajaa laadukkaalla kokoonpanolla, polttoainetaloudellisilla moottoreilla ja järkevästi viimeistelyaineilla saksaksi.

Vuonna 2013 kansainvälisessä autonäyttelyssä Frankfurtissa Skoda esitteli päivitetyn Yeti 2014 -mallin, jota nyt tarjotaan kahdessa versiossa: City for the city ja Outdoor for offroad. City-versio sai korinväriset puskurit ja sivusuoja-listat. Outdoor-muunnoksessa on enemmän off-road-sisustus, joka on maalaamattoman muovisen koristeena kynnysten ja puskurien päällä, sekä pseudosuoja edessä - hopeakoriste puskurissa. Myös tämä versio on lisännyt geometrisen ristin kulmia. Molemmat versiot saivat päivitetyn ulkonäön, uudistetun sisätilan, laajan moottorivalikoiman, uudet kevytmetallivanteet, 180 mm maavara ja useita lisäasetuksia.

Tärkeimmät muutokset ovat käyneet läpi ristin nenän. Auto sai uudet ajovalot sekä suorakaiteen muotoiset sumuvalot korvaamaan edelliset pyöreät. Sumuvalot sijaitsevat nyt puskurin alaosassa eikä pään vieressä, kuten se oli esimuotoilussa. Lisävarusteena voit tilata biksenon- ja LED-ajovalot. Jäähdyttimen säleikön osalta myös sen muoto ja mitat ovat hieman muuttuneet, ja pitkittäisillä kohokuvioilla varustettu huppu on nyt kruunattu uudella yrityksen logolla. Risteyttimen takaosa sai hiukan muokatun tavaratilan kannen, jolla oli erilainen syvennys rekisterikilven alla, samoin kuin uudet C-muotoiset valot ja suorakaiteen heijastimet. Uudelleen muotoillun Skoda Yeti 2014 -mallin suunnittelussa yrityksen uuden konseptin ydin tulee selväksi - siirtyminen sujuvista linjoista tiukempiin ja tarkempiin. Suunnittelijat lisäsivät neljää tyyppiä kevytmetallivanteita, joissa on uusi houkutteleva muotoilu, sekä neljä uutta korin väriä: valkoinen (kuuvalkoinen), vihreä (viidakonvihreä), harmaa (metalliharmaa) ja ruskea (magneettinen ruskea) - kaikki metalliset.

Skoda Yeti 2014: n sisällä tapahtuvat muutokset eivät näytä niin dramaattisilta kuin ulkopuolella. Tässä ensinnäkin on syytä huomata uuden 3-puolaisen ohjauspyörän ulkonäkö, jossa on 7 suunnitteluvaihtoehtoa, parempia materiaaleja ja koristeellinen sisustus etupaneelissa.

Yksi uudelleensijoitetun version saatavissa olevista tärkeimmistä innovaatioista on uusi pysäköintiavustaja, jolle voi tilata valinnaisen taustakameran. Se aktivoituu heti, kun peruutusvaihde kytketään ja näyttää kuvan multimediajärjestelmän näytöllä. Auto voidaan myös varustaa seuraavan sukupolven automaattisella pysäköintiavustajalla, joka pystyy pysäköimään auton itsenäisesti sekä liikennekaistan suuntaisesti että kohtisuoraan siihen nähden. Innovatiivinen järjestelmä itse määrittelee liikkeen alkamispisteen ja optimaalisen etenemissuunnan, ja törmäysvaaran tai nopeuden 7 km / h käynnistäessä hätäjarrutuksen. Toinen hyödyllinen ominaisuus uudessa crossover-versiossa on avaimeton KESSY-tekniikka, jonka avulla voit sulkea ja avata auton avainta käyttämättä ja käynnistää moottorin napin painalluksella.

Uusien ominaisuuksien lisäksi päivitetty Skoda Yeti tarjoaa myös tuttuja elementtejä mukavuudesta. Ne sisältävät panoraamakattoikkunan, modernin Climatronic kaksivyöhykkeen ilmastoinnin, lämmitetyt etuistuimet, vakionopeussäädin, lämmitetty tuulilasi ja sähköinen kuljettajan istuin.

VarioFlex takaistuimen taittojärjestelmä pysyy muuttumattomana, mikä antaa sisätiloille ainutlaatuisen muutosmahdollisuuden. Joten kolme takaistuinta voidaan taittaa tai poistaa erikseen. Jos keskimmäinen istuin poistetaan, ulompia istuimia voidaan siirtää sekä pituus- että poikittaissuunnassa. Etumatkustajan istuimelle on taitettava selkänoja ja etuistuinten selkänojaan taitettavat pöydät, massa hansikaslokeroita ja taskuja, pullo- ja lasitelineitä. Matkalaukku on 405 litraa. Jos irrotat takaistuimet kokonaan, käyttötilan määrä kasvaa vaikuttavaan lukuun, joka on 1760 litraa.

Yeti 2014 on saatavana sekä etu- että neliveto (momentti siirretään taka-akselille viidennen sukupolven Haldex-kytkimen kautta, aikaisemmin neljännen sukupolven Haldex). Ostajat voivat valita yhden kolmesta bensiini- ja neljästä dieselmoottorista (vain yksi on saatavana Venäjällä), samoin kuin 6-vaihteisen manuaalisen tai 6/7-nopeuksisen DSG: n. Alkutason bensiinimoottorin tilavuus on 1,2 litraa ja teho 105 hv. Kaksi muuta bensiinimoottoria, joiden tilavuus on 1,4 ja 1,8 litraa, kykenevät kehittämään 122 ja 152 hv: n tehoa. vastaavasti. 1.2 TSI- ja 1.4 TSI -moottorilla tehdyissä muutoksissa on vain etuvetoratkaisut, ja ne on varustettu joko 6-nopeudella manuaalivaihteistolla tai 7-nopeuksisella DSG-robotilla. Skoda Yeti 1,8 TSI: llä on nelisuuntainen veto, ja samanaikaisesti moottorin kanssa toimii yksi kahdesta voimansiirtotyypistä - sama 6-nopeuksinen "mekaniikka" tai 6-vaihteinen DSG. Dieselmoottorivalikoima sisältää: 1.4 TDI - 140 hv ja 320 N * m, 1,6 TDI - 150 hv ja 250 N * m, 2.0 TDI - 110 hv ja 280 N * m, 2.0 TDI - 170 hv ja 350 N * m.

Skoda Yeti on jatkuvasti korkea laatu turvallisuuden suhteen. Vastuullinen passiivisesta turvallisuudesta: Isofix-lastenistuimen kiinnitysjärjestelmä, 9 turvatyynyä, eturivissä olevat kolmipisteistuimet ja kiristimet sekä korkeussäädettävät pääntuet. Aktiivista turvallisuutta parantavat ESC (vakausohjelma) ja ABS (lukkiutumattomat jarrutusjärjestelmät), jotka on asennettu vakiona. Moottorin vääntömomentin hallinta (MSR), luistonesto (ASR) ja elektroninen differentiaalilukko (EDS). Edessä olevat sumuvalot voidaan valinnaisesti varustaa nurkanäkymätoiminnolla. Valinnaisesti auto voidaan varustaa elektronisilla avustajilla vuoristoon ylös / alas, anturilla rengaspaineiden elektroniseen valvontaan.

Add a comment