Opel zafira

Opel Zafira 1,8 92kW (0-190) kiihtyvyys

Opel Zafiran tila-auto on perheauto, jonka tärkein etu on ensinnäkin käytännöllinen ja tilava sisustus. Kompakti 5-ovinen runko, tarttuva muotoilu ja erinomainen käsittely yhdistettynä maksimaaliseen mukavuuteen ovat tämän auton pääkomponentit. Zafira debytoi vuonna 1999.

Opel Zafira 1999 vuosi

Teknisten ominaisuuksiensa perusteella Zafira on hyvin samanlainen kuin Astra. Eroaa vain hiukan vahvistetulla takajousituksella. Suhde näkyy myös korin etuosan suunnittelussa, mutta uutuus näyttää suurelta puskurilla, jossa on ylimääräinen ilmanottoaukko ja jäähdyttimen säleikön kromiverhoilu.

Huolimatta siitä, että se näyttää pieneltä ulkopuolelta, kompakti sisustus piilottaa tilavan sisustuksen, joka sopii mihin tahansa, läheiseen tai pitkään matkaan. Sisustus on tilava johtuen matalan lattian ja korkean katon yhdistelmästä. Flex7-jalanjäljen hallintajärjestelmän ansiosta Opel Zafiralla on erinomainen toiminnallinen joustavuus. "Flex7" antaa sinun helposti ja nopeasti muuttaa ohjaamon kokoonpanoa tarpeidesi mukaan. Vaihtoehtoja on useita, auto voidaan helposti muuttaa seitsemäpaikkaiseksi. Tätä varten sinun täytyy vain käyttää erityistä mekanismia poistaaksesi kaksi ylimääräistä istuinta, jotka ovat piilotettu tavaratilan lattiaan. Itse asiassa voidaan luoda yhteensä 49 sisustusvaihtoehtoa.

Tai päinvastoin, taittuvien takaistuimien ansiosta tavaratilan tilavuus kasvaa merkittävästi 490 litraan. Suurempien matkalaukkujen kuljettamiseksi voit liu'uttaa keskimmäistä kolminkertaista istuinta eteenpäin tai jopa taittaa sen. Toisessa tapauksessa tavaratilan kapasiteetti nousee 1700 litraan.

Mukavat istuimet ovat helposti säädettävissä kuljettajan ja matkustajien yksilöllisten ominaisuuksien mukaan, mikä takaa maksimaalisen mukavuuden. Paljon säiliöitä pienille esineille, kuppitelineitä, taskuja ja muita käytännöllisiä laitteita voit sijoittaa valtavan määrän pieniä esineitä, mikä on erittäin kätevä pitkälle matkalle.

Opel Zafira 1999 vuosi

Peruskokoonpanon lisäksi Zafira on saatavana mukavuuksina, Elegance, Selection Execituve ja OPC. Sarjasta riippuen, auto voidaan varustaa ilmastoinnilla, äänijärjestelmällä, ajotietokoneella, lastenistuimilla, kattoluukulla ja ilmastoinnilla.

Turvallisuuden takaamiseksi Opelin asiantuntijat ovat toimittaneet sellaisia ​​järjestelmiä kuten DSA-alusta, lukkiutumattomat jarrut (ABS), sähköinen ohjaustehostin ja paljon muuta, jotka auttavat estämään hätätilanteita.

Kotelon alla 16-venttiilinen moottori, jonka tilavuus on 1,8 litraa. Kiihtyminen pysähdyksestä 100 km / h kestää 12 sekuntia.

Vuonna 2001 esiteltiin Zafira OPC: n (GSi Turbo) maksullinen versio. Kun auto on säilyttänyt tavallisen tila-auton käytännöllisyyden, auto sai urheilullisen luonteen. Ladatun version ulkopinnassa on päivitetyt puskurit, pieni takaspoileri ja uudet kynät. Valtavat 17 tuuman kevytmetallivanteet, 225/45-mittarenkaat, muokattu jousitus ja uudet ylisuuret jarrulevyt täydentävät kuvaa. Zafira Gsi Turbon päävoiman roolissa on urheilullisesta Astra Coupesta peräisin oleva kaksilitrainen 16-venttiilimoottori, joka kiihdyttää tila-autoa sataan kilometriin tunnissa 7,6 sekunnissa. Auton suurin nopeus on 220 kilometriä tunnissa.

