Plymouth sundance

30.12.1990 Motorweek '91 Episode 1014 Infinity Q45 Plymouth Sundance

Pienikokoinen etuvetoauto Plymouth Sundance on tuotettu Chryslerin tehtaissa Sterling Heightsissa (Michigan) ja Tolucassa (Meksiko) 25. elokuuta 1986 lähtien. Auton oletetaan kilpailevan sellaisten tunnettujen kompakttien kanssa kuin Ford Escort, Honda Civic ja Geo Prizm. Mallin edeltäjät olivat Plymouth Turismo ja Plymouth Horizon, kun taas samanlaisia ​​olivat Dodge Shadow ja Shelby CSX.

Auton suunnittelun ytimessä oli aika testattu alusta K. Huolimatta siitä, että malli näytti sedanilta, se oli itse asiassa viistoperä. Sundancessa voisi olla sekä 3- että 5-oviset 5-paikkaiset rungot, joiden mitat vuosina 1987-1989 olivat 4361/1709/1339 mm, ja vuosien 1990-1994 autoille 4364/1709/1349 mm pyörällä pohja 2464 ja 2469 mm, vastaavasti. Auton raide oli 1460/1455 mm. 3-ovisen Sundance-tuotteen omapaino on 1183 kg ja 5-ovien on 1199 kg. Tavaratilan vakiotilavuus on 375 litraa, takaistuimen selkänoja taitettuna eteenpäin - 945 litraa. Pienin maavara on 120 mm.

Plymouth sundance

Rakenteellisesti Sundance jatkoi Plymouth-urheiluautojen perinteitä "kaltevuudella", vaikka sen sisustus oli suunniteltu enemmän mukavaan liikkuvuuteen. Vuonna 1989 (mallivuoden 1990 autoille) auton ulkonäköä uudistettiin: jäähdyttimen vuoraus ja optiikka muuttuivat.

Aluksi Sundance-tuotanto koostui vain yhdestä peruskonfiguraatiosta, mutta vuonna 1990 alkoi tuottaa RS-koneiden "ladattuja" versioita, joihin kuuluivat turboahdetut moottorit, sumuvalot, nahkapäällysteinen ohjauspyörä, moderni äänijärjestelmä ja sävylasit. Vuodesta 1991 lähtien peruslaitteet ovat parantuneet ja ne on alkanut jakaa kahteen tasoon: ensisijainen Amerikka ja "keskimääräinen" Highline. Niihin kuuluivat sähköiset ikkunat, keskuslukitus, sähkösäätöiset peilit, vakionopeussäädin, radio, kattoluukku, säädettävä korkeus ohjauspyörä, takalasin huurteenpoisto, kuljettajan istuimen sähkösäätö ja sumuvalot. On huomattava, että Sundance oli luokkansa edullisin noista vuosista Yhdysvaltojen markkinoille.

Vuonna 1992 RS-version julkaisu lopetettiin, koska ilmestyi Sundance Duster -versio, johon asennettiin uusi tehokas 3 litran V6-moottori. Duster-kokoonpanon muihin ominaisuuksiin kuuluvat erityiset kevytmetallivanteet ja alkuperäiset sisätilat.

Plymouth sundance

Plymouth Sundance -laitteeseen asennetussa moottorivalikoimassa oli 4-sylinterinen 8-venttiilinen yksisyöttöinen bensiini 2,2 l (93 hv, 165 Nm), 2,2 l Turbo (146 hv, 230 Nm), 2 , 5 1 (100 HP, 183 Nm), 2,5 1 Turbo (152 HP, 251 Nm) ja 3 litran V6 Mitsubishi 6G72 (141 HP, 232 Nm). Kuten teknisistä ominaisuuksista voidaan nähdä, voimalaitokset suunniteltiin siten, että ne kehittävät vaikuttavan vääntömomentin suhteellisen pienellä määrällä hevosvoimaa. Ne asennettiin poikittain eteen.

Sundance perus-2,2 litran moottorilla kehitti huippunopeuden 170 km / h, kuluttaen moottoritiellä 7 litraa AI-92-bensiiniä ja 12 litraa kaupungissa; 2,5 litran moottorin kulutus vastaavasti 8 litraa ja 14 litran moottori. Turboahdettu 2,5 litran moottori teki autosta nopeamman 30 km / h, polttaen 9 litraa bensiiniä moottoritiellä ajaessasi ja 16 litraa kaupunkisyklissä. Ja lopuksi, kolmen litran variantin jaetulla injektiolla annettiin kiihtyä nopeuteen 190 km / h, AI-92: n kulutus oli 9 litraa ja 15 litraa (moottoritie / kaupunki).

Moottorit yhdistettiin 5MKPP: llä, samoin kuin 3-nopeudella A413 TorqueFlite- tai 4-nopeuksisella A604-automaattivaihteistolla.

Plymouth sundance

Ohjaustehostinta käytettiin Sundance-laitteessa. Etu- ja takapyörien ripustuksessa käytettiin jousia. Etujarrut olivat tuuletettu levy, takalevy. Vakiorenkaiden koko on 185/70 R14.

Aktiivinen turvajärjestelmä mahdollisti ABS: n ja jarruapurin olemassaolon peruskokoonpanossa. Vuonna 1990 tiukempien vaatimusten mukaan auto varustettiin kuljettajan turvatyynyllä, ja vuonna 1994 etumatkustajalle aloitettiin automaattisen kiristimen turvavyön asennus. Vuoden 1993 NHTSA-testin mukaan Sundance sai korkeimmat arvosanat ja hänestä valittiin vuoden turvallisin auto. 

Plymouth Sundance oli melko tilava, houkuttelevalla suunnittelulla ja luotettavilla voimansiirtoilla, käytännöllisellä ja suorituskyvyn kannalta tasapainossa. Se oli suosittu julkaisunsa loppuun 9. maaliskuuta 1994. Slyancen seuraaja on Plymouth Neon.

Add a comment