Alfa romeo 159

19-07-2019
Autojen

Alfa Romeo 159 - James May yrittää olla vannomatta - Top Gear - BBC

Alfa Romeo 159 esiteltiin ensimmäisen kerran Geneven autonäyttelyssä vuonna 2005 sedanissa. Uutuus perustuu Fiat Premium -alustaan, jota käytettiin Brera-, Spider-malleissa ja Kamal-konseptiautossa.

Ulkonäkö Alfa Romeo 159: n on suunnitellut italialainen suunnittelija Giorgetto Giugiaro yhdessä Alfa Centro Stilin kanssa. Uuden auton tyylillä on paljon yhteistä edeltäjänsä - Alfa Romeo 156: n kanssa. Huomaa, että kehittäessään suunnittelijat perustuivat Alfa Romeo Breran konseptikuuppaan, joka otettiin käyttöön jo vuonna 2002. Auton edessä on perinteinen V-muotoinen säleikkö. Ryhmitetyt lieriömäiset ajovalot sijaitsevat niiden yläpuolella olevan konepellin osan alla, mikä tekee autosta aggressiivisemman. Malli on melko dynaaminen siluetti, selkeästi määritellyt viivat. Alfa Romeo 156: een verrattuna 159. on kasvanut, mikä puolestaan ​​on lisännyt matkustamon tilaa. Akseliväli on 2700 mm, koneen pituus 4680 mm, leveys 1828 mm, korkeus 1417 mm.

Alfa Romeo 159: n sisustus on melko hillitty ja esteettinen. Alfa Romeo -tuotemerkki on aina ollut kuuluisa kuljettaja-autojen valmistajana, joten voit nähdä, että kojelauta kääntyy huomattavasti kuljettajan istuinta kohti. Pyöreät instrumenttivalitsimet ja kiillotettu metalliverhoilu antavat sisätiloille urheilullisen tunnelman.

Alfa Romeo 159: tä tarjotaan ostajalle sekä etu- että nelivetoisella nimellä Q4. Nelipyörävetojärjestelmässä käytetään Torsen III -diagnoositekniikkaa. Torsen-tekniikan on kehittänyt amerikkalainen yritys Gleason. Nimi Torsen on lyhenne sanoista "TORque SENsing", joka tarkoittaa "vääntömomentin tunne". Oletuksena taaksepäin on 57% vääntömomentista, eteenpäin - 43%. Nelivetoisille malleille tarjotaan kaksi voimansiirtovaihtoehtoa: 3,2 litran bensiinimoottori, jonka teho on 260 hv. ja 2,4 litran diesel 200 hv: lla (vuoteen 2007 asti). Etuvetoiset mallit on varustettu 1,9 (160 hv), 2,2 (185 hv) litran bensiinimoottoreilla ja 1,9 litran (150 hv) dieselmoottoreilla. Kaikki 3 bensiinimoottorimuunnosta ovat JTS (Jet Thrust Stoichiometric) -järjestelmät, ts. Suorat polttoaineen ruiskutusjärjestelmät.

Vaihteiston suhteen Alfa Romeo 159: lle on kehitetty uudet vaihdelaatikot: manuaalinen vaihdelaatikko, jossa on urheilunvaihdemekanismi, robotti Selespeed ja automaattinen vaihteisto QTRONIC. Ne ovat kaikki 6-nopeuksisia.

Auton vakiovarusteisiin kuuluu: lukkiutumattomat jarrut (ABS); hätäjarruvahvistin (jarruapu); elektroninen jarruvoiman jakautuminen (EBD), kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt, sivuturvatyynyt, turvavöiden esikiristimet; "Aktiiviset" pääntuet, lastenistuimen kiinnikkeet, sähköiset etu- ja takaikkunat; lämmitetyt peilit; sähköpeilit; ilmasto; Ajotietokone; tavaratilan kannen etäaukko; kaasusäiliön läpän etäaukko; ajovalojen automaattinen sisällyttäminen; ajovalojen säätö; ohjaustehostin; kuljettajan ja matkustajan istuinten korkeuden säätö; keskuslukitus; ajonestolaite; elektroninen avaimen tunnistusjärjestelmä; äänen valmistelu; CD-radio; kevytmetallivanteet; puskurit rungon väreissä; sumuvalot.

Käytetyn Alfa Romeo 159 - 2005-2011, ostaminen, Yleiset kysymykset, Ostamisneuvonta / -oppaat

Lisävarusteisiin kuuluu: vakionopeussäädin; navigointijärjestelmä; sadetunnistin; ohjata auton toimintoja ohjauspyörällä; lämmitetyt etuistuimet; sähköiset kuljettajan ja matkustajan istuimet; nahka sisustus; ksenon-ajovalot; ajovalojen pesin; MP3-radio, CD-vaihtaja, vahvistin ja subwoofer.

Vuonna 2006 Geneven autonäyttelyssä Alfa Romeo 159 esiteltiin tavaravaunussa. Vuonna 2007 insinöörit lisäsivät 2,4 litran dieselmoottorin tehoa 207 hv: iin.

Vuoden 2007 Geneven autonäyttelyssä Alfa Romeo esittelee 159. mallin sedanin ja universumin urheilu TI (Turismo Internazionale) -versioita. Alfa Romeo 159 TI -urheiluauto sai uuden aerodynaamisen paketin, aliarvioidun urheilujousituksen, suuren halkaisijan renkaat, 19-tuumaiset kevytmetallivanteet, Brembo-jarrut punaisilla maalauksilla, kromiputket ja samat ulkopeilit.

TI-mallien ja "siviilimallien" valinnaisiin eroihin sisältyy: lämmitetyt urheilukauha-istuimet; nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihdevipu; urheilutyyliset laitteet, alumiinipolkimet.

Sedan ja farmari 159 TI voidaan varustaa dieselillä tai yhdellä bensiinimoottoreista, mukaan lukien ylin versio 3.2 V6, joka sisältää kaikki pyörävetojärjestelmät. Alfa Romeo 159 TI -autot voidaan maalata kolmella värillä: Alfa Red, Stromboli Grey ja Carbonio Black.