Rover 75

2003 Rover 75: Tavalliset autoarvostelut

Rover 75 debytoi lokakuussa 1998 Birminghamin autonäyttelyssä. Auto muuttui 600- ja 800-sarjan kuljettimella. Malli on hedelmä BMW: n ja Roverin tiivistä yhteistyöstä. Kehitys kesti neljä vuotta työtä ja 700 miljoonaa puntaa. Vaikuttavat kustannukset johtuvat tosiasiasta, että auto on luotu täysin uusi.

Ulkonäkö oli hieno englanniksi. Kaikki, alkaen jäähdyttimen grillin tyylikkäistä muotoista ja päättyen tyypilliseen takapilariin, joka muuttuu tehokkaasti tavaratilan pintaan, on alistettu suunnittelun eheyden filosofialle, jossa jokainen elementti sopii täydellisesti auton kokonaiskuvaan. Kromin hieno käyttö ulko- ja sisustusesineessä antaa heidän osuutensa viehätyksestä. Tyypilliset kaksoisvalot voivat olla ksenonia, mikä mahdollistaa tehokkaamman ja tasaisemman valaistuksen. Näkyvyyden parantamiseksi sivupeilejä nostettiin hieman, samalla kun niiden houkutteleva kyyneleiden muoto säilyi.

Rover 75: tä on saatavana kahdessa korissa: sedan ja universaalit 75 Tourer (debytoi keväällä 2001). Molemmilla vaihtoehdoilla on yksi tyylikkäimmistä, hienoimmista ja mukavimmista salonkeista. Sisustus on silmiinpistävää kojelaudan ylellisyydessä, joka on viimeistelty kiillotetulla pähkinäviilulla, jaloilla norsunluun nopeusmittarin ja kierroslukumittarin rikas soikeilla soittimilla ja pyöreällä valitsimella. Kallis pehmeä muovi, hiukan urheilullinen kolmen puolan ohjauspyörä Rover-logolla, raskaat kromatut ovenkahvat, veluuri tai premium-nahka - kaikki harmonisesti koottu.

Kaikki tiedot näytetään ajoneuvotietokoneen ja muiden ohjauslaitteiden monitoiminäytöllä, jolloin kuljettajalle saadaan täydelliset tiedot kunkin auton järjestelmän tilasta. Itse Rover 75 varoittaa sinua tarpeesta käydä huoltokeskuksessa ja jopa siitä, millaisia ​​toimintoja sinun on suoritettava. Älykäs elektroniikka käynnistää pyyhkimet automaattisesti ja säätää niiden toimintatapaa sateen voimakkuuden mukaan. Jos takaikkuna jäätyy tai sumua, lämmitys kytkeytyy automaattisesti päälle.

Tyylikkäät mukavat istuimet tarjoavat erinomaisen tuen ja mukavuuden. Jokaisen matkustajan yksilöllinen tila on harkittu pienimpiin yksityiskohtiin. Hiljaisuus ohjaamon sisällä saavutetaan moottoritilan kaksinkertaisen meluneristyksen ja paksumman lasin käytön ansiosta.

Lisäksi Rover 75: llä ei ole kunnioitustaan ​​ja vaatimustettaan puhtaasti käytännöllisiä elementtejä, kuten esimerkiksi taitettava takaluukku luukulla pitkien esineiden kuljettamiseen. Ja tavaravaunun takaistuin taittuu paitsi kokonaan, myös osittain.

Tarjolla on kolme konfigurointivaihtoehtoa - Classic, Club ja Connoisseur, jokaisessa on vaikuttava luettelo vakiovarusteista. Kalleimpien Club- ja Connoisseur-koristetasojen pääkohokohta on ilmastointi, joka, toisin kuin perinteinen ilmastointilaite, ylläpitää automaattisesti valittua lämpötilaa matkustamossa.

