Audi a7

Audi esitteli Sportback-konseptinsa ensimmäisen kerran tammikuussa 2009.

Vuoden 2018 Audi A7 -arvostelu - huippuluokan huipputeknologinen kupee? | | | Mikä auto

Puolettoista vuotta myöhemmin saksalainen automaker esitteli A7: n valmistusvalmis Pariisin autonäyttelyssä, ja vuonna 2011 se debytoi Yhdysvaltain markkinoilla. 2012 auto on saatavana vain viistoperäversiona.

Audi A7 2012

Lähes viiden metrin pituiset (4969 mm) ja melkein kaksi metriä leveät (1911 mm) - tällaisilla mitoilla Audi A7 Sportback ilmoittaa epäilemättä kuuluvansa luksusautoihin. Uutuuden ulkopinnan pääpiirteinä on täysin uusi 5-ovinen runkorakenne, jossa ontto alakatto, tämän luokan Audi-mallille. Auton etuosa on varustettu nykyaikaisten Audi-mallien ominaispiirteillä. Saksalaiset asensivat uuden jäähdyttimen säleikön, laskivat uutuuden nenän alemmaksi, kavensivat etuoptiikkaa ja vetivät sivuille viivan, joka nousi jyrkästi nenästä häntään. Taka ja takaosa voivat ylpeillä leveistä profiileista, suurista merkkivaloista ja täydellisesti integroidusta kaksoispakoputkesta. 

Painon vähentämiseksi Audi-asiantuntijat kiinnittivät suurta huomiota alumiinin käyttöön auton suunnittelussa. Alumiinin laaja käyttö auton suunnittelussa auttoi vähentämään ovien, konepellin, etulevyn ja tavaratilan liikettä. Seurauksena on, että A7: n nelisvetoisen version omapaino on 1695 kiloa. Uusien esineiden kokonaispaino laski yleensä 20 prosenttia verrattuna samankokoiseen vakioautoon. Minun on sanottava, että painon alennus lisää konkreettisesti dynaamisten ominaisuuksien lisäksi myös auton käsittelyä vakavammin.

Audi A7

Sisustustaso ei ole huonompi kuin Executive-luokan mallit. Ohjaamossa vallitsevat kevyet muodot, ja epäsymmetria, joka esiintyy jopa keskusilmakanavien suunnittelussa, on erottuva piirre. Mökissä on neljä paikkaa, jotka ovat täynnä ylellisyyttä ja innovatiivista tekniikkaa. A7: n sisustuksessa, jossa on hieno ja ylellinen viimeistely, puuttuu melkein muovia, pääasiassa nahkaa, puuta ja metallia.

2019 Audi A7 Prestige Quick Drive ja hinta

Sisustus käyttää pähkinää, mutta yrityksen edustajat tarjoavat myös uuden vaihtoehdon, jossa on vaalea puu, jolla on tummat suonet. Takaistuimen selkänoja, kuten sopii autoon, jossa on 5-ovinen runko, voidaan taittaa lisäämällä jo melko iso matkatavaratila 535: stä vaikuttavaan 1390 litraan.

Uuden Audi A7: n moottorivalikoima sisältää neljä suoraruiskutusta V6-moottoria. Nämä ovat kaksi 3,0 litran turboa, joka kehittää 150 kW (204 hv), 180 kW (245 hv) ja kaksi bensiiniä, luonnollisesti imettäviä moottoreita, joiden työtilavuus on 2,8 litraa ja 150 kW (204 hv) ja 3,0 litran turboahdettu 220 kW (300 hv). Tehokkain muunnos 300 hevosvoiman 3.0 TFSI-moottorilla kiihtyy 0–100 km / h 5,6 sekunnissa, elektroniikan rajoittama suurin nopeus on 250 km / h. Samanaikaisesti polttoaineenkulutus yhdistetyssä syklissä on 8,2 litraa / 100 km.

Audi A7 Sportbackin venäläisillä ostajilla on mahdollisuus valita multitroninen voimansiirto, joka välittää vääntömomentin etupyörille, tai S tronic-7-vaihteinen vaihdelaatikko, joka asennetaan yhdessä uuden sukupolven quattro-nelivetojärjestelmän kanssa. Totta, voimansiirto valitaan vain modifioinnissa, jossa on 204 hevosvoiman turboa. Muut Audi A7 -versiot varustetaan vain robottivaihteistolla ja omalla quattro-nelivetojärjestelmällä, joissa normaaleissa olosuhteissa vääntömomentin jakautumissuhde on 40:60, lopullisessa tilassa jopa 85 prosenttia vääntömomentista voidaan toteuttaa taka-akselin pyörien kautta, etuosan kautta jopa 70 prosenttiin. .

Venäjän vakiona olevien Audi A7 Sportback -laitteiden luetteloon sisältyy sellaisia ​​teknisiä vaihtoehtoja kuin Audi-ohjauksen valintajärjestelmät, MMI Radio Plus CD-soittimella ja kaksi korttipaikkaa kahdelle SDHC-kortille, Audi pysäköintijärjestelmä plus, ilmastointi ilman virtauksen hallintajärjestelmällä ja yksilöllinen kuljettajan ja etumatkustajan asetukset, bifunktionaaliset mukautuvat ksenon-ajovalot aluslevyllä ja monia muita vaihtoehtoja. Auton vakiona on ABS, vakaussäädin, etutyynyt, etupuoli ja sivuverho. Lisävarusteita ovat takaosan sivuturvatyynyt, hälytykset, etu- ja takaosan törmäysvaroitus ja lieventämisjärjestelmä.

Audi A7 kykenee kilpailemaan BMW 5 -sarjan GT: n kanssa.

Add a comment