Rullaa royce-puiston osastoa

ROLLS ROYCE PARKWARD

Rolls-Royce Park Ward -sedan debytoi Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2000. Auto on rakennettu Silver Seraph -mallin laajennetulle (+250 mm) rungolle. Lisätilaa meni takaistuimen matkustajille. Akseliväli on 3366 mm. Pituus kasvoi vaikuttavaan 5640 mm, leveys - 1932 mm, korkeus - 1555 mm. Mallin ulkonäköä erottavana piirteenä on leveä etu- ja takaovien välinen insertti. Kiillotettu kromikisko kynnyksellä tekee massiivisesta autosta kevyemmän kuin se todellisuudessa on. Puskurit on maalattu korin väri. Korin pinnalle levitetty erityinen koostumus suojaa korkealaatuista maalia.

Park Ward -salonki on sisustettu korkealaatuisella aito nahkalla ja arvokkailla puulajeilla useissa sävyissä. Etu- ja takaistuimet on erotettu väliseinällä, matkustamon takana on leveä keskikonsoli, jonka sisällä on viinilasit ja pieni jääkaappi samppanjaa varten. Park Ward on myös varustettu TV-vastaanottimella, DVD-soittimella, infrapunakuulokkeilla, LCD-näytöllä ja äänijärjestelmällä. Erikseen on syytä huomata lukemattomat määrät täydellisesti viritettyjä elektronisia ohjauskomponentteja, jotka varmistavat turvallisuuden ja lisäävät mukavuutta.

Tärkeimpänä voimana BMW: n V-muotoisen 12-sylinterisen moottorin työtilavuus on 5379 cm³ ja 326 hevosvoimaa. Kiihtyvyys pysähdyksestä 100 km / h on 7,8 sekuntia. Suurin nopeus on 225 km / h.

Marraskuussa 2001 Bentley Motors ja Rolls-Royce Motor Cars esittelivät Tokiossa rajoitetun erän Rolls-Royce Park Wardin. Myöhemmin julkaistiin yhteensä 40 kappaletta. Sen jälkeen kun Rolls-Royce tuli osaksi BMW-konsernia vuonna 2003, näitä 40 autoa pidettiin viimeisenä oikeana Rolls-Roycena, jota valmistettiin Crowen tehtaalla (Englanti).

Rolls-Royce Park Ward on ylellinen auto, joka on suunniteltu vauraille liikemiehille ja kuninkaallisten dynastioiden jäsenille.