Rover 75: n suunnittelijat kiinnittivät erityistä huomiota korin jäykkyyteen käyttämällä uutta seosta, jossa yhdistyvät lujuus ja keveys. MacPhersonin kompakti etujousitus ja vallankumouksellinen Z-muotoinen takajousitus tarjoavat autolle erinomaisen hallinnan. Erityinen jousitusgeometria, joka varmistaa auton pituussuuntaisen tärinän vähimmäistason, toimii vakauden takuuna myös voimakkaan jarrutuksen ja kiihtyvyyden aikana, ja ohjaustehostimen ohjaustekniikka ja optimaalinen välityssuhde 18: 1 takaavat Rover 75: n mukavan ja luotettavan hallinnan millä tahansa nopeudella.

Rover 75 -sedanin ja tavaravaunun moottorivalikoiman perustana oli kolme bensiinimoottoria: ilmakehän budjetin 4-sylinterinen 1,8 ja tehokas 1,8 Turbo sekä 2,5 V6.

Automaattisessa vaihteistossa on viisi vaihetta, joiden avulla voit saada energisen kiihtyvyyden mistä tahansa nopeudesta ja parantaa samalla auton taloudellista suorituskykyä. Vaihteistossa on kolme eri tilaa - normaali (normaali), urheilu (urheilu) ja talvi (talvi) - kukin niistä on suunniteltu tietyille tieolosuhteille.

Roverin turvallisuusasiantuntijat kiinnittivät erityistä huomiota. Rover 75 on suunniteltu suojelemaan matkustajiaan ja heidän matkatavaroitaan niin paljon kuin mahdollista kyseiseltä vaaralta. Yli 40% kehon osista on valmistettu erikoislujuista seoksista. Lattian voimarakenne, ovien suojatangot, vahvistetut paneelit kuljettajan ja matkustajan jalkojen alueella muodostavat yhdessä matkustajille tarkoitetun ns. "Suojakapselin". Oviaukkojen lisävahvistus kehän ympärillä estää ovien tukkeutumisen etuosan iskun aikana. Muita passiivisia turvaominaisuuksia ovat kuljettajan ja matkustajan etu- ja sivuturvatyynyt, turvavyön esikiristimet ja erityisesti profiloidut istuimet, jotka estävät ihmisiä sukeltamasta turvavyön alla onnettomuustapauksissa.

Korkeimmalla tasolla ja aktiivinen turvajärjestelmä. Rover 75: n vakiona on nelikanavainen ABS, EBD ja levyjarrut kaikilla pyörillä.

Siellä on Rover 75 ja monivaiheinen varkaudenestojärjestelmä. Se lukitsee luotettavasti ovien, tavaratilan, kaasusäiliön kannen lukot ja kytkee hälytyksen heti päälle pienimmästä tunkeutumisesta. Plus moottorin käynnistyksenesto ja kauko-ohjain kelluvalla koodilla.

Siinä on monia etuja: erittäin jäykkä runko, hienostunut “BMW-muotoinen” takajousitus, kunnollinen moottorisarja, nykyaikaiset aktiiviset ja passiiviset turvajärjestelmät, laaja valikoima ylellisiä materiaaleja sisustukseen, rikas valikoima ominaisia ​​korin värejä, mahdollisuus tilata auto yksinoikeudella Personal Line -pintakäsittelyllä. Kaiken tämän ansiosta Rover 75 voitti Yhdistyneen kuningaskunnan vuoden auton tittelin.

Rover 75: n modernisoitu versio julkaistiin vuonna 2004. Tämä päivitys on ensimmäinen auton massatuotannon aloittamisen jälkeen vuonna 1999. On mahdotonta sanoa, että "seitsemänkymmentäviisi" on muuttunut dramaattisesti. Ensimmäinen asia, joka heti huomaa silmäsi, on pään valon optiikka. Nyt se ei ole kaksinkertainen pyöreä ajovalot, mutta muodikkaita lohko ajovaloja. Etusiipit ja huppu tehtiin tietyllä tavalla retusoinnilla - ne saivat huomattavasti terävimmät ääriviivat. Jäähdyttimen grilli on tullut hiukan isommaksi, ja nyt se sopii entistä menestyksekkäästi muokattuun puskuriin.

Rover 75: n ulkopintaa täydentää kromattu tavaratilan kansi, suuntavalojen toistimet, tyylikkäät vanteet ja aivan uusi värimaailma.

Päivitetyn Rover 75: n moottorit ja voimansiirto pysyivät ennallaan.

Add a comment