Opel Zafira 2004 vuosi

Vuonna 2003 Opel päätti päivittää Zafiraa hieman, kun otetaan huomioon lukuisten kilpailijoiden esiintyminen. Auto sai hieman muuttuneen ulkonäön ja uuden vaihtoehtoluettelon. Ehkä tätä prosessia on vaikea kutsua täydelliseksi uudelleensijoittamiseksi tai nykyaikaistamiseksi. Ulkopuolelle on ilmestynyt uusi väärä jäähdyttimen säleikkö, jolla on nyt versiosta ja muunnoksesta riippumatta kromi. Myös muutokset vaikuttivat takavaloihin. Kaikkia muita päivityksiä tulee etsiä lisälaitteiden luettelosta. Nyt, lisävarusteena autollesi, voit tilata kromattuja ovenkahvoja, vanteita ja takaosan, viidettä ovenkahvaa. Pyynnöstä tarjotaan keskikonsolin "alumiini" ja kromireunalaitteiden viimeistely. Tältä pohjalta päivitys päättyy periaatteessa, koska Zafira tarjosi jo ennen sitä ksenon-ajovalot, ilmastointi ja monia muita nykyaikaisia ​​tekniikoita.

Uuden sukupolven Opel Zafira esiteltiin keväällä 2005 Geneven autonäyttelyssä. Auto on rakennettu uudelle alustalle, sillä on uusi korirakenne ja se voi kuljettaa jopa seitsemää matkustajaa kolmessa istuinrivissä. Kokonaismitat kasvoivat merkittävästi: pituus 4,32 metristä kasvoi 4,47 metriin, leveys lisättynä 4 cm ja korkeus - 1 cm.

Moottorivalikoimaan kuuluu neljä bensiinimoottoria: 1,6 litran 105 vahva, 1,8 litran 140 vahva, 2,2 litran 150 vahva ja kahden litran turbo-moottori, jolla on 200 hevosvoimaa. Lisäksi on vielä kolme 1,9 litran turboajoneuvoa, joiden kapasiteetti on 100, 120 ja 150 hevosvoimaa. Nämä moottorit on lainattu italialaiselta Fiat-konsernilta.

Verhoilu ja uusi keskikonsoliratkaisu ylöspäin siirretyllä vaihdevivulla luovat mukavuutta, luotettavuuden tunnetta ja tarjoavat erinomaisen ergonomian. Innovatiivisen patentoidun Flex7-järjestelmän ansiosta sisätilat muuttuvat sekunneissa.

Opel Zafira 2005 vuosi

Turvallisuuden ja ajon luotettavuuden takaamiseksi IDS Opel Zafiran interaktiivinen ohjausjärjestelmä koordinoi erilaisia ​​aktiivisia turvajärjestelmiä, kuten lukkiutumattomat jarrutusjärjestelmät, kuristumisenestojärjestelmät ja dynaaminen vakautus. Erityisen huomionarvoista on se, että Zafira 2005 sai korkeimman viiden tähden luokituksen Euro NCAP -kaatumiskokeissa.

Vuoden 2008 alussa Zafira päivitettiin. Onko tämä Zafira uusi sukupolvi vai päivitetty versio, ei ole tarkkaa vastausta. Voimme vain todeta tosiasian, että Zafirassa melkein kaikki on muuttunut, mutta nämä muutokset eivät ole globaaleja. Päivitetty Zafira näyttää lihallisemmalta kuin edeltäjänsä. Ilmeikäs sisustuselementti korin edessä ja takana antaa tälle kompaktille tila-autolle urheilullisen ilmeen. Jäähdyttimen grilligrafiikka on alleviivattu kromilla. Volumetriset takavalot integroitujen läpinäkyvien lohkojen kanssa peruutusosoittimien tasolla "lepäävät" kromipalkissa. Kaikki on tiukkaa, mutta tyylikästä.

