Kia cerato

Kia Ceraton debyytti tapahtui vuonna 2004, ensin oli sedan ja hieman myöhemmin 5-ovinen viistoperä.

2019 Kia Cerato Sport Plus -katsaus | Australia

Kia Cerato on erottuva muotoilu, ja siinä on jäljennös perheominaisuuksista. Päältä on tehty lakoninen, hillitty tyyli, ilman mitään vaatimattomuutta. Auton tyylikäs ulkonäkö on ”laimennettu” tyylikkäällä optiikalla. Epäsäännöllisen muotoiset ajovalot ja ulkonevat etupyörän kaaret lisäävät omaperäisyyttä. Leveät ja voimakkaasti kallistetut takapilarit sekä pieni näköinen tavaratila antavat Kia Ceratolle dynaamisen ilmeen.

Tyylikkään rungon lisäksi korealaiset tarjosivat asiakkaille laadukasta viimeisteltyä sisustusta. Tilava ja mukava oleskelutila on varustettu kaikella, joka tarvitaan mukavan liikkumisen mahdollistamiseksi. Ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomion matkustamossa, on massiivinen kaksivärinen etupaneeli. Ja vaikka materiaali, josta se on valmistettu, on kaukana korkeimmasta luokasta, kaikki näyttää varsin edustuskykyiseltä. Sama voidaan sanoa muista sisustusosista, kuten sanotaan, yksinkertaisesti, mutta maulla. Kaikki on koottu ja asennettu melkein täydellisesti. Säädöt ovat vakiona: ohjauspyörä liikkuu vain korkeudella ja istuin liikkuu edestakaisin.

Tavaratila on melko kohtuulliset koot - 345 litraa. Lattian alla hän piilottaa täysikokoisen vararenkaan, ja päälle mahtuu melko iso tavara. On huomionarvoista, että takaistuimet voidaan taittaa painamalla tavaratilan kannen alla olevaa painiketta. Hyödyllisen lastialueen lisäämisprosessia yksinkertaistetaan siitä syystä, että sinun ei tarvitse kiivetä matkustamoon ja istua istuimia sieltä.

Kia Ceraton konepellin alla voi olla useita moottoreita. Nämä ovat kaksi bensiinimoottoria, joiden tilavuus on 1,6 ja 2 litraa ja joiden tilavuus on 106 ja 143 litraa. a. venttiilien ajoitusta säätelevässä VVT-järjestelmässä, samoin kuin kahdella 1,5 litran (102 hv) ja 2 litran (113 hv) tavallisen dieselmoottorin moottorilla, ensimmäiset Kian matkustajamoottorit ja VVT-järjestelmät ilmestyivät.

VVT lisää tehoyksikön tehokkuutta ja vähentää päästöjä. Kaikkia moottoreita on saatavana joko viiden- tai nelivaihteisella automaattivaihteistolla. Aja - etupyörille. Etujousitus MacPherson, takaosa.

Kia Cerato -laitteelle toimitettujen laitteiden luettelo on erittäin korkea. Jo peruskonfiguraatiossa auto on varustettu ohjaustehostimella, ilmastoinnilla, ABS: llä (EBD) (jarrujen voimien elektroninen jakaminen) ja jarruassistilla, kahdella turvatyynyllä, äänijärjestelmällä, keskuslukolla, etuikkunoilla ja kolmipistevyöllä kaikille matkustajille.

Tarvittaessa voit viitata erittäin kattavaan luetteloon vaihtoehdoista. Lisämaksusta he asentavat: ajoneuvotietokoneen, takaluukun sähköikkunat, sähkökäytön, lämmitettävät peilit, ilmastoinnin, sivuturvatyynyt, nahkaverhoilun ja pari elektronista järjestelmää - BAS (hätäjarrujärjestelmä) ja TCS (liikenteenvakautusjärjestelmä).

Vuonna 2007 Kia Cee korvasi viistoperä Cerato. Sedania valmistettiin vuoteen 2008 saakka. Jotta ylläpidettäisiin kiinnostusta mallista vuonna 2007, se uudistettiin. Päivitetty versio sai uudet sumuvalot, laajennetut pyöränkaarit ja uudistetun etupuskurin, jossa tehokkaampi ilmanotto.

Vuonna 2009 julkaistiin päivitetty versio Kia Cerato -laitteesta, joka tunnetaan Euroopassa nimellä Kia Forte, ja Venäjällä se säilytti nimensä. Uuden sukupolven debyytti tapahtui Sydneyn autonäyttelyssä. Auto on muuttunut niin paljon, että edeltäjänsä kanssa se yhdistää vain nimen ja asenteen kaupungin sedanien luokkaan.

Kia Cerato 2009 sai aivan uuden tyylikkään ulkonäön. Suunnittelijat työskentelivät Peter Schreyerin johdolla luomaan tyyliä. Runko tuli leveämmäksi 4 cm (1735 mm), pidempi - ei 3 cm (4480 mm). Tämän ansiosta akseliväli on kasvanut - siitä on tullut 4 cm suurempi ja raide leveämpi - jopa 7 cm, mikä on parantanut auton hallintaa. Samanaikaisesti välystä pienennettiin senttimetrillä vähentäen siten korkeutta senttimetrillä. Tämä innovaatio on parantanut merkittävästi dynaamista suorituskykyä. Takajousituksesta, edeltäjään verrattuna, on tullut yksinkertaisempaa ja ylläpidettävää: itsenäisen monilinkin sijasta siitä on tullut kaksilinkkinen puoliksi riippumaton, joustavalla palkilla. Etujousitus - kuten McPherson.

