Honda ballade
Honda Ballade on japanilaisen Honda-yhtiön valmistama osa-auto.
Honda Ballade V Tec! vihdoin
Alkuperäisille japanilaisille Honda Ballade -malleille vuonna 1980 ehdotettiin kahta moottorivaihtoehtoa tilavuuksilla 1,3 ja 1,5 litraa.
Vuoden 1984 jälkeen Honda Balladessa oli paljon Civicin koripaneeleja, urheilullisempaa etuosaa lukuun ottamatta. Lisäksi toisen sukupolven Ballade-malli oli perusta Ballade Sports CR-X: n urheiluversion (versiosta, joka esitettiin ensimmäistä kertaa vuonna 1983, myöhemmin tuli Honda CR-X: n itsenäinen urheilumalli) ja Rover 200: n, jonka Rover julkaisi ensimmäisen kerran vuonna 1984.
Toisen sukupolven Honda Balladen ylin versio nimettiin EXI. Se varustettiin 1,5-litraisella 12-venttiilisellä alumiinimoottorilla, jossa oli monipisteinjektio (moottori oli varustettu Hondan PGM-FI-järjestelmällä), jonka teho oli 100 hv. Sama moottori käytettiin Civic CRX: n ensimmäisessä sukupolvessa. Muihin vaihtoehtoihin sisältyy EXI-versio: neljä sähköikkunaa, lämmitetyt sähköpeilit, metallimaali, tuuletetut etujarrulevyt ja ohjaustehostin.
2014 Honda Ballade 1.5 Elegance
Syyskuussa 1987 Honda-balladi lopetettiin Japanissa, korvattiin uudella Honda Concerto -nimellä. Kuitenkin Ballade-nimisen auton (nimi annettiin siellä mallille, joka valmistettiin Civicin) myynti jatkui Etelä-Afrikassa. Balladen eteläafrikkalaiset mallit tuotti Daimler-Benzin paikallinen tytäryhtiö, joka halusi tuoda markkinoille pienen ja halvan auton Mercedes-Benz-malliensa lisäksi. Ja nimi Ballade otettiin, koska se liitettiin ylellisempään ja arvokkaampaan autoon kuin nimi Civic, ja tämä oli melko tärkeää, koska myynti tapahtui Mercedes-Benzin jälleenmyyjäverkoston kautta. Etelä-Afrikan mallien myynti lopetettiin vasta vuonna 2002.