Ferrari 288 gto

Ferrari 288 GTO on vuoden 1984 LaFerrari

Ferrari GTO (tunnetaan myös nimellä Ferrari 288 GTO) on Berlinetta Gran Turismo kaksipaikkainen urheiluauto (coupe), jonka on valmistanut italialainen Ferrari-autoyhtiö vuosina 1984 - 1985. Tämä urheiluauto esiteltiin ensimmäistä kertaa Geneven autonäyttelyssä helmikuussa 1984, jolloin siitä tuli todellinen sensaatio.

Ferrari 288 GTO yhdisti täydellisesti urheilullisen ulkonäön, parhaan dynaamisen suorituskyvyn Ferrari-maantieajoneuvojen joukossa ja kaksipaikkaisen sedan mukavuuden. Itse auto on rakennettu Ferrari 308 GTB -mallin perusteella. Italialainen yritys Pininfarina työskenteli näiden urheiluautojen ulkoasujen suunnittelussa, mikä tosiasiallisesti selittää joitain samankaltaisuuksia legendaarisen mallin F40 kanssa, joka julkaistaan ​​jonkin verran myöhemmin (vuonna 1987).

Urheiluauton sisustus oli perinteisesti suunniteltu noiden vuosien Ferrarille. Sisällä oli kaksi syvää nahkatuolia. Saatuaan tuskin istua autossa, käsi makasi tahattomasti vaihdevivun korkean ohuen sauvan pyöreään nuppiin, joka liikkuu lattiatunnelin kolmea yhdensuuntaista uraa pitkin. Huomioon herättävät myös ylimääräiset anturit, jotka on saatettu velour-nastoitetun etulevyn keskelle. Nopeusmittari, merkitty nopeuteen 320 km / h, ja ahtopaineanturi osoittivat selvästi, että kuljettajan takana oli melko vakava voimayksikkö. Itse asiassa V8-moottori, jonka tilavuus oli 2,8 litraa, tuotti 400 hv. Voimayksikkö oli varustettu kahdella pienellä turboahtimella ja integroidulla elektronisella ohjausjärjestelmällä, joka on testattu Ferrarin kilpa-autoissa. Huomaa, että FIA: n sääntöjen mukaan käytettäessä turboahdetta moottorin tilavuus kerrottiin kertoimella 1,4, joten näiden sääntöjen mukaan Ferrari 288 GTO -voimayksikön tilavuudeksi pidettiin 4,0 litraa. Tällainen moottori antoi urheiluautolle kiihtyä nopeuteen 97 km / h vain neljässä sekunnissa, ja sen suurin nopeus oli 306 km / h. Voimayksikkö oli myös melko hyvä pito pienillä nopeuksilla ja sallittu nopeudella 1500 rpm. aja hiljaa kolmannella vaihdolla ja 2000 kierrosta minuutissa viidennellä.

Ferrari julkaisi myös viisi kilpailukappaletta 288 GTO: sta nimeltään Evoluzione (osallistumiseen ralliin), joiden ulkonäkö oli aggressiivisempi ja parantunut aerodynaaminen suorituskyky. Alun perin 650 hv: n moottorin tehoa myös nostettiin, mutta vuonna 1986 se pienennettiin 450 hv: iin. "B-ryhmän" ralliautojen katoamisen jälkeen. On syytä huomata, että nämä mallit olivat erityisen hyvin nähtyjä elementtejä, samanlaisia ​​kuin auto Ferrari F40.

Vuonna 1985 Ferrari 288 GTO: n julkaisu saatiin päätökseen. Koko tuotantokauden aikana koottiin 277 autoa.

Vuonna 2004 amerikkalainen Sports Car International -lehti julkaisi luettelon 80-luvun parhaista urheiluautoista, joissa Ferrari 288 GTO-urheiluauto sijoittui toiseksi Porsche 959: n jälkeen.

Add a comment