Bentleyn arnage

Omistuskustannukset vuoden kuluttua | Bentley Arnagen omistaminen - Video 15

Vuonna 1998 Torinossa esiteltiin Bently Arnage premium -sedan. Samana vuonna perustettiin mallin manuaalinen tuotanto. Ensimmäisen sukupolven Bentley Arnage oli käytännössä "klooni" Rolls-Royce hopeaserafista.

Perusero Arnagen ja Hopeaserafin välillä oli voimansiirto. Rolls-Roycen voimanlähteenä oli V12-moottori, ja Bentleylle kehitettiin BMW: n luoma 4,4 litran V8-erikoisversio. Muutamaa kuukautta myöhemmin kuuluisa brittiläinen 6,75 litran V8-malli alettiin asentaa malliin. Tämän voimayksikön debyytti - tuolloin sen tilavuus oli 6,25 litraa - tapahtui vuonna 1959 - Bentley Continental R Mulliner Le Mans -kupeessa. Vuonna 1970 moottorin tilavuus nostettiin legendaariseen 6,75 litraan.

Arnage-malli uudistettiin keväällä 2004. Muutokset koskivat pääasiassa muotoilua ja sisustusta. Ajovalot tulivat pyöreiksi ja erillisiksi integroiduilla suuntavalaisimilla ja ksenonlampuilla. Kupu sai tyylikkäämmän muodon, ja jäähdyttimen grilli pienennettiin ja sai silmäkuvion, joka tehtiin laserrei'ityksellä.

Sisätilaan ilmestyi uusi keskikonsoli, jossa oli ergonomisempi ilmastointilaite ja pienempi määrä hallintapainikkeita, joista osa poistettiin alumiini- tai puupaneelien alla.

Arnage T: n urheiluversio erottuu mustalla taustalla olevasta Bentley-tuotemerkistä, sumuvaloilla varustetusta “urheilullisesta” etupuskurista, kromattujen muotojen puuttumisesta, yksivärisestä rungosta, 7-puolaisista alumiinivanteista ja sisätilat on viimeistelty harjatulla alumiinilla ja kalliilla Connolli-nahkalla, jolla on erityinen viimeistely.

Arnagelle asennettu L410IT-moottori kehitti 400 hv. ja 835 Nm R-versiossa tai 450 hv ja 875 Nm versiossa T. Voimayksikkö yhdistettiin 4-nopeuksiseen automaattivaihteistoon.

Vaativimmille asiakkaille on suunniteltu Arnage RL -malli, jota on pidennetty 250 mm. 3366 mm: n kannan ansiosta takamatkustajien tilaa lisätään. Perinteisten yksilöllisten istuimien säädösten ja erillisen ilmastointilaitteen lisäksi he saavat myös DVD-soittimen. Arnage RL: n lisävarusteena voit tilata jäähdyttimen grillin, jossa on pystysuorat kromatut tangat, klassisen Bentley 20s -tyylin tyyliin. Alustan ja voimansiirron Arnage RL: n muotoilu on täysin identtinen Arnage R: n perus sedaanin kanssa.

Vuonna 2007 esiteltiin toisen sukupolven Bentley Arnage.

Tehtävä oli vaikea - ylläpitää tuotemerkin henkeä ja kehittää samalla malli, jolla on täysin erilainen laadun taso suorituskyvyn, tekniikan ja tyylin suhteen ja joka vastaa 2000-luvun auton nimeä. Suunnittelijoita auttoi se, että Rolls-Royce Silver Seraph lopetettiin, ja siksi Bentley Arnagen ulkonäöstä tuli automaattisesti yksinoikeus.

Ensimmäinen asia, joka tehtiin, oli vahvistaa merkittävästi tukikappaleen rakennetta. Mahtava Bentley-malli ei antanut riittävää vääntöjäykkyyttä. Toisen sukupolven Arnage löysi uuden pohjan, etu- ja takaluiden, katon ja sen pylväiden rakenteen, tukirakenteen jäykkyys kasvoi kymmenellä prosentilla. Insinöörit tekivät monia muutoksia aerodynamiikkaan.

Parannetut etu- ja takaosan kaksoisvarsivarren jousitus ja sähköhydrauliset iskunvaimentimet, joilla on muuttuva vaimentava ARC, antavat autolle erinomaisen hallinnan.

Muutokset uuteen malliin ovat melko huomattavia. Varsinkin edessä. Kaksinkertaisten pyöreiden ajovalojen sijasta yhden läpinäkyvän kannen alla ja erillisten suuntavalaisimien sijasta, teiden laajuus valaistaan ​​nyt täysin erilaisella optiikalla, joka on suunniteltu muistuttamaan perhettä muista merkkimalleista.

Samat tavoitteet ovat alistettu muutoksille salonkiin, joka sopii vain yhdelle ilmaisulle ”ylellinen”. Arnage R ja RL viimeistely ovat pähkinänjuuria peruslaitteissa, ja käsin harjatut alumiinilevyt ja kromi viimeistely Arnage T. Kaikkien mallien sisätilat on vuorattu eksklusiivisella Connoli-nahalla (27 sävyä ja väriä).

Ohjauspylvään venymisen (25 mm) ansiosta ergonomiaa parannettiin huomattavasti. Tietopaneeli perustuu TFT-tekniikkaan ja näyttää selkeämmin kaikki tarvittavat tiedot. Näyttö hallitsee loogisesti kojelautaa, vaihdelaatikko ja seisontajarruvivut piiloutuvat nahkakoteloihin.

Peruslaitteiden luettelo sisältää korkeussäädettävän ohjauspylvään, puhelimen, jossa on Bluetooth-toiminto, säleikön sähkömerkin, jonka avulla voit piilottaa sen konepellin suojuksen alle. Sekä premium-ääni- ja videojärjestelmä.

Autolle annettiin modernisoitu 6,75 litran V8-yksikkö. Uudet turbiinit ja uudistettu venttiilijakelujärjestelmä mahdollistavat 456 hevosvoiman ja 875 Nm vääntömomentin hyödyntämisen Arnage R- ja RL-malleissa ja 507 hevosvoimaa 1000 Nm vääntömomentilla Arnage T -mallissa. Voimansiirto R- ja RL-versioissa 4-nopeuksinen automaattinen vaihdelaatikko ja Arnage T -mallissa 6-nopeuksinen automaattivaihteisto käsivalinnalla.

Voimansiirtojen modifiointi vaikutti suoraan dynaamisiin ominaisuuksiin. Arnage T -mallin enimmäisnopeus nousi 18 km / h 288 km / h ja Arnage R- ja RL-mallien nopeus 20 km / h 270 km / h.

Korkea turvallisuustaso taataan rengaspaineensäätimellä, kuudella turvatyynyllä ja parannetulla vakauden valvontajärjestelmällä (perusvarustus).

Atelier Mulliner vastaa lopullisesta sovittelupalvelusta kaikista asiakkaiden mielijohteista. Ammattilaisstylistit valitsevat ulkoisen väritysvärin (se voi olla kaksi tonnia), ainutlaatuiset sisustusmateriaalit ja ainutlaatuiset sävyt verhoiluun.

Add a comment