Kia ylpeys

Kia Pride on eteläkorealaisen autoyrityksen Kia Motorsin vuosina 1986-2000 valmistama alihankkija-auto.

KIA PRIDE CD5: n PALAUTUSPROJEKTI-TULOKSET ovat INSANE TÄTÄ Filippiineissä | JANDEL VLOGS # 34

Tämä malli lainattiin Fordilta, joka tuotti samanlaisen auton nimeltä Ford Festiva. Kun Pride-malli ilmestyi Euroopan markkinoille vuonna 1991, siitä tuli melko suosittu budjettiauto, mutta sen seurauksena muiden valmistajien uusien mallien myötä sen myynti alkoi laskea.

Autoa tarjottiin neljänä korityylinä, nimittäin: 3-ovinen viistoperä, 4-ovinen sedan, 5-ovinen viistoperä ja 5-ovinen farmari. 4-oviseen sedaaniin sisältyi versioita LX: stä, GTX: stä, β: sta ja 5-ovisen viistoperäisen takana olevaa mallia kutsuttiin CD-5: ksi.

Kia Pride -elokuvan ulkonäkö ei ollut erityisen houkutteleva tai melko tylsä. Jopa 80-luvun lopulla, subcompact näytti vähän vanhentuneelta. Muuten Kia Pride -malli oli melko korkealaatuinen ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, luotettava auto. Pienestä koostaan ​​huolimatta luokkansa auton sisätila oli melko tilava, lisätilavuus lisäsi korkeaa kattoa. Äänieristys on myös huomionarvoista - moottori on melkein kuulumaton.

Aluksi kaikille Kia Pride -mallien versioille tarjottiin kahta versiota suora-4 nelisylinteisestä kaasuttimesta bensiinimoottoreista, joiden tilavuus oli 1,1 ja 1,3 litraa.

Kia Pride Club - Alue 3 EB

Mutta vuoden 1995 jälkeen 1,1 litran moottori poistettiin ehdotettujen tehoyksiköiden luettelosta ja 1,3 litran moottori varustettiin polttoainesuihkulla edellisen kaasuttimen sijasta, kun otetaan käyttöön EU: n uudet ajoneuvojen päästöstandardit. On syytä huomata, että 1,3 litran moottoria tarjottiin kolmessa versiossa: kapasiteetti 64 hv, 73 hv ja 88 hv. Vaihteiston suhteen kaikkiin autoihin asennettiin 5-vaihteinen manuaalinen vaihdelaatikko. Tällaisella teknisellä täyttöllä auto voisi kiihtyä nopeuteen 100 km / h 13,8 sekunnissa.

Vuonna 2000 Kia Pride -tuotanto lopetettiin, ja se korvattiin uudella suuremmalla mallilla, nimeltään Kia Rio.

Huomaa, että vuosina 2001–2005 Iranin autoyhtiö SAIPA päätti aloittaa Kia Pride -mallin tuotannon. Yritys tuotti tämän auton nimellä Saipa Pride. Myöhemmin Pride-mallin perusteella julkaistiin 5-ovinen viistoperä, nimeltään Saipa 141, ja Iranian Pride -mallit saivat seuraavat nimet: Saipa Saba (4-ovinen sedan) ja Saipa Nasim (5-ovinen viistoperä).

Add a comment