Chery makea

Koeajo Chery QQ 1.1 l. 87 h.p.

Chery QQ -kompaktikaupunkiluokan auto debytoi Kiinan markkinoilla syksyllä 2003. Siitä lähtien tästä kevyestä ja ketterästä etuvetoperäisestä viistoperästä on tullut todellinen Cheryn bestselleri. Kiinassa se tunnetaan indekseillä QQ3 ja S11. Tätä mallia kerätään myös Iranissa (missä sitä kutsutaan MVM 110) ja Indonesiaksi. Syksystä 2005 lähtien Chery QQ alettiin myydä Venäjällä nimellä Sweet.

Perusvarusteisiin kuuluu ilmastointi, ohjaustehostin, lisävarusteet, radio ja kevytmetallivanteet R13. Lisävaihtoehtojen luettelo ei ole niin merkittävä ja sisältää automaattisen vaihteiston, ABS, kaksi turvatyynyä ja sähköisen kattoluukun.

Chery Sweetin ulkomuoto ja muotoilu ovat seurausta ensimmäisen sukupolven Daewoo Matiz -mallin ”kloonaamisesta”, joka oli kerralla tilaisuus riitauttaa General Motors -konserni (Daewoo-tuotemerkin omistaja). Näyttää suloiselta eurooppalaiselta. Autojen värimaailma koostuu vain kirkkaista väreistä: keltainen, punainen, vaaleanvihreä, sinertävän-hopea. Toisin kuin muissa tämän luokan malleissa, Sweetin listat, puskurit ja sivupeilit ovat jo peruskokoonpanossa maalatut korinvärillä.

Sisällä oleva auto on suurempi kuin se näyttää ulkopuolelta. Salonki on riittävän tilava neljälle keskimääräisesti rakennetulle ihmiselle. Hyväksyttävän laadukkaat viimeistelymateriaalit, kaksisävyinen etupaneeli ja kevyt verhoilu tekevät sisätiloista viihtyisiä. Lasku kuljettajan istuimella on korkea, näkymä on hyvä, mutta ohjauspylvään, polkimen kokoonpanon, ulkopeilien ja muiden hallintalaitteiden sijainti sopii paremmin miniatyyri kuljettajalle.

Takana istuvilla ei ole pulaa pään, jalkojen ja hartioiden varalta, jos näitä matkustajia on enintään kaksi ja heidän korkeus on enintään 180 cm. Matkalaukkujen tilavuus on 165 l, voit laittaa sateenvarjon ja ensiapulaukkujen. Suurempien matkalaukkujen majoittamiseksi taitettava takaistuimen selkänoja on varustettu. Tässä tapauksessa sen tilavuus on 625 litraa.

Kaksi moottoria on asennettu Sweettiin: 3-sylinterinen 12-venttiilinen SQR372 -alusta tilavuudella 0,812 litraa (51 hv, 70 Nm) ja 4-sylinterinen 8-venttiilinen DA465Q tilavuudella 1,05 litraa (52 hv, 83 N). m). Molemmat moottorit, joissa on hajautettu injektio, eroavat vaatimattomasta ruokahalusta: kaupunkisyklissä keskimäärin noin 5 litraa AI-92-bensiiniä. Kiihtyvyys satoihin autossa, jonka moottori on 0,8 litraa valmistajan mukaan, vie 13 s (tosiasiassa –20 s). Suurin nopeus on 135 km / h (140 km / h moottorille, jonka tilavuus on 1,05 l).

Molemmat moottorit on varustettu joko perinteisellä 5MKPP: llä tai uudella, Kiinassa kehitetyllä EZ-vetolaitteella. Sen avulla voit vaihtaa nopeuksia kahdessa tilassa: automaattinen ja peräkkäinen; jälkimmäisen kanssa manuaalinen kytkentä yksinkertaistuu huomattavasti. Kuten valmistaja Chery Automobile Co., Ltd huomauttaa, EZ-taajuusmuuttajan analogia käytetään Formula 1 -autoissa.

Chery Sweetin jousitus on suhteellisen yksinkertainen: MacPherson jousittaa jousia edessä ja vääntövarsilla jatkuvalla akselilla takana. Etulevyjarrut, taka rumpu. ABS- ja EBD-järjestelmät ovat valinnaisia. Hallittavuus on yleensä hyvä, lukuun ottamatta liian suurta ohjausherkkyyttä, joka vaatii äärimmäistä tarkkuutta ajettaessa yli 80 km / h nopeudella.

Auto on melko kevyt: omapaino on vain 880 kg ja kokonaispaino on 1225 kg. Tärkeää on, että tyhjä tila täydellä kuormalla on 125 mm malleissa, joissa on 0,8 litran moottori, ja 115 mm, kun malleissa on 1,05 litran moottori.

Chery Sweet - edullinen, kompakti, hyvin varusteltu auto jokapäiväiseen kaupunkikäyttöön.

Add a comment