Lifan breez (520)

03-06-2019

Lifan Breez on neliovinen, viisipaikkainen B-luokan sedan, jota valmistaa Lifan, Kiina. "Breez" on auton vientinimi, Kiinan markkinoilla sitä kutsutaan "Lifan 520".

Katsaus Lifan Breez (520)

Tämän auton debyytti Kiinassa vuonna 2005. Alun perin Lifan harjoitti moottoripyörien, skootterien ja moottorien tuotantoa heille. Lifan 520 -yrityksestä tuli ensimmäisenä syntynyt yritys automarkkinoilla. Lifan tiesi hyvin, ettei sillä ollut tarvittavaa kokemusta ja kokemusta autoteollisuudesta, ja kääntyi siksi apua japanilaisen autojätti Mazdaan. Molemmat yritykset loivat yhteistyössä "Lifan 520".

Yksi kolmesta nelisylinterisestä kuusitoistaventtiilimoottorista, joilla on erilainen siirto ja teho, voidaan asentaa auton kotelon alle. Ostaja voi valita moottoreista, joiden tilavuus on 1.320, 1.587 ja 1.596 cm³. Moottorin teho on 89 hv, 106 hv (nopeudella 6000 rpm) ja 116 hv (nopeudella 5600 rpm), vastaavasti. On syytä huomata, että kaksi viimeistä moottoria on varustettu monipistepolttoaineen ruiskutusjärjestelmällä. Moottorin tilavuudesta riippuen kiihtyminen pysähdyksestä nopeuteen 100 km / h vie Lifan Breezin välille 10–14 sekuntia ja enimmäisnopeus on 155–170 km / h. Moottorityypistä riippumatta auto on varustettu viisivaihteisella manuaalivaihteistolla. Mitat Breez ovat 4370h1700h1473 mm.

10-vuotias kiinalainen 35 tuhatta ruplaa. Lifan Breez.

Tekniset laitteet sisältävät jarruvoiman jakautumisen (EBD) ja lukkiutumattomat jarrut (ABS). Lisäksi auto on varustettu kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyillä, sähkökäyttöiset ikkunat, ilmastointi, radio CD-vaihtajalla, mukaan lukien lukeminen ja mp3-muoto.

Lifan Breez-auto ilmestyi Venäjän markkinoille syyskuussa 2007, ja joulukuussa 2007 päivitetty Breez julkaistiin - uudella harmonisella sisustussuunnittelulla ja alkuperäisillä takavaloilla. Päivitetty auto alkoi koota Derwaysin tehtaalla, joka sijaitsee Cherkessk (Karachay-Cherkessia). Autosta on tullut paljon mukavampaa ja mukavampaa kuin edeltäjänsä. Malli muutettiin esteetöntä käyttöä varten Venäjällä, esimerkiksi maavaraa nostettiin 155: stä 180 mm: iin.

4. huhtikuuta 2008 tehtiin Lifan Breez -onnettomuustesti käyttäen EuroNCAP-menetelmää. Asiantuntijoiden mukaan "Lifan Breez" läpäisi testin onnistuneesti.

Vuonna 2008 "Lifan Breez" alettiin tuottaa uudella rungolla. Ensi-ilta pidettiin Pekingin autonäyttelyssä. Uusi auto sai nimensä Lifan 520i. Se on luokan B viiden oven viistoperä. Perusversio tarjoaa lukkiutumattoman jarrujärjestelmän, ilmastointilaitteen, kaksi turvatyynyä, ohjaustehostimen ja täysvoiman lisävarusteita. Voimayksikkönä ehdotetaan kahta vaihtoehtoa: kuusitoistaventtiilimoottori, jonka tilavuus on 1,3 litraa (89 hv) ja 1,6 litraa (106 hv) - molemmat täyttävät Euro-3-standardit.

Tämän mallin tärkein etu kilpailijoiden keskuudessa on melko demokraattinen hinta.