Rover katuyhteydessä

2004 Rover StreetWise, käynnistys-, moottori- ja syväkiertue.

Rover Streetwise on kompakti auto, jonka Rover esitteli ensimmäisen kerran Isossa-Britanniassa vuonna 2003. Kompakti on rakennettu Rover 25 -mallin perusteella, jota on tuotettu vuodesta 1999. Yleensä tämä on sama 25. malli, jonka tärkein ero on uudet maalaamattomat muovipuskurit ja ympyrässä oleva suojaava vartalopakkaus, kattokiskot, 16 tuuman pyörät sekä lisääntynyt maavara (167 mm). Huomaa, että Streetwise oli erittäin käytännöllinen maalaamattomien muovirunkoelementtien ansiosta, jotka sulkivat pois ärsyttävien pienten sirujen ja naarmujen näkymisen epäonnistuneen pysäköinnin tai vahingossa avatun oven takia. Rover esitteli Streetwise-version Rover 25: n "kaupunkien mukauttamana" muunnelmana. Rover Streetwise on saatavana kahtena korityylinä: 3-ovinen ja 5-ovinen viistoperä. Peruskokoonpanossa autossa oli neljä istuinta, mutta lisävarusteena valmistaja tarjosi myös 5-paikkaisen sedanin. Ajoneuvon akseliväli oli 2 500 mm, rungon pituus 3 980 mm, leveys 1 950 mm ja korkeus 1 500 mm.

Rover Streetwise -mallissa oli saatavana neljä moottorivaihtoehtoa: nelisylinteriset bensiinivoimayksiköt tilavuuksilla 1,4, 1,6 ja 1,8 litraa sekä 2,0 litran turboajoneuvo. Voimansiirron suhteen tähän asennettiin 5-nopeuksinen käsivalintainen vaihdelaatikko, ja 1,8 litran moottorin kokoonpanoon tarjottiin saksalaisen ZF Sachs AG -yhtiön jatkuvasti vaihdettavan vaihteen (CVT) variaattori. Streetwise-jousituksen malli on alkuperäinen ja sillä ei ole mitään tekemistä Rover 25: n kanssa käytetyn jousituksen kanssa. Riippumaton etujousitus sisälsi MacPherson-jouset, jousi-iskunvaimentimet ja kallistuksenvakaaja. On syytä huomata, että etuvivut on vahvistettu. Takajousitus on puoliksi itsenäinen ja siinä on kiinteästi kiinnitetty palkki ja iskunvaimentimet, joissa on jousi. Jarrujärjestelmä koostui etulevystä ja rumpujarrusta.

Kuten edellä mainittiin, vakio sisustus on nelipaikkainen. Kaksi erillistä istuinta asennettiin takana, ja niiden välissä oli muovinen paneeli, jossa oli lokero pienille esineille. Kaikki istuimet olivat kehittäneet sivuttaistuen. Verhoilussa käytettiin melko korkealaatuista nahkaa. Rover Streetwise -mallin vakiovarusteisiin kuuluivat jo etuet sähköikkunat, turvatyyny kuljettajan puolella, lukkiutumattomat jarrut ABS ja CD-soitin. Nahkaohjauspyörä, ilmastointi ja pysäköintianturit (pysäköintianturit) tarjottiin lisävarusteina.

Rover Streetwise -mallin valmistus, kuten myös muut Rover-autot, saatiin päätökseen huhtikuussa 2005. Tämä johtui MG Roverin konkurssimenettelystä, joka aloitettiin tuolloin.

Add a comment