Venäjän markkinoilla Zafiraa tarjotaan neljällä tasolla: Essentia, Enjoi, Cosmo ja OPC. Erityistä huomiota ansaitsee koriste, joka osoittaa jälleen kerran Saksan kokoonpanon laadun. Sisätilojen sisustusta päivitti jonkin verran ilmastoinnin ja ääniohjaimien kromiverhoilu sekä hieman muokattu viimeistely kojelautaan ja ovipaneeleihin. Ergonomia ei ole kiitosta. Flex7: n sisustusmuunnosjärjestelmä on tietysti säilytetty. Tämä järjestelmä pystyy muuttamaan sisätilat viisi-, neljä-, kolme- tai kaksi-istuimeksi poistamatta istuimia. Jos aluksella on seitsemän ihmistä, tavaratila on pieni, vain 140 litraa. Mutta kun kolmannen rivin istuimet taitetaan, se nousee 645 litraan, ja sen enimmäistilavuus on 1820 litraa. Etumatkustajan istuin voidaan tilata myös taitettuna selkänojalla, joka mahdollistaa jopa 2,71 metriä pitkät tavarat, tavaratilan istuimen alla ja takaosaan kiinnitetyn taitettavan pöydän.

Opel Zafira 2008 vuosi

FlexOrganizer-järjestelmä on saatavana lisävarusteena. Tämän harkittu matkatavarasäilytysjärjestelmän perusta on neljä vaakatasoa, jotka sijaitsevat tavaratilan sivuseinämillä. Ne on varustettu liikkuvilla kiinnittimillä erilaisten kiinnikkeiden, koukkujen, jakajien ja astioiden asentamiseen. Tämän järjestelmän avulla voit sijoittaa turvallisesti ja kätevästi melkein mitä tahansa lastia.

Käytännöllisessä kattokonsolissa on viisi suurta osastoa, joissa on alasvedettävät kannet. Tämän konsolin mukana tulee ainutlaatuinen panoraamakatto, joka koostuu neljästä sävytetystä lasilevystä, mikä antaa rungon suunnittelulle vielä dynaamisemman ja tyylikkään ilmeen. Kirkkaassa auringonvalossa verhot (yksi paneelia kohti) sulkeutuvat synkronisesti. Panoraamakatto asennetaan Zafira Cosmo -versioon vakiovarusteena.

Moottorivalikoima on täydennetty kolmella yksiköllä: bensiinillä ja kahdella dieselöljyllä. Nyt niitä on vain kymmenen. Muutetusta 1,6 litran ECOTEC-bensiinimoottorista, joka on varustettu innovatiivisella venttiilien ajoitusjärjestelmällä ja 115 hevosvoimalla, tulee uudeksi Zafiran massamoottoriksi, joka korvaa aiemman nelisylinterisen voimayksikön 1,6 litran 105 hv: n teholla. Suurin vääntömomentti on nyt 155 Nm (3,3% suurempi kuin edeltäjänsä), ja keskimääräinen polttoaineenkulutus laski 4,3% ja oli 7,1 litraa 100 km: lle. Suurin nopeus on 185 km / h. Kiihtyvyys 100 km / h: seen 13,4 sekunnissa.

1,9 litran, 100 hevosvoiman turbo dieselmoottori on korvattu kahdella erittäin tehokkaalla 1,7 litran CDTI-Common-Rail-dieselmoottorilla, joiden turboahtimet (110 hv ja 125 hv) täyttävät Euro 5 -standardit. polttoaine jopa 5,7 litraa 100 km: n kohdalla, ja CO-päästöt ovat 152 g / km. Näitä moottoreita ei toimiteta Venäjälle.

Opel Zafira 2008 vuosi

Zafira on varustettu erityisellä ohjausjärjestelmällä ja IDS Plus -laitteella (Interactive Driving System), jossa lyhenne IDS tarkoittaa adaptiivista alustaa jatkuvan vaimennuksen ohjauksella (CDC). Hänen ansiosta vartalon rullat eivät ole käytännössä tuntuvissa jyrkissä käännöksissä. Vaarallisissa liikkeissä UCL-järjestelmä (Understeer Control Logic) auttaa - jos se havaitsee aliohjauksen, se vähentää ensin hieman polttoaineen määrää ja jarruttaa sitten hieman etu etupyörää.

