Chevrolet malibu

2018 Chevrolet Malibu: Katsaus

Keskikokoinen Chevrolet Malibu (nimeltään Malibun kaupunki, Kalifornia) vapautettiin Yhdysvalloissa General Motorsin toimesta. Tämä malli tuli Yhdysvaltojen, Kanadan, Meksikon ja Israelin markkinoille.

Malibu-nimi ilmestyi ensimmäistä kertaa vuonna 1962. Se oli Chevrolet Chevelle -sarjan erityisen huippumuodostuksen nimi. Tämä jatkui vuoteen 1977 saakka. Ja vasta vuonna 1978 Malibu-nimi korvasi Chevellen kokonaan. Chevrolet Malibu oli pienempi kuin keskikokoisten autojen aiemmat versiot. Tuolloin tarjosi vain kaksi versiota: Malibu ja Malibu Classic. Ehdotetussa Chevrolet Malibu Landau -sarjassa oli kaksisävyinen runko (ylä- ja alaosat olivat eri värejä) ja vinyyli-muovikatto. Vuoden 1978 malleille tarjottiin neljä moottorivaihtoehtoa: 95 hevosvoiman V6 tilavuudella 3,3 litraa; 105 hevosvoimaa V6, tilavuus 3,8 litraa; 5 litran V8, nimellisarvo 140 hv; 165 hevosvoiman V8 tilavuus 5,8 litraa.

Chevrolet Malibua tarjottiin kolmessa korimallissa: 2-ovinen coupe, 4-ovinen sedan ja tavaravaunu. Huomaa, että 4-ovisessa Malibun mallissa oli erityinen versio 9C1-poliisista lainvalvontaa varten. Hän korvasi aikaisemmin käytetyn Chevrolet Novan. Vuosina 1978 - 1981 Chevrolet Malibu käytti A-alustaa takavetoisena.

Vuonna 1979 125 hevosvoiman V8 4,4 litran voimansiirtojärjestelmä ilmestyi ehdotettujen moottorien luetteloon.

Vuonna 1980 erittäin harvinainen malli Malibu M80. Sitä tarjottiin vain Pohjois- ja Etelä-Carolinassa, mikä herätti ”voimakkaiden autojen” (”lihasauto”, korkea tehotiheys autot) aikakauden. Tämä versio oli tarkoitettu NASCAR-kilpailun faneille. Julkaistujen Chevrolet Malibu M80 -levyjen lukumäärää ei vieläkään tunneta.

Myös tänä vuonna 95 hevosvoiman V6-moottori tilavuudella 3,3 litraa korvaa 110 hevosvoiman V6-moottorin tilavuudella 3,76 litraa, 125-hevosvoiman V8-moottorin, jonka tilavuus on 4,4 litraa, teho pienenee 115 hevosvoimaan ja 5,8 litran tilavuudella varustetun V8-moottorin teho nousee 170: ään. hp ..

Vuonna 1981 Irakin hallitukselle tilattiin 12 000 Chevrolet Malibu -autoa General Motorsin tehtaalla Oshawassa, Kanadassa. Sopimuksen määrä oli 100 miljoonaa dollaria. Nämä eivät olleet 4-ovisten sedaanien vakioversioita. Kotelon alla oli GM V6 -moottori, jonka tilavuus oli 3,8 litraa ja teho 110 hv. Pyynnöstä asennettiin 3-nopeuksinen manuaalinen vaihdelaatikko ja vaihdenappi sijaitsi lattialla. Kaikissa autoissa oli ilmastointi, parannettu jäähdytysjärjestelmä, kova sisustusverhoilu ja 14 tuuman teräspyörät. Seurauksena oli, että niitä käytettiin Irakin taksipalveluissa. Vuonna 1982 vielä 12 000 ajoneuvoa oli valmiina kuljetettavaksi Irakiin, mutta tilaus peruutettiin. Irakin edustajat pitivät tätä "auto-ongelmana", mutta todellinen syy oli kuitenkin tuolloin Iraniin liittyneet vihollisuudet. Seurauksena oli, että autoja myytiin huomattavasti alennetulla hinnalla Kanadassa.

Autolle ehdotettiin kolmea vaihteistovaihtoehtoa: 3- ja 4-nopeuksiset manuaaliset vaihdelaatikot sekä 3-nopeuksinen automaattivaihteisto.

Vuonna 1982 Chevrolet Malibussa tapahtuu joitain ulkoisia muutoksia, ja se myös vaihtaa takavetoiseen G-alustaan ​​yhdessä sellaisten autojen kanssa kuin Pontiac Grand Prix, Oldsmobile Cutlass Supreme ja Buick Regal. Näkyviin tulee myös kaksi dieselvoimayksikköä: V6-diesel, jonka tilavuus on 4,3 litraa ja teho 85 hv. ja 105 hevosvoiman V8-moottori, jonka tilavuus on 5,8 litraa. Samana vuonna moottoriluettelosta poistettiin seuraavat bensiinivoimayksiköt: V8-moottori, jonka tilavuus oli 4,4 litraa ja 115 hv. ja 170 hevosvoiman V8, tilavuus 5,8 litraa.

