Chrysler sopii

1998 Chrysler Concorde: Tavalliset autoarvostelut

Chrysler Concorde on suuri, täysikokoinen 4-ovinen etuvetoinen sedan, jonka amerikkalainen autoyhtiö Chrysler tuotti vuosina 1993-2004. Tämä malli on rakennettu Chrysler LH -alustan pohjalta. Chrysler Concorden edeltäjät olivat autoja, kuten Chrysler Fifth Avenue ja Chrysler LHS.

Concorden valmistuksen aikana näitä autoja valmistettiin kaksi sukupolvea. Ensimmäisen sukupolven Concorde-suunnittelu perustui Lamborghini Portofino -konseptiin, joka esiteltiin vuonna 1987 Frankfurtin autonäyttelyssä. Itse Chrysler Concorde -sedanti esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran vuonna 1992 osana Etelä-Amerikan autonäyttelyä Detroitissa. Rungon pituus oli 5 151 mm, leveys 1890 mm ja korkeus 1430 mm. Chrysler Concorde -autojen toisen sukupolven suunnittelu oli kehitetty vuoteen 1996 mennessä, kun se otettiin käyttöön konseptiautona Chrysler LHX. Konseptilla oli suuret 20 tuuman pyörät, kojelauta sijaitsi keskellä, se oli myös varustettu suljetulla piirillä varustetulla televisiojärjestelmällä, joka korvasi tavalliset taustapeilit. Korin pituudesta tuli pidempi kuin ensimmäisessä sukupolvessa ja se oli 5 311 mm, leveys pysyi samana - 1890 mm, korkeus - 1 420 mm. Chrysler Concorden ensimmäisen ja toisen sukupolven akseliväli oli 2 870 mm. On syytä huomata, että Chrysler LHX -konseptin akseliväli on korotettu 3100 mm: iin.

Ensimmäisen sukupolven Chrysler Concorde -autoihin toimitettiin kaksi bensiinimoottorivaihtoehtoa: 3,3 litran EGA V6 -voimayksikkö, 162 hv. ja 3,5 litran EGJ V6 -moottori, jonka teho on 214 hv. Vaihteiston suhteen tässä käytettiin 4-nopeuksista 42LE-automaattivaihteistoa. Auton etujousitus oli itsenäinen ja sisälsi kolmion muotoiset tukirenkaat, jousikuormitetut tuet ja sivuttaistuki. Chrysler Concorden takajousitus oli myös itsenäinen jousitus, jossa oli kaksinkertaiset eturenkaat ja sivuttaisvakaaja.

Vuonna 1996 Chrysler esitteli kaksi Chrysler Concorde -koristetasoa: pohja-LX ja parannettu LXi. Suurin ero LXi-version välillä oli parempi äänieristys.

Vuonna 1997 3,3 litran EGA V6 -moottoria ei enää käytetty Chrysler Concorde -malleissa.

Vuonna 1998 käynnistyi Chrysler Concorde -sedanien toinen sukupolvi. Uusissa autoissa käytettiin jo kolme uutta moottoria: EER V6 -moottori, jonka tilavuus oli 2,7 litraa ja 200 hv. kuusisylinterinen voimayksikkö V6, tilavuus 3,2 litraa ja 225 hv ja aikaisemmin käytetyn 3,5 litran EGJ V6 -moottorin, jonka teho nostettiin 234 hv: seen vuoteen 2004 mennessä. Kaikille moottoreille tarjottiin sama 4-nopeuksinen automaattivaihteisto.

Vuonna 2002 julkaistiin Chrysler Concorde -mallin erityinen versio nimeltään Limited. Tässä versiossa oli ainutlaatuinen sisustus, jossa oli kaksivärinen nahkaverhoilu, sekä erilaisia ​​tarvikkeita golfin pelaamiseen, mukaan lukien Chryslerin erityinen nahkagolf laukku.

Vuonna 2004 Chrysler Concorde -mallin tuotanto saatiin päätökseen, ja vuonna 2005 se korvattiin Chrysler 300 -nimellä nimeltään.

Add a comment