Sisätilan perusteellisesti harkittu organisointi ei vain lisää mukavuutta, vaan myös tekee salonista laajemman. Sisustus kohtaa kaksivärisen etupaneelin. Ohjauspyörä on säädettävissä vain korkeudella. Erikseen mainitaan urheilullisen tyylin kierroslukumittari, jonka avulla voit seurata moottorin nopeutta. Yleensä matkustamossa on melkein kaikki tarvittavat järjestelmät mukavan ajon ajamiseksi nykyaikaisessa autossa. Vakiovarusteisiin kuuluvat: sävylasit ja lämmitetyt takaikkunat, korinväriset puskurit, sumuvalot, 4-puolainen ohjauspyörä ohjaustehostimella, lisäjarruvalo, keskuslukitus, käsinojat edessä, edessä ja takana sähköikkunat, käynnistyksenestolaite, äänikoulutus, kuljettajan istuimen säätö korkeus, edessä säädettävät turvatyynyt.

Trunk Cerato 2009 on melko tilava, sen tilavuus on 415 litraa.

Kia Cerato 2009 -sarjaan asennetaan 2 bensiinimoottoria: 1,6 litraa (124 hv) ja 2,0 litraa (156 hv). Virallisesti ilmoitettu nopeusrajoitus on 208 km / h.

Miksi juuri KIA CERATO 2019? Eikä COROLLA, OCTAVIA.

Turvallisen ajon varmistamiseksi Kia Cerato toimitetaan ABS (neljä anturia), BAS (hätäjarrutuksen tukijärjestelmä) ja EBD (jarruvoiman jakojärjestelmä) kanssa. Säädettävät turvavyöt, 6 turvatyynyä ja aktiiviset niskatuet. Lisäksi eräät kokoonpanot on varustettu pysäköintitukijärjestelmällä, esineitä koskevat tiedot esitetään graafisesti keskinäytöllä.

Kia Cerato on erittäin suosittu autoilijoiden keskuudessa Venäjällä ja IVY-maissa. Mallin tärkeimpiä etuja voidaan kutsua tyylikkääksi ulkonäöksi, laajaksi tarjottujen vaihtoehtojen luetteloksi, mukavuudeksi, tehoyksiköiden kustannustehokkuudeksi ja tietysti demo-staattisiksi kustannuksiksi.

Cerato Koup debytoi vuoden 2009 New Yorkin autonäyttelyssä. Kaksiovisen kupeen ytimessä on Cerato-sedaanin perusta, mutta yksityiskohtaisella analyysillä voidaan todeta, että näiden kahden mallin ainoa yleinen runko-osa on konepelti. Ehkä siksi Koupin yleinen ulkonäkö antaa vaikutelman nopeammasta ja nopeammasta autosta. Tämä johtuu etupuskurista, jossa on valtava ilmanotto, huomiota herättävät ajovalot, valinnaiset 17-tuumaiset pyörät, kromattu kaksoispakoputki ja upea hajotin perässä. Suunnittelusta on tullut yksi coupe-version vahvuuksista. Mikä on epäilemättä pääsuunnittelija Peter Schreyerin ansio.

Teknisistä eduista erotellaan seuraavista: pitkänomaiset ovet, joissa ei ole ominaisia ​​ikkunoiden kehyksiä, ajovalot ojennettuna ja leikattu etusiipiin, LED-sivuvalaisimet, kaltevampi tuulilasi ja hieman leveämmät siipialustat, mikä antaa Koupille myös tietyn urheilullisuuden.

Kia Cerato Koup on suunniteltu viiden ihmisen liikkumiselle, mutta on heti korostettava, että 3 takaistuimen matkustajaa ovat epämukavia ja ahdasta. Takaistuimen lisäksi pääset vain etumatkustajan istuimen kautta, koska vain se on varustettu taittojärjestelmällä. Mutta osaston matkalaukku yllättää tilavuudeltaan 358 litraa.

Sisustustilojen sisustukseen käytettiin ensiluokkaisia ​​korkealaatuisia materiaaleja ja vaarattomia pehmeitä muoveja. Laitteiden syvä punainen ja valkoinen valaistus sekä hoikka lakoninen keskikonsoli menivät Cerato-sedaanin huippusupereen. Urheiluelementtejä tuotiin sisään - nahkapäällystetty ohjauspyörä mukavalla otteella, metallipedaalit, istuimet, joissa on parannettu sivuttaistuki, suuri päällyste koko kojelautaan, hyvin tarkasti jäljittelemällä ihon tekstuuria. Kromi- ja hiilikoriste-elementit välittävät myös urheilullisen tunnelman. Kaikki laitteet on varustettu LED-taustavalolla ja heijastavat informatiivisesti tietoja auton tilasta. Monet painikkeet on kopioitu ohjauspylväässä. Melkein kaikissa tapauksissa Cerato Koup on varustettu MP-3-radiossa, jossa on USB, AUX-portit ja kuusi voimakasta kaiutinta.

Autossa on bensiinimoottorit 1,6 ja 2 litraa, joiden teho on vastaavasti 126 ja 156 hv. Moottorit yhdistetään viisivaihteisella manuaalivaihteistolla ja nelivaihteisella automaattivaihteistolla. Moottoreille on ominaista erittäin maltillinen polttoaineenkulutus.

Autoturvallisuuteen kiinnitetään suurta huomiota, jopa vakiokokoonpanoon on asennettu 6 turvatyynyä, edessä on aktiiviset etuistuinten pääntuet ja paljon muuta.

Cerato Koup on yksi Kian malliston tyylikkäimmistä ja eloisimmista edustajista.

Kolmannen sukupolven Cerato-mallin myynti alkoi Venäjällä 15. huhtikuuta 2013. Kia Cerato 2013: n ulkomitat ovat: pituus - 4560 mm (30 mm pidempi kuin edeltäjänsä), korkeus - 1435 mm (25 mm alempi), leveys - 1780 mm (5 mm korkeampi), akseliväli - 2700 (lisää 50 mm) ja välys (maavara) - 150 mm. Matkalaukku on kasvanut huomattavasti. Aikaisemman 415 litran sijasta on nyt riittävästi tilaa 482 litralle matkalaukkuja. Auton kokonaismassa on välillä 1178 - 1321 valitusta laitteesta riippuen. 

Ulkopintaan on tehty dramaattisia muutoksia. Välittömästi iski muuttunut väärät jäähdyttimen säleikkö, suuret mantelinmuotoiset ajovalot (päivävalojen LEDit) ja siisti virtaviivainen puskuri, johon voidaan sijoittaa sumuvalot ja alkuperäisen muotoinen ilmanotto. Vähentämällä kokonaiskorkeutta, auton ulkonäöstä on tullut kyykkyisempi ja urheilullinen. Runko erottuu terävässä kulmassa olevista tuista, monista kohoumista ja aallonmuotoisista mutkista, kohokuvioiduista sivuista ja massiivisista pyöränkaareista, jotka sisältävät kumia rautapyörillä 195/65 R15, 205/55 R16 tai kevytmetallivanteilla 205/55 R16, 225/45 R17. Suunnittelijat ovat työskennelleet myös takana: nyt tavaratilan kansi kruunataan näennäispoileriga - terävä reuna, joka parantaa aerodynamiikkaa ja lisää täydellisyyttä auton ulkonäköön. Yleensä ulkopuoli osoittautui melko harmoniseksi ja tyylikäksi. 

Matkustamon muutokset osoittavat, että Cerato-malli on saavuttanut aivan uuden tason. Käytettävissä olevien laitteiden määrä on kasvanut huomattavasti edelliseen sukupolveen verrattuna. Keskikonsoli on asennettu kuljettajaan, se on erittäin ergonominen ja erittäin helppo käyttää kaikkia ohjaustoimintoja. Venäjälle tarjotaan neljä konfigurointivaihtoehtoa - Comfort, Luxe, Prestige ja Premium. Jo Kia Cerato 2013: n peruslaitteissa on ääniohjauksella varustettu pääyksikkö (MP3 CD AUX USB Bluetooth) ja ilmastointi. Lisäetuja, kun ostat kalliimpia trimmitasoja kuin perustiedot: 4,3- tai 7-tuumainen kosketusnäyttö, jolla voit käyttää navigointia ja taustakameraa, vakionopeussäädin, ilmastointi, rinnakkaispysäköintitutka, lämmitetyt tai tuuletetut istuimet , kuljettajan istuimen sähkökäyttö, nahkaverhoilu ja muut lisäosat. Toinen Cerato-ominaisuus on omistettu FlexSteer-järjestelmä, jonka avulla kuljettaja voi valita yhden kolmesta sähkövirran moodista: mukavuus, normaali ja urheilu. 

Moottorivalikoima koostuu 1,6 ja 2,0 litran ilmakehän moottoreista, jotka ovat jo tuttuja edellisestä sukupolvesta. Niitä muokattiin vain vähän: 1,6 litraa vahvistettiin ja he saivat vielä 4 "hevosta" - nyt sen huipputeho on 130 voimaa, jotka saavutetaan 6300 rpm: llä, ja huippumomentti on 157 Nm. Ja tässä on 2,0 litran moottori, jolla on 150 hv. edes ensi silmäyksellä muuttumattomana, mutta myös dynamiikassa (9,3 s - 100 km / h, aikaisemman 9,8: n sijasta) ja taloudessa (7,2 litraa / sata km kohden 7,9: een yhdistelmäsyklissä aikaisemmin) paransi suorituskykyään. Pieni moottori voidaan yhdistää sekä 6MKPP: n että 6AKPP: n kanssa. Kaksilitrainen yhdistelmä yksinomaan 6AKPP: llä.