Bmw 2-sarja

Sarja 2 on suunniteltu korvaamaan kupeen 1. sarja alkuperäisenä kaksiovisena, ja se myös suorittaa tietyn nimikkeistön uudelleenjärjestelyn, jossa sedaanit ja farmarivaunut kuljettavat parittomia numeroita ja parilliset jäävät kupeen ja vaihtovelkakirjojen taakse.

"Kaksi" coupe näyttää paljon vanhemmalta kuin edeltäjänsä.

BMW 2-sarjan Coupe 2018 arvostelu | Mat watson arvostelut

Uutuus sai uuden pääoptiikan, uudet puskurit, suuret ilmanottoaukot ja G-muotoiset takavalot. Ulkoneva olkaviiva pyörii koko auton ympäri ja muodostaa spoilerin tavaratilan kanteen. Ksenon-ajovalojen ilme ja LED-kulmakarvat antavat mallille urheilullisen aggression. Aggressiivisuutta pahentaa pitkänomainen konepelti ja kallistettu perä, jotka ovat ominaisia ​​vain takavetoille.

Ensimmäisen sarjan kupeiin verrattuna, kaksiosaisesta kappaleesta on tullut suurempi: koneen pituus 72 mm (4432 mm), leveys 26 mm (1774 mm), etu- ja takaraiteet levenevät 41 ja 43 mm (1521/1556 mm), 30 mm lisääntynyt akseliväli (2690 mm). Auton korkeus päinvastoin laski 5 millimetriä ja on 1418 millimetriä. Tuloksena on tilavampi sisustus ja 390 litran tavaratila (+20 litraa). BMW 2-sarjan malleissa voidaan kuljettaa jopa pitkiäkin pituuksia - takaistuimen takaosa taittuu, ja voit myös tilata valinnaisesti kolmiosaisen selkänojan.

Sisätiloihin vaikuttaa voimakkaasti 1-sarja, joka on varustettu kangasistuimilla ja hopeakoristeilla pohjassa. Lisävarusteita ovat nahka, kiillotettu alumiini tai puu ja 6,5- tai 8,8-tuumainen iDrive-näyttö.

Moottorivalikoima sisältää kaksi bensiini- ja kolme dieselyksikköä.

BMW 220i: ssä on 2,0 litran TwinPower Turbo neljällä sylinterillä, joiden teho on 184 hv. nopeudella 5000–650 rpm ja vääntömomentin ollessa 270 Nm välillä 1250–4500 rpm. Kiihtyvyys 100 km / h: seen 7,0 sekunnissa, huippunopeus 235 km / h. Polttoaineenkulutus yhdistetyssä syklissä mekaanisella 6-nopeuksisella vaihdelaatikolla on 6,1 l / 100 km, kun taas käytetään 8-nopeuksista automaattista - 5,7 l / 100 km. Hiilidioksidipäästöt ovat vastaavasti 142 (134) g / km.

Tehokkaimmassa BMW M235i: ssä on 3,0 litran TwinPower Turbo inline -sylinterinen moottori, 326 hv. nopeudella 5800–6000 rpm ja vääntömomentin 450 Nm nopeudella 1300–4500 rpm. Kiihdytys nopeuteen 100 km / h kestää viisi sekuntia (4,8 sekuntia 8-nopeuksisella automaattivaihteistolla). Suurin nopeus on rajoitettu 250 km / h. Polttoaineenkulutus on 8,1 (7,6) l / 100 km, hiilidioksidipäästöt ovat 189 (176) g / km.

Diesel BMW 218d on varustettu 2,03 litran TwinPower Turbo nelisylinterisella moottorilla, joka tuottaa 143 hv.

BMW 2-sarjan Coupé ja Cabriolet 2017. Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää.

nopeudella 4000 rpm ja 320 Nm vääntömomentti alueella 1750–2500 rpm. Sen avulla auto voi kiihtyä nopeuteen 100 km / h 8,9 sekunnissa (8,6 sekuntia valinnaisella 8-nopeudella automaattisella). Suurin nopeus on 213 km / h. Polttoaineenkulutus on 4,3–4,5 (4,2–4,4) l / 100 km. Hiilidioksidipäästöjen luokitus on 114 (119) g / km.

BMW 220d on varustettu samalla 2,0 litran dieselmoottorilla, mutta enemmän tehoa 184 hv: lla. nopeudella 4000 rpm ja vääntömomentti 380 Nm välillä 1750 - 2750 rpm. Sen avulla kupee kiihtyy 100 km / h 7,2 sekunnissa (7,1 sekuntia automaattisella vaihteistolla) ja korkeimpaan baariin, 230 km / h. Polttoaineenkulutus keskimäärin 4,5 l / 100 km mekaniikan kanssa tai 4,2 l / 100 km 8-vaihteisella vaihdelaatikolla. Hiilidioksidipäästöt ovat keskimäärin 125 (117) g / km.

BMW 225d käyttää myös 2,0 litran TwinPoweria, mutta moottorin hyötysuhde on jo 218 hv. nopeudella 4400 rpm ja vääntömomentti 450 Nm nopeudella 1500–2500 rpm. Lisävoiman avulla malli voi ylittää 100 km / h -merkin 6,3 sekunnissa ja suurin nopeus on 242 km / h. Polttoaineenkulutus 4,7 l / 100 km. Hiilidioksidipäästö on 124 g / km.

Baijerilaiset uskoivat, että nelivetoisella järjestelmällä, jolla on yksi, ei ole merkitystä kahdelle, ja siksi kupee on ehdottomasti takavetoinen. Totta, että kaikilla muunnoksilla on elektroninen differentiaalilukon jäljitelmä. Alusta "dvushka" etuistuilla McPherson ja takaosan monisäikeisellä jousituksella.

Kehittäjät eivät ilman ylpeyttä kertovat onnistuneensa saavuttamaan täydellisen painonjakauman 50:50-akseleilla, ja tämä tarkoittaa, että ”kapekinpalasta” voidaan odottaa erinomaisia ​​ajo-ominaisuuksia.

Kuten aikaisemmin, asiakkaille on saatavana Sport Line-, Modern Line- ja M Sport -paketteja. Jälkimmäiseen sisältyy urheilujousitus, jonka välys on 10 mm, aerodynaaminen runkopaketti, tarkistettu ritilä, kromiputket, urheiluistuimet, alumiinisisustus sisäpuolella, hiukan muokatut laitteet, 17 tuuman pyörät ja merkkikilvet.

Add a comment