Chryslerin sebring

Video Chrysler Sebring (Sedan), 2003, 2.0i, 16 V (141 Hp), MT, musta, R-18.

Sebring esiintyi Chrysler-kokoonpanossa vuonna 1995. Maaliskuussa 2000 Chrysler JR -alustalla uusi sukupolvi debytoi Geneven autonäyttelyssä. Auto on saanut nimensä yhdestä amerikkalaisesta autojen pyhäkköstä - Sebringin kilparadalta Floridassa.

Amerikkalaisen luokituksen mukaan se kuuluu eurooppalaisen luokituksen mukaan keskikokoisiin autoihin koon (4844x1792x1394 mm, akselivälin - 2743 mm) vuoksi. Sebring kuuluu luokkaan E.

Mallin pyörässä on korkeus ja rakennelma sopiva henkilö mukavasti, ja mikä tärkeintä, tämä ei vaikuta takana olevien matkustajien mukavuuteen. Kuljettajan istuimella on kaikilla säädöillä varustettu sähkökäyttö - lannetukea lukuun ottamatta. Säätöalue on erittäin suuri. Istuimella kunnianosoituksena urheilunimelle on pystysuorat sivutuen rullat.

Kojetaulu on informatiivinen, mutta ei ylikuormitettu, vain tarvittavat valitsimet ja merkkivalot.

Vuonna 2004 julkaistiin Sebringin uusin versio. Radikaalisesta uutuudesta ei kuitenkaan tarvitse puhua. Sebring on tehty samaan tyyliin kuin vuonna 1998 ilmestynyt 300M. Tämä versio eroaa edellisestä pääosin etuosan suunnittelussa. Uusi valaistus, massiivinen etupuskuri, jäähdyttimen grilli ja etupaneelin sisustus ovat muuttuneet matkustamossa, uusia istuimia on ilmestynyt. Autosta on tullut visuaalisesti raskaampi ja kiinteämpi, mutta mikä tärkeätä, se on säilyttänyt perheominaisuutensa.

Chrysler Sebringin sisustuksessa on halu jäljitellä ”eurooppalaisia” kaikessa. "Koneen" vipu ja "seisontajarrun" kahva - keskitunnelissa. Ilmanvaihdon ohjausyksikkö, jossa on kolme "tarttuvaa" pyörivää kahvaa, sijaitsee keskikonsolin yläosassa, sopivimmassa paikassa. Sen alapuolella on CD-soittimella varustettu radio, vielä alempi on neljän levyn CD-vaihtaja. Leveän "sohvan" sijasta - kunnossa oleva istuin, jolla on lukuisia sähkösäätöjä.

Tumma sisustus näyttää kunnialliselta. Ja vaikka ei käytetty kalleimpia materiaaleja ja puun alla olevat insertit ovat suoraan sanottuna muovia, kaikki täällä miellyttää silmää ja lämmittää sielua.

Sebring pitää tietä hyvin sekä suurnopeusradalla että vaarallisilla terävillä käännöksillä. Tehokkaat jarrut, informatiivinen poljin ihanteellisella liikesuhteella ja vaivalla sekä hyvä ABS-työ mahdollistavat pysähtymismatkan tarkan ennustamisen.

Sebringin uskomattoman ja dynaamisen ilmeen tukee vaikuttava joukko voimansiirtoja. Kotelon alla on joko kahden litran “neljä” 140 hv: lla tai V6 2.7 -moottori, 203 hv On myös autoja, joiden kvartetti on 2,4 litraa (152 hv), mutta niitä ei toimiteta Venäjälle.

Tuulettimien on annettava autoa ajamiseen Autostick-järjestelmän maku, joka antaa sinun vaihtaa vaihde manuaalisesti.

Venäläisille ostajille tarjotaan autoja neljällä perustasolla. Edullinen Sebring LE kahden litran moottorilla ja manuaalivaihteistolla. Sama Sebring, mutta "automaattisella", on kalliimpaa. LX-indeksillä on myös arvokkaampi Sebring-esitys. Yläosa versio erottuu V-muotoisesta ”kuudesta” ja erittäin rikkaasti varustetusta (ABS, luistonesto, sähköiset ikkunat ja peilit, nahkaverhoilu, radio CD-vaihtajalla). Toimitus Venäjälle ja Sebring Cabrio kankaalla. Totta, vain tilauksesta.

On suunniteltu, että vuonna 2006 Yhdysvaltojen nykyinen Sebring-sukupolvi korvaa täysin uuden, rakennetun Mitsubishi GS: n venytetylle alustalle, joka muodosti Mitsubishi Lancerin, Dodge Caliberin ja Mitsubishi Outlanderin perustan, ja joka kokoontuu edelleen Sterling Heightsin tehtaalla Michiganissa. . Autossa on ohjaamon eteenpäin suuntautuva ohjaamo, joka on siirtynyt etuakseliin nähden. Vetolaite on etupyörillä, jousitus on itsenäinen, etu-kaksoisvarsi, taka - monivipu.

Ensimmäisen valokuvan perusteella tulevan sukupolven Chrysler Sebringistä voidaan olettaa, että auto muistuttaa hieman vanhempaa veljeään Chrysler 300C. Tämän todistaa uusi korin suunnittelu. Noin 300C muistuttavat massiivisia vartalopilareita ja kromielementtejä. Lisäksi suuri tavaratilan muoto erottuu. Samaan aikaan Sebringin uusin sukupolvi saa pyöristetyt muodot ja viimeistelee moderniin tyyliin. Tärkeimmäksi käyttövoimaksi ehdotetaan uutta 4-sylinteristä moottoria - samaa kuin Dodge Caliber- ja Jeep Compass -malleissa, ja 6-sylinterinen V-muotoinen yksikkö on valinnaisesti saatavana.

Sebringillä on myös vaihdettava versio. Alustavien tietojen mukaan vaihtovelkakirjalaitteessa on kova taitettava yläosa.

Add a comment