Byd flyer

Katsaus BYD Flaeriin.

Vuonna 2003 BYD osti Xianin tehtaan, ja saman vuoden syksyllä Fulaier (ulkomaisille markkinoille - Flyer) modernisoitiin, mikä merkitsi toisen sukupolven - Flyer II - ilmestymistä. Auto tuotiin ensimmäisen kerran Venäjän markkinoille 24. – 28. Elokuuta moottorinäyttelyssä 2005 Expocenterillä Krasnaya Presnya Moskovassa, ja myynti alkoi joulukuussa.

Malli on tyypillinen tämän luokan autoille - siinä on 5-ovinen 5-paikkainen viistoperävaunu ja etuveto. Ulkopinnalle on ominaista pyöreä muoto, ulkopeilejä täydentävät suuntavalaisimet, vino ajovalot näyttävät melkein kuin Mercedesiltä ja ovenkahvat ovat kromattuja (vakiokokoonpanossa).

Mallin mitat ovat 3605/1468/1470 mm, akseliväli 2300 mm ja raide 1215/1200 mm. Auton omapaino on 720 kg ja kokonaispaino on 1095 kg. Maavara on 150 mm.

Salonki on riittävän mukava neljälle keskimäärin rakennetulle ihmiselle, ilman liiallista sisustusta; Viimeistelymateriaalit ovat yksinkertaisia ​​ja käytännöllisiä. Kojelauta on sininen, lasitusalue on suuri, katto on korkea, ovet ovat leveät, kuljettajan istuimen säätö on kuitenkin jonkin verran lyhyt ja polkimen kokoonpano on ahdas. Näkyvyys on hyvä kuivalla säällä, talvella ja mudassa putoaa voimakkaasti lämmityksen ja takalasinpyyhkijän puuttumisen vuoksi.

Perusversio sisältää taitettavat takaistuimet, kasettisoittimen ja turvavyöt. Kalliimmassa ”Standard” -versiossa (A) malli on varustettu ilmastoinnilla, sumuvaloilla, äänisignaalilla peruutettaessa, kevytmetallivanteet, keskuslukitus kaukosäätimellä, sähköiset ikkunat, sähköpeilit, CD-audiojärjestelmä, käsinekotelo, listat ja paljon muuta. Valikoima 7 runkoväriä.

Venäjällä malli myydään 3-sylinterisella bensiinimoottorilla, jonka monipisteinjektio ja elektroninen ohjaus ovat 0,796 litraa ja 40 hv. (nopeudella 5000 rpm), kehittämällä 62 Nm vääntömomenttia (nopeudella 4500 rpm). Valmistajan ilmoittama suurin nopeus on 118 km / h; todella auto pystyy kiihdyttämään nopeuteen 130 km / h. AI-92-bensiinin kulutus yhdistetyssä kierrossa on 4,4 litraa 100 kilometriä kohden ja kaupungissa - noin 6,5 litraa.

Moottori yhdistetään nelivaihteisella manuaalivaihteistolla.

Etujousitus on riippumaton McPherson-tyypistä ja takaosa on riippuvainen palkki. Teline- ja hammaspyöräohjaus, ilman ohjaustehostinta. Tiheä jäykkä suspensio selviytyy riittävästi jalkakäytävän reikistä.

Etulevyjarrut, takarumpujarrut. Renkaan vakiokoko on 155 / 70R13.

Lokakuusta joulukuuhun 2005 NITSIAMT-asiantuntijat suorittivat Flyer II: n resurssitestejä. Testitulokset vahvistivat, että tämä malli on täysin Venäjän federaation alueella myytävien ajoneuvojen luotettavuusvaatimusten mukainen.

Flyer on kompakti, ohjattavissa oleva, taloudellinen ja melko mukava A2-segmentin kaupunkiauto, joka pystyy kilpailemaan halpojen venäläisten "klassikkojen" ja "Okan" kanssa.