Chrysler saratoga

Chrysler Saratoga V6.wmv

Ensimmäinen Chrysler Saratoga-tuotemerkillä perustettiin vuonna 1951, ja sillä oli loistava historia. Vuonna 1951 Saratoga-kupee, jossa oli 180 hevosvoiman HEMI-moottori saavutti ensimmäisen sijan kilpa-autoille sovitetussa luokassa ja tuli toiseksi yleisissä sijoituksissa Carrera Pan-Americana -kilpailujen tulosten mukaan. Vuonna 1960 malli lopetettiin.

Vain joulukuussa 1989 eturattaasedan Saratoga -sedanin tuotanto jatkui. Toinen samanlainen malli DaimlerChrysler-huolestumisesta oli Dodge Spirit. Molempien merkkien tuotanto lopetettiin helmikuussa 1995.

Auton perusvarusteissa on ohjaustehostin, sähköiset ikkunat, sähköpeilit, ilmastointi, veluurisisustus, kuljettajan työpöytä, äänikoulutus. Lisämaksusta toimitettiin ABS, nahkaverhoilu, kevytmetallivanteet R16, ilmastointi, vakionopeussäädin, matkustajan turvatyyny, keskuslukitus, käynnistyksenestolaite, ajotietokone, navigointijärjestelmä, pysäköintianturit, sähköiset etuistuimet jne.

Chrysler Saratoga on tyypillinen amerikkalainen muotoilu noista vuosista; kulmakappaleen mitat ovat 4602/1731/1410 mm, pohja on 2629 mm ja tela on 1463/1453 mm. Vakiopyörien koko on 205 / 60R15. Auton omapaino on 1310 kg ja paino täydellä kuormalla on 1870 kg. Maavara täydellä kuormalla 120 mm.

Huolimatta amerikkalaisten standardien mukaisista pienistä ulkoisista mitoista, auto on sisällä melko tilava. Mukava istuvuus edessä ja takana. Sisustus on ergonominen, ohjauspyörä on säädettävissä korkeudella, säätimien ja hyvin luettavien instrumenttien sijainti on kätevä. Istuimet ovat leveät ja pehmeät, ilman sivutukia. Näkyvyys eteenpäin on hyvä, taaksepäin on hieman huonompi. Suoraan harjoihin integroitujen pesinsuuttimien ansiosta pyyhkimet toimivat erittäin tuottavasti.

Tavaratilan tilavuus 408 litraa - ei liian paljon nykypäivän standardien mukaan. Takaistuimet eivät taittu kaikissa versioissa.

Chrysler saratoga-2.wmv

Saratoga varustettiin 2,5 litran 4-sylinterisellä 8-venttiilimoottorilla (99 hv, 184 Nm) ja 6-sylinterisellä 12-venttiilisellä 6G72 Mitsubishi 3 litralla (141 hv, perinteinen monille tuon sukupolven Chrysler Corporation -malleille). 225 Nm).

Ensimmäinen moottori yhdistettiin 4AKPP: ksi ja 5MKPP: ksi, ja toinen - vain automaattivaihteella. Suurin nopeus on 163 km / h, kiihtyvyys 100 km / h: seen kestää 13,8 s (2,5 litran versiossa). 3 litran moottorilla varustettu auto on hiukan dynaamisempi: suurin nopeus on 182 km / h ja 11 s satoihin. 92. bensiinin kulutus on vastaavasti 9,7 litraa ja 10,1 litraa (yhdistetyssä kierrossa), kaupungissa kulutus on 12–13 litraa.

Moottorin teho riittää tuntemaan olonsa varmasti kaupunginvirtaan ja tarvittaessa kiihdyttämään ohittamaan. Käsittely ei ole huonoa, mutta ottaen huomioon jousituksen pehmeys, joka on perinteinen useimmille merentakaisille autoille. Se koostuu edessä olevasta kaksinkertaisesta etuvarsista ja takana olevasta sillan kiinteästä palkista. Ride päälle.

Jarrut sekä etu- ja takalevy; poljin on melko informatiivinen. Brake Assist ja STS -vakautusjärjestelmä (valinnainen) auttavat tarvittaessa. Ohjauspyörä on kevyt ohjaustehostimen ansiosta, reaktiot siihen ovat ennustettavissa. Tämä malli vietiin Eurooppaan, ja ajonsuorituskykyä säädettiin silmällä pitäen Euroopan markkinoita. Tämä on erityisen havaittavissa Dodge Spirit -mallissa, joka myös koottiin Chrysleriin, lähempänä urheiluominaisuuksia: tiheä jousitus, reagoiva ohjauspyörä (lukosta lukkoon 2,6 kierrosta), hyvä kuristusvaste ja kestävät jarrut.

Chrysler Saratoga - tyypillinen amerikkalaisen autoteollisuuden edustaja: tilava, mukava ja tarpeeksi nopea, kohtuullinen valinta päivittäiseen käyttöön.

Add a comment