Mazda bt-50

2018 Mazda BT-50 arvostelu | CarTell.tv

Mazda BT-50: n debyytti tapahtui vuonna 2006. Auto valmistetaan Kaakkois-Aasian yrityksessä.

Mazda BT-50 on enemmän kuin pelkkä tavaraliikenne, se on olennainen osa aktiivista elämäntapaa. BT mallin nimessä tarkoittaa B-sarjan kuorma-autovalikoimaan kuulumista ja 50 osoittaa, että noukotrukki on välitilassa kevyiden ja raskaiden ajoneuvojen välillä (yli tonni).

Malli muistetaan silmiinpistävästä ulkoasusta, urheilullisesta ja dynaamisesta tyylistään. Jokainen suunnittelun yksityiskohta korostaa korkeaa laatua. Runkorakenne, jossa massiivinen etuvuoraus, jossa yhdistyvät säleikkö, puskuri ja ajovalot, näyttää vaikuttavalta ja urheilulliselta. Tavaratilan leveät pyörät ja kromatut kaarit antavat aggressiivisuutta. Kevytmetallivanteet ja kaksisävyinen korin väri (lisävaruste) korostavat vahvaa luonnetta. BT-50 oli 70 mm pidempi kuin Mazda B-2500 edeltäjä, ja korin ovien ja rungon sivujen korkeus kasvoi vastaavasti 30 ja 60 mm. Ulkopinta on virtaviivaisempi ja kiinteämpi. BT-50 näyttää kauniilta ja modernilta.

Salongin mukavuus ja viimeistely täyttävät korkeimmat vaatimukset. Sisätiloissa ei ole tyylikkäitä uutuuksia, kirkkaita suunnittelu temppuja, mutta kaikki tehtiin huolellisesti ja tyylikkäästi. Sisältä ilmestyi uusi etupaneeli ja keskikonsoli. Instrumentin lukemat ovat täysin luettavissa. Täysin uusittu sisustus, hiljattain viritetty ohjaus ja runko, parannettu ääneneristys ja aerodynamiikka parantavat kuvaa kokonaan. Istuen mukavasti edessä ja takana on tarpeeksi tilaa.

Päävoiman roolit Ehdotetaan tätä mallia varten erityisesti kehitettyä uutta, 2,5 litran turboahdettua dieselvoimayksikköä, jonka kapasiteetti on 143 hv. ja 330 Nm. Tämä moottori tarjoaa erinomaisen dynamiikan ja tehokkuuden. Keskimääräinen dieselin kulutus on nyt 8,9 l / 100 km.

Venäjän markkinoille toimitetaan vain kaksoisohjaamoversiossa varustettua nelivetoista Mazda BT-50 -mallista, jossa on 4-ovinen ohjaamo ja 4 leikkuutasoa (suora, touring, kalliimpi Touring-vaihtoehto ja huippuluokan Activ-versio). Yhden normaalin ohjaamon ja puolitoista Freestyle-ohjaamon sekä takavetolaitteiden versioita ei ole tarkoitus toimittaa Venäjälle.

Venäjän pakkasten ja heikkolaatuisen dieselpolttoaineen käsittelyyn liittyvistä erityisistä temppuista Mazda BT-50: ssä on polttoaineen suodattimessa polttoaineen esilämmitys sekä anturi veden esiintymiselle polttoainesäiliössä ja venttiili sen tyhjentämiseksi.

Mazda BT-50 on ulkonäöltään kaikilla jaloillaan edelleen erinomainen pakettiauto. Ainutlaatuiset tekniset ratkaisut helpottavat ja yksinkertaistavat lastausta ja kuljetusta. Neliovinen viiden istuimen mökki BT-50 on yksi tilavimmista tämän luokan pick-upista. Autossa mahtuu helposti kuljettaja, neljä matkustajaa ja tarvittavat lastit: polkupyörät, lumilaudat ja vesiskootterit.

Mazda on säilyttänyt perinteisen ja onnistuneen noutojen suunnittelun: neliveto, jäykkä runko, takajousitettu jousitus, vääntövarsi edessä, etuakselin jäykkä liitos ja taka-akselin rajoitettu liukastuminen.

Mazda BT-50 - onnistunut synteesi modernista suunnittelusta, erinomaisesta ajo-ominaisuudesta ja korkean vääntömomentin moottorista. Auto osoittautui mahdollisimman käytännölliseksi, mukavaksi, luotettavaksi ja omaa persoonallisuuttaan. Tilava nouto kaikkiin tilanteisiin.