Valmistaja ei unohtanut turvallisuutta. Vakiovarusteena mihin tahansa Zafiran versioon on asennettu kahdeksan turvatyynyä, aktiiviset pääntuet, ISOFIX-lastenistuinten kiinnikkeet ja omistama turvapoljinyksikkö PRS. Muuten, törmäystesteissä Euro NCAP Zafira sai korkeintaan viisi tähteä.

Kolmannen sukupolven Opel Zafira Tourerin maailman ensi-ilta pidettiin syyskuussa 2011 osana 64. kansainvälistä autoa Salonissa Frankfurtissa. Auto sai täysin erilaisen ulkonäön. Suunnittelu on tehty silmällä pitäen nuorten yleisöä. Päänoptiikka ryntää silmiin ja kulkee ilmanottoaukkoihin. Bumerangin muotoisissa ajovalaisimissa on integroitu kaikki ajoneuvon edessä oleva valaistustekniikka, mukaan lukien sumu ja päävalot, sekä suuntavalaisimet ja päiväajovalot. Rungossa on tyylikäs kaareva lävistyslinja. Auton takaosa on koristeltu laajoilla LED-valoilla ja krominauhalla lasin alareunan alla. Edellisen sukupolven malliin verrattuna akseliväli ja raide korotettiin merkittävästi, mikä antaa autolle suuntaa lisää vakautta. Akseliväli on 2760 mm (+57 mm), eturulla on 1584 mm (+96 mm), takarata on 1588 mm (+78 mm).

Opel Zafira Tourer 2012 vuosi

Autossa on kolme istuinriviä, joiden kokonaismäärä on 7 (2-3-2). Auton kokoonpanossa on tapahtunut merkittäviä muutoksia: Edistyneen Flex7-istuinjärjestelmän ansiosta kolmas sukupolvi asettaa uudet standardit monipuolisuudelle, toiminnallisuudelle ja työn laadulle. Opelin insinöörit ovat parantaneet merkittävästi istuinten muutoksen käsitettä. Koko kolmas istuinrivi voidaan silti taittaa siten, että se on samalla tasolla tavaratilan lattian kanssa. Mutta toisen istuinrivin kokoonpano on muuttunut kokonaan. Nyt toinen rivi ei ole yksi sohvaistuin, vaan kolme erillistä mallia, jotka voidaan taittaa ja siirtää toisistaan ​​riippumatta. Istuimen säädön pituussuuntainen isku on 210 mm. Toisen rivin istuimien selkänoja voidaan säätää neljään kiinteään asentoon 0, 16, 20 ja 24 asteen kulmassa.

Toisen rivin matkustajille tarjotaan lisävarusteena ainutlaatuinen oleskelutila, joka tarjoaa mukavuuden ja tilavuuden matkustamossa. Harkitun muutosmekanismin ansiosta toisen rivin keskimmäisen istuimen takaosa muuttuu mukaviksi käsinojiksi sivuistuinten matkustajille. Toisen rivin istuimia voidaan siirtää edestakaisin 280 mm: n sisällä tai siirtää 50 mm: n kohti koneen keskustaa, jolloin kyynärpäälle jää enemmän tilaa.

Zafira Tourerin sisätilat ovat erittäin vaihtelevia - monilla ”käsinelokeroilla”, lokeroilla ja “taskuilla” pieniä asioita varten. Ja tavaratila on tilava: vaikka kaikki 5 istuinta olisivat käytössä, takaosan tavaratila on 710, mikä on 65 litraa enemmän kuin edeltäjänsä. Ja jos taitat toisen rivin istuimet (erikseen) “lattialle” (erikseen), lastaustila on 1860 litraa (+ 40 litraa). 7-paikkaisella Zafira Tourerilla on erilainen järjestely: Täysin laskeutuessa paikoillaan tavaratila ei ole ollenkaan suuri - tuskin 155 litraa. Taitettaessa toisen ja takarivin istuimia tavaratilan tilavuus kuitenkin nousee 1790 litraan.

