Bmw x4

20-02-2019

Ensin X6-crossoveriin sisältyvä Sports Activity Coupe -konsepti saavutti keskisegmentin.

BMW X4 maastoauto 2019 - perusteellinen katsaus | carwow arvostelut

BMW X4 esiteltiin yleisölle keväällä 2014. Autosta on tullut käytännöllisen X3: n urheilullinen versio. Muuten, tämä kompakti crossover perustuu X3-alustaan, mutta eroaa luovuttajastansa mitoiltaan. Rungon pituus lisäsi 14 mm ja korkeus pieneni 37 mm. BMW X4: n mitat olivat seuraavat: pituus 4671 mm, leveys 1881 mm, korkeus 1624 mm, akseliväli 2810 mm ja maavara 204 mm. Toisin kuin BMW X3, jota tarjotaan takavetoisessa versiossa, BMW X4 on saatavana yksinomaan täysvetoisena.

X4-crossoverin ulkonäköä hallitsee uusimpien mallien yritysidentiteetti - puskurin leveät etäisyydet ilmanottoaukot, kaksoisvalot ja korkeasti kiinnitetyt ”sumuvalot”, jotka muuten voivat olla myös diodimahdollisuuksia lisämaksusta. Auton korkein piste on kuljettajan yläpuolella, sitten katto laskee alaspäin ja muodostaa kaltevan kupeenkaltaisen profiilin. Runkoprofiilille on ominaista pitkä ja viisto huppu, voimakkaasti paisutetut pyöränkaarit, leimat ovien pinnoille, joissa on korkea ikkunalauta sivuikkunoita ja lasketut telineet. Korin takaosa sai takaluukun, jossa on voimakkaasti lasitettu lasipinta ja suuri pystysuora seinä, siro ja täydellisesti merkitty L-muotoinen merkkivalo, jossa LEDit, puskuri, jossa on paljon aerodynaamisia elementtejä. Lyhyesti sanottuna, X4: n ulkopinta on aggressiivisempaa, vakuuttavampaa ja urheilullisempaa kuin soplatform-veli.

Etupuolen vetokerroin on 0,33–0,34 Cx. Käynnissä olevan auton massa on asennetusta moottorista ja varusteista riippuen välillä 1805 - 1935 kg. Tätä mallia varten tarjotaan erikokoisia kevytmetallivanteita, moderneista standardeista R17 malleihin asti R21 BMW M Performance.

BMW X4: n sisustus ja sisustus ovat melkein täsmälleen samanlaiset kuin X3: n sisustus, mutta coupe-crossoverin urheilullisempi suuntautuminen ja matalampi kattokupoli ovat tehneet joitain säätöjä. Verrattuna BMW X3: een, etuistuimet ovat 20 millimetriä alempia. Nimellisesti X4 on viisipaikkainen, mutta takarivi on tarkoituksella tehty kahden istuimen muodossa, joten vain 4 ihmistä voi istua mukavasti. Takaistuimen selkänoja avautuu suhteessa 40:20:40. Tavaratila on 500 litraa, mikä on 50 litraa vähemmän kuin BMW X3.

BMW X4 2018 maastoauto | Prueba / Test / Review en español | coches.net

Takaistuimet taitettuna, käyttötila voi olla 1 400 litraa.

Laadukas kokoonpano, viimeistely korkealaatuisilla materiaaleilla, rikas vakiovarustus ja vaikuttava lisävarusteluettelo osoittavat kaunopuheisesti, että X4-coupe-crossover kuuluu premium-luokkaan. Huippuluokan viimeistelytasoilla BMW X4 on varustettu mediakonsolilla keskikonsolissa, jossa on sisäänrakennettu reaaliaikainen liikennetiedotuspalvelu (RTTI), concierge-palvelu tai etäpalvelut. Kaikki mallit on varustettu värillisellä näytöllä, ja lisämaksusta - älykäs kaukosäätimen hallintajärjestelmä, ajo-assistentti merkinnän seurantatoiminnolla, aktiivinen vakionopeussäädin StopGo-toiminnolla ja suojajärjestelmä jalankulkijoiden törmäyksiltä, jotka voivat tarvittaessa jarruttaa autoa.

X4: n tekniset ominaisuudet edellyttävät riippumattoman jousitusarkkitehtuurin käyttöä (kahden kytkentäjärjestelmän edessä ja viiden lenkin takana). Jousituksen vaimennuselementit konfiguroitiin uudelleen verrattuna X3: een, mikä lopulta mahdollisti sen, että alusta tehtiin jäykämmäksi ja tiheämmäksi urheilullisuuden vuoksi.

BMW X4: lle tarjotaan kolme BMW EfficientDynamics -tuoteperheen bensiini- ja kolme dieselmoottoria, joiden kapasiteetti on 135 kW / 184 litraa. a. jopa 230 kW / 313 l. joka täyttää Euro-6-standardin vaatimukset. Huippuluokan bensiinimoottori BMW X4 xDrive35i kuluttaa 6,9-10,7 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden ja tuottaa 306 hv. ja 400 Nm vääntömomenttia. XDrive20i: n vaatimattomin bensiiniversio nelisylinterisellä 2,0 litran moottorilla, joka tuottaa 184 hv (270 Nm) kiihtyy nopeuteen 100 km / h 8,1 sekunnissa. Keskimääräinen polttoaineenkulutus on 7,2-7,3 litraa. Ja toinen bensiiniversio xDrive28ista, jonka 2,0 litran nelisylinterinen teho on 245 hv. (350 Nm) kykenee kiihdyttämään ristikkoskupeen nopeuteen 100 km / h 6,4 sekunnissa.

Huippuluokan dieselmoottori on kolmen litran sisäinen kuusisylinterinen xDrive35d, jonka teho on 313 hv. (630 Nm) kiihdyttää BMW X4 nopeuteen 100 km / h 5,2 sekunnissa. Dieselsarja jatkuu xDrive30d-versiolla, jonka 3,0 litran kuusisylinterinen moottori on nimeltään 258 hv. (560 Nm). Vaatimaton diesel xDrive20d on varustettu 2,0 litran nelisylinterisellä moottorilla, joka tuottaa 190 hv. (400 Nm).

Kaikki moottorit, paitsi alkuperäinen dieselmoottori, yhdistetään kahdeksan kaistaisen Steptronic-automaattikoneella. 190 hevosvoiman turboajoneuvoon automaattinen on saatavana vain lisävarusteena ja kuuden nopeuden manuaalinen vaihdelaatikko on vakiona.

Polttoaineen säästämiseksi BMW X4 käyttää kokonaista apujärjestelmää, erityisesti: automaattinen käynnistys / pysäytys, rullaustoiminto (autoissa, joissa on kahdeksan nopeuden automaattinen automaattivaihteisto), jarruenergian uudistaminen ja virtalähteestä irrotetut apulaitteet. Erillisessä rivissä baijerilaiset puhuvat renkaistaan, joilla on alhainen vierintävastus.

Tavallisten "jalustassa" olevien ABS: n ja suunnattujen vakausjärjestelmien lisäksi BMW X4 on varustettu kuristusjarrutusjärjestelmillä, jarrujen automaattisella kuivauksella, jarrujen apujärjestelmällä, etu- ja sivuturvatyynyillä ja puhallettavilla turvatyynyillä.

Sarja BMW X4: n tuotanto aloitettiin amerikkalaisessa tehtaassa Spartanburgissa, jossa X3-, X5- ja X6-malleja valmistetaan jo nyt. Baijerin crossoverin pääkilpailijat ovat Audi Q5, Porsche Cajun, Range Rover Evoque ja Mercedes-Benz GLK.