Chery tiggo

Chery Tiggo 2 - vertaileko maastoautoa Brasil?

Pienikokoisen ylikuormittavan Chery Tiggon (T11, Tiggo 3) debyytti Kiinan markkinoilla tapahtui keväällä 2005, ja saman vuoden joulukuussa myynti alkoi Venäjällä. Maassamme Tiggon kokoonpano toteutetaan Kaliningradissa Avtotorin tehtaalla ja Novosibirskissä (NAZ-tehdas). Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa 2007 esiteltiin uudet Tiggo 5 ja Tiggo 6 -mallit, joiden on määrä aloittaa massatuotanto vuonna 2008.

Jos et tiedä RAV4: n ja CR-V: n olemassaolosta, johon tämä maastoauto on avoimesti samankaltainen, Tiggo-mallia on pidettävä melko tyylikkäänä, etenkin koska Chery Automobile Co., Ltd: n valmistajan virallisen lausunnon mukaan Lotus ja japanilainen Mitsubishi osallistuivat auton luomiseen. Automotive Engineering Corporation.

Perusvarusteisiin kuuluu ohjaustehostin, korkeussäädettävä ohjauspylväs, ilmastointi, sumuvalot, sähköpeilit ja sähköiset ikkunat, lämmitetyt etuistuimet, keskuslukitus, 16 tuuman kevytmetallivanteet, ABS ja EBD, 2 etuveto, 5-levyinen CD-vaihtaja, hälytys- ja metallimaali. Lisämaksusta tarjotaan nahkasisustus ja sähköinen kattoluukku.

Kapasiteetin perusteella Tiggo edellisen sukupolven RAV4-tasolla. Kuljettajan istuimella suuri rakenteellinen henkilö tuntee olonsa helposti. Ergonomia ei ole huono; kolmen puolen ohjauspyörä, istuimien muoto ja paneelin ulkoasu muistuttavat japanilaista. Erot koskevat kojetaulun ja ohjausnäppäinten yksityiskohtia. Peruskonfiguraation ilmastointijärjestelmä tarjoaa mukavan lämpötilan matkustamossa. Se mahtuu vapaasti viisi henkilöä. Takaistuinrivi mahtuu kolmeen matkustajaan, vaikka oviaukko onkin hieman kapea. Tavaratilan tilavuus 456 l. Sitä voidaan lisätä edelleen taittamalla takaistuimen selkänojat erikseen.

Venäjällä myytävälle Tiggolle asennetaan kaksi lisensoitua Mitsubishi-bensiinimoottoria: 2,4 litraa 4G64S4M (129 hv, 198 N m) ja 2 litraa 4G63S4M (125 hv, 168 N m); muille markkinoille Tiggo voidaan varustaa 1,8 litran SQR481FC (132 hv, 170 N m) ja 1,6 litran SQR481F (109 hv, 144 N m). Kaikki ne ovat 4-sylinterisiä 16-venttiilejä jaetulla injektiolla. Polttoaineenkulutus 7–9,5 litraa AI-92-bensiiniä / 100 km etäisyydellä (moottorin koosta ja vaihteiston tyypistä riippuen). Suurin sallittu nopeus on 160 km / h malleissa, joissa on 1,6 litran moottori, 175 km / h 2 litran ja 2,4 litran versioissa ja 190 km / h (valmistajan mukaan) 1,8 litran moottorilla varustetulla autolla. Kiihdytys satoihin kestää 12 s.

Kaksi ensimmäistä moottoria yhdistetään sekä 5MKPP: llä että 4-nopeudella automaattisella; versiot 1,8 litran ja 1,6 litran moottoreilla - vain käsivaihteisto. Venäjän markkinoilla Tiggossa on edelleen vain käsivaihteisto. Vaihteisto ei ole huono - vaihtaminen on hiljaista, sujuvaa ja selkeää, vaihdevipu on kätevä, vaihde vaihde on pieni.

Mitsubishi-moottorit tarjoavat hyväksyttävän vetovoiman millä tahansa nopeudella, tästä syystä Tiggon dynamiikka on melko kunnollista. Heidän työnsä ansaitsee kaiken kiitoksen, laskematta melua, joka selitetään riittämättömällä äänieristyksellä.

Suurin osa Tiggo-muutoksista on varustettu vain etuvetolaitteella, kokonainen asennetaan vain 2,4 litran moottorilla. Normaalitilassa auto on etuveto, ja kun pyörät luistavat, taka-akseli kytkeytyy automaattisesti. Lukkojen puuttuminen sekä alavuorot rajoittavat koneen käyttöä vakavissa maasto-olosuhteissa. Huolimatta siitä, että Tiggo ei ole täysimittainen jeeppi, hän voittaa suurimman osan pienistä esteistä ilman suuria vaikeuksia. Tehokas moottori ja huomattava 155 mm: n maavara on omiaan parantamaan ajettavuutta huonosti päällystetyillä teillä. Pienin välys täydellä kuormalla on 135 mm.

Tuuletetut etulevyjarrut, takalevyjarrut. Turvallisuuden liikkeellä takaavat ABS ja EBD. Etujousitus on riippumaton MacPherson-jousitus jousista, takajousitus on riippumaton tukirenkaista ja takavarsista. Auton käsittely kokonaisuutena ei ole huono. Ohjaus on melko informatiivista huomattavasta ohjaussäteestä huolimatta. Suoraan linjassa auto pysyy vakaana, mutta kulmissa se heilahtaa jonkin verran; jousitus selviää suurimmasta osasta tienpintaa.

Alhainen hinta, optimaalinen perusvarustus, hyvä dynamiikka ja tilava sisustus tekevät Chery Tiggosta erittäin hyvän oston jokapäiväiseen käyttöön.