Lisäksi salonki tarjoaa monia säilytyslokeroita, mukaan lukien vallankumouksellinen monitoimilaite FlexConsole -laite: tämä on muokattu versio innovatiivisesta FlexRail-järjestelmästä. Käsinojassa on lokero asioille ja kupin pidike, ja niitä voidaan siirtää alumiiniohjaimia pitkin, mikä tekee etumaistuinten välisen valtavan tilan käytöstä entistä tehokkaamman. Opel Zafira Tourer 2011 esittelee myös ensimmäistä kertaa toisen sukupolven yksinoikeudella integroidun FlexFix-pyöräjärjestelmän. Edellisen sukupolven FlexFix-käyttökokemuksen perusteella tätä järjestelmää on päivitetty ja se on nyt varustettu uudella lukolla - toiminnallisempi ja helppokäyttöisempi.

Opel Zafira

Mökissä on tilavuuden ja mukavuuden tunne. Ja sisustussuunnittelussa ja koristeluissa Zafira Tourer on huomattavasti parempi kuin edellinen sukupolvi: etupaneelin ilmeikäs muotoilu, mielenkiintoisesti sisustettu sisustus. Viimeistelyaineiden hyvä laatu on huomattava. Huomattavasti parantunut näkyvyys edessä johtuen täysin modernisoidusta etupäästä, jossa on ohuet etupilarit ja muutettu ulkopeilien sijainti. Sisustus voidaan myös täydentää panoraamatuulilasilla, joka on saatavana lisävarusteena.

Zafira Tourer -laitteeseen Opel Insignia -mallin etujousitus on asennettu apurungolla tukieristeiden ja MacPherson-jousien eristämiseen. Älykäs takajousitus on Watt-mekanismi. Tällä ratkaisulla on useita etuja: se tarjoaa erinomaisen vakauden ja hallittavuuden, mukavuuden ja äänieristyksen, ja rakenteesta tulee kevyempi ja kompaktimpi verrattuna monitelineiseen jousitukseen.

Uuden Opel Zafira 2012 Tourerin voimayksiköinä tarjotaan kaksi 1,4 litran bensiinimoottorimoottoria, joiden kapasiteetti on 120 ja 140 hv, sekä 2,0 litran dieselmoottori, jota on saatavana kolmella vaihtoehdolla: 110, 130 ja 165 litraa. a. Valittavana on kaksi vaihteistoa: kuusivaihteinen manuaalinen tai automaattinen.

Älykäs mukautuva FlexRide-järjestelmä on edelleen ainutlaatuinen tila-autojen segmentissä. Se mukautuu automaattisesti tieolosuhteisiin, nopeuteen, auton luonteeseen ja ajotyyliin ja tarjoaa maksimaalisen suuntaisen vakauden. Järjestelmässä on saatavana kolme viritysmuotoa: tasapainotettu standarditila, Comfort Tour ja Sport-tila, joita tarjotaan aktiivisille kuljettajille.

Turvatoimenpiteet täyttävät nykyaikaiset vaatimukset: "tyynyt" ja "verhot", 3-pistevyöt esikiristimillä, etuistuimet "aktiivisilla" pääntuilla. Sekä lisävarusteena saatava valonheittimen hälytysjärjestelmä - sekä elektroniikka, joka voi ennakoida todennäköisen törmäyksen (millimetrinen tutka edessä) ja toteuttaa lieventämistoimenpiteitä. Hätäjarrutukseen saakka - ennen kuin kuljettaja reagoi. Ja minun on sanottava, että EuroNCAP-iskutestit vahvistivat korkeimmat odotukset: Zafira Tourer ansaitsi kaikki 5 tähteä.

Ensimmäisen sukupolven Opel Eye -tarkistusjärjestelmä etukameralla on asennettu Opel Zafira Tourer -laitteeseen. Tällä järjestelmällä on edelleen kaistapoistumisvaroitus (LDW), ja liikennemerkkien tunnistusta (TSR) on parannettu ja laajennettu merkittävästi.

Opelin suunnittelijoiden tekemien parannusten ansiosta Opel Zafira 2011 -monitoimilaitteesta on tullut mukavuuden keidas, paikka rentoutua, jossa voit rentoutua, hauskaa, nauttia viihtyisyydestä ja tilavuudesta - olipa kyse sitten liikematkailusta tai pitkästä matkasta ystävien kanssa.

Add a comment