Vuonna 1983 Chevrolet Malibun tuotanto lopetettiin. Seuraava sukupolvi ilmestyi vasta 15 vuoden kuluttua.

Vuonna 1997 General Motors esitteli uuden Chevrolet Malibu-etuveto, joka perustui GM: n N-alustaan. Se oli jo virtaviivainen 4-ovinen sedan, jolla oli sileät runko-osat. Hänelle valmistettiin kaksi moottorivaihtoehtoa: LD9 I4 -moottori tilavuudella 2,4 litraa, jonka teho oli 150 hv. ja LG8 V6 -moottori, jonka tilavuus on 3,1 litraa ja 155 hv. Vaihteiston suhteen tähän asennettiin 4-nopeuksinen automaattivaihteisto. Samana vuonna Chevrolet Malibu voitti Motor Trend -lehden Motor Year -ehdokkauden.

Vuonna 2000 LG8 V6 -moottorin teho, tilavuus 3,1, nousi 170 hv: iin, ja 4-sylinterinen LD9 I4, jonka tilavuus oli 2,4 litraa, pudotettiin ehdotettujen moottorien luettelosta. Myös tänä mallivuotena auto saa uuden säleikön.

Vuonna 2004 Chevrolet Malibua kutsutaan Chevrolet Classiciksi ja 2,2 litran Ecotec I4 4-sylinterinen moottori ilmestyy uudestaan. Se oli jo viides Chevrolet Malibun sukupolvi. Nyt Malibu esiteltiin kahdessa korimallissa: 4-ovinen sedan ja 5-ovinen farmari (Chevrolet Malibu Maxx). Myös Chevrolet Malibun ulkonäkö on päivitetty. Auto sai uuden Epsilon-alustan etuvetoisille autoille. Tämän sukupolven perus- moottori oli 4-sylinterinen 2,2 litran Ecotec L61 I4 -käyttövoima, jonka teho oli 145 hv. LS- ja LT-paketeilla varustetut versiot varustettiin arvokkaalla LX9 V6 -moottorilla, jonka tilavuus oli 3,5 litraa ja 200 hv, ja SS-sedaanin ja farmariauton ylimmissä versioissa konepellin alla oli 240 hevosvoiman korkea arvo LZ9 V6 3,9 litran moottori.

Vuonna 2007 LX9 V6 -moottori korvasi saman määrän LZ4 V6 -tehoa 217 hv: lla. Tämä on myös viimeinen vuosi Chevrolet Malibu Maxx -vaunun julkistamiseen.

Kuudennen sukupolven Chevrolet Malibu alkaa vuonna 2008. Hän saa uudelleen suunnitellun 4-ovisen sedanin ulkopinnan, joka perustuu Epsilon-alustalle, jolla on laajennettu pohja. Ohjaamon tilavuuteen ei liity mitään erityisiä muutoksia. Uutuus saa myös uuden sisustuksen, teleskooppisen ohjauspylvään, korkealaatuisia materiaaleja.

Malibun vuoden 2008 perusmoottori on 4-sylinterinen LE5 I4, jonka tilavuus on 2,4 litraa ja kapasiteetti 169 hv. Valinnaisena vaihtoehtona on 252 hevosvoiman voimayksikkö LY7 V6, jonka tilavuus on 3,6 litraa. Tässä mallissa on myös tarkoitus käyttää 2,4 litran hybridi 4-sylinteristä moottoria. Voimansiirrossa tarjotaan 6- ja 4-nopeuksisia automaattivaihteistoja. Tätä mallia koskevia mekaanisia voimansiirtoja vuonna 2008 ei tarjota.

Chevrolet Malibua tarjotaan kolmella tasolla: LS, LT ja LTZ. LS- ja LT-versiot varustetaan 4-nopeuksisella automaattivaihteistolla, ja LTZ-versio vastaanottaa 6-nopeuksisen automaattivaihteiston.

Auton vakiovarusteisiin kuuluu: Onstar-satelliittijärjestelmä; Turvallisuus 6 turvatyynyä; luistonesto; rengaspaineen valvonta-anturi; kaikkien jarrujen levyjarrut; lukkiutumattomat jarrut (ABS); automaattinen valon sisällyttäminen. Lisäksi kaikki mallit varustetaan stabilointijärjestelmällä (ESP).

Malli on jo saanut kriittistä suosiota ja hyviä arvosteluja autoteollisuuden lehdistöltä. Chevrolet Malibun perusversion lähtöhinta on noin 20 000 dollaria.

Add a comment