Byd f3

ملك السيارات | ارخص سيارة في مصر - مواصفات و تجربة بي واي دي ٢٠١٨ BYD F3 2018 -katsaus

Kiinalainen henkilöauto BYD F3 paljastettiin Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa 2005. Venäjän markkinoilla malli debytoi vuonna 2007 osana Auto World 2007 -autonäyttelyä. Tämän mallin kehittämiseen ja tuotantoon tarvittiin hiukan yli vuosi. Sen ilmestyminen markkinoille aiheutti todellisen vallankumouksen - alle vuodessa Kiinan teille ilmestyi yli 55 tuhatta BYD F3: ta, mikä lisäsi BYD Auton kokonaismyyntiä yli 4,5 kertaa.

Tämä C-luokan sedan (kokonaismitat 4533x1705x1490 mm) luotiin alun perin ulkomaisia ​​markkinoita silmällä pitäen ja näin ollen ottaen huomioon eurooppalaisten maut. Se perustui Toyota Corolla Altisiin, joka on Kaakkois-Aasiassa laajalti tunnettu auto.

Ulkopinta erottuvat kromilaudat, ovenkahvat ja jäähdyttimen säleikkö sopusoinnussa kevytmetallivanteiden kanssa. Salonki BYD F3 on huomattava kunnollisella kokoonpanotasolla, koristele vaaleilla väreillä. Kuljettajan istuimen ergonomia oikealla tasolla. Valitukset voivat johtua vain ohjauspylvään korkeuden säätämisen puute. Takaistuinrivi on suunniteltu enemmän pienikokoisille matkustajille, pään yläpuolelle jäävät korkeammat tilat eivät ehkä riitä.

Takarivillä, joiden istuimet taittuvat suhteessa 70:30, on kuitenkin kaikki mukavuuden ominaisuudet: sisäänvedettävä käsinoja, tuhkakuppi, lamppu on asennettu. CD-vaihtajalla varustettu äänijärjestelmä viihdyttää matkustajia matkan varrella, ilmastointijärjestelmä huolehtii mukavuudesta ja pysäköintianturit auttavat kuljettajaa. BYD F3 -hyttilaite on yleensä nopea, mutta vankka ja siinä on hyvin harkittu organisaatio. Näkyvyys on hyvä, paitsi että sivupeilit ovat hyvin lähellä esineitä.

BYD F3 on varustettu nelisylinterisellä 16-venttiilisellä 1,6 litran bensiinimoottorilla, 100 hv. nopeudella 6 00 rpm Tällä Mitsubishin luomisella voimayksiköllä on kohtalainen ruokahalu jopa 7-10 litraa. polttoaine / 100 km. Mutta voidaksesi hajottaa auton nopeasti, sinun on jatkuvasti käännettävä moottoria ja usein vaihdettava sumea mekaanisen vaihdelaatikon vaihteita sekä auton ohjausta, se ei pidä miellyttämään korkeita tietoindikaattoreita. Pienillä epäsäännöllisyyksillä runko selviytyy varmasti eikä aiheuta epämukavuutta matkustamossa. Erityisen helposti ja huomaamattomasti sammutetaan kaikenlaisista tuberkleyleistä ja laastarista. Mutta esimerkiksi isommissa, nopeuden kohouma, liiallinen joustavuus vaikuttaa - auton takaosa heittää. Auto jarruttaa hyvin, kaikkien pyörien levyjarrujen ansiosta ABS ei nukku ja toimii ajoissa. Siitä huolimatta on mahdollista ja välttämätöntä ajaa BYD F3: lla rauhallisesti ja sujuvasti, koska tämä malli tarjoaa tämän tyyppisen ajomatkan.

BYD F3 -sedan malli esitetään kolmella trimmitasolla: BYD F3 1,6 MT GLX-i, 1,6 MT G-i, 1,6 MT GL-i. Moottori yhdistetään vain viiden nopeuden manuaaliseen vaihdelaatikkoon.

Perusmuunnos sisältää: veluuria koristeltu sisustus, ilmastointi, sähköiset ikkunat ja peilit, ohjaustehostin, ABS EBD: llä, etutyynyt, keskuslukitus kaukosäätimellä, turvavyöt esikiristimellä. Lisäksi matkustajien suojaa tarjoaa vahvistettu runko, jossa on energiaa absorboivat vyöhykkeet. Kalliimmissa muunnoksissa on täysi turvajärjestelmäpaketti, niissä on nahkaverhoilu, jossa puiset lisäosat (huippuluokan muunnos), CD-soitin, ilmastointijärjestelmä, pysäköintianturit. Lisämaksusta tarjotaan navigointijärjestelmä ja sähköinen kattoluukku.

27. joulukuuta 2007 Dmitrovsky-koulutuskentän (FSUE NITSIAMT) laboratoriossa suoritettiin auto-törmäystesti EuroNCAP-menetelmän mukaisesti. Testitulosten mukaan BYD F3 sai 10,2 pistettä 16: sta.

Tilava oleskelutila, suuri valikoima vaihtoehtoja, kunnollinen ammattitaito yhdistettynä yli kohtuulliseen hintaan - näistä syistä F3: sta tuli bestselleri Kiinassa